Перейти к публикации

w555

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем w555

  1. 10 часов назад, PhD сказал:

    На каком именно моторе БМВ по 15 ткм Лукойла катаешь?

    на показометре какая температура масла обычно в двс при пробочном движении или наоборот, при вжаривании на межгороде?  

    Температура всегда в норме, значение не показывает, по шкале точно посередине в области оптимальной температуры, пишет ОК. Вообще с перегревом проблем никогда не было ни по трассе ни по городу, в любом режиме движения.

  2. Отвечу как смогу. Движок был 1.6 компрессор, на MINI cooper S R53 , 2.0T то же Мини F56. Первый откатал уже более 250тыс, сменил 2 владельца после меня. Второй ходит сейчас, пробег пока менее 100тыс. Лил Лукойл Люкс в новенький GLA250 4matic с первого ТО, общие впечатления сугубо положительные, но там пробег небольшой был до продажи.

    В первом двигателе 1.6 БК писал сервисный интервал 25000км при условии масла LL-01. Ничего я лично не вскрывал, не было повода. Через горловину заливки масла все смотрелось нормально.

    Сейчас масло отходило 15000 км на 2.0Т в 95% режиме трасса, без постоянного отжига, в нормальном режиме движения. Но пришлось доливать литр после 10тыс. Все-таки угар в таком режиме у Лукойла есть.

    Я не парюсь с анализами и прочими заморочками. Лью бензин Лукойл или Газпромнефть, в пробках сейчас система старт/стоп глушит машину, экстремально низких температур у нас нет, но под 40 тепла бывает летом частенько.

  3. В 17.10.2018 в 13:40, PhD сказал:

    Как дела то у тех, кто катает Лукойла не 5-6 ткм как я , а к 15 ткм?!

    Да отлично! Именно на Лукойл Люкс 15тыс. на турбомоторе БМВ уже не первый год, никаких проблем. На Мерсовском движке точно так же. Страшилок не боюсь, моторы в порядке.

×
×
  • Создать...