Если так то наверно стоит попробовать молибден. Молибден именно в этом масле присутствует. Отрицательная характеристика масел с молибденовыми присадками это закоксовывание двигателя при больших нагрузках которые ведут к увеличению температурной среды. Что ведет к потере мощности, повышенному расходу топлива. Что касается "освежения сальников", я не в курсе. Сам молибден заполняет микро задиры на зеркале цилиндров, вкладышах и т.д., тем самым повышая компрессию (если она упала). Совет: без фанатизма использовать молибден и внимательно ознакомиться со статьями в гугле "за и против молибден".