[Топливный фильтр для масла акпп]

Я такие магистральные фильтры от Raybestos или Magnefine ставлю уже более 15 лет на разных своих машинах в линию охлаждения АКПП, а также в "обратку" насоса гидроусилителя руля. Эти фильтры, помимо бумажного ФЭ, имеют на входе мощный кольцевой магнит, собирающий ферромагнитные продукты износа. Меняю их через 10-15 т.км., примерно в два раза чаще, чем делаю полную замену АТФ-жидкости в АКПП и ГУР. При "первой" замене АТФ применяю промывку (последнее время это была LUBEGARD), снимаю и промываю поддон АКПП и меняю (если доступен) внутренний фильтр АКПП. В последующем меняю только магистральный фильтр и АТФ, поддон не трогаю (американские таксисты писАли, что внутрь можно не лазить тысяч 150 миль). АТФ всегда - "как слеза"...

[Кто-нибудь менял резинку зимнего дворника ?]

3 часа назад, _Vasilij_ сказал:

Не могу подобрать подходящий профиль ленты стеклоочистителя для так называемой "зимней" щетки в чехле. Может кто знает артикул ? Обычные не лезут.

ЕМНИП, "обычные" бывают минимум двух разновидностей. А как менять собрались? Замков-то не предусмотрено...