Перейти к публикации

Sawa

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sawa

  1. 12 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

    @Sawa, у вк25 особенность нехорошая стругать. Там, как оказалось, а5в5 при спокойной, и А3 при более активной езде.

     

    Тут же без проблем 0-20 ходит. Уже много испытано, есть но немало анализов.

    Поищи человека vadim69, он на таком движке и авто объездил все, что хочешь.

    + Одно 0-20 другому рознь. Тебе посоветовали крепкую 20 Шелл, там гтл база. Поверь...)

    Вообще спокойно

     

    Если спать спокойно не сможешь, 5-20 или 10-30 ильсак летом,

    Зимой обязательно 0-20 ПАО. И все равно ниже -35 крайне не советую крутиться. Помимо масла моторного есть ещё куча узлов.

    Даже в -30 не всегда завожусь. Крепкая GTL база шелл есть и у30-ки a5b5, но с заменой в 5к км выходит накладно. 10-30 в принципе не популярная вязкость в нашем крае, а с интернет-магазинов заказывать масло - это ожидание 1-1,5 недели.

  2. 6 минут назад, avignon сказал:

    У него 4B12, а тут 4G69, это совсем разные моторы... Я сюда на лето жиже 30-ки ILSAC ничего бы не лил...

    Да я вроде указал мотор, не думаю что тут люди не внимательно читают) А так, согласен с тобой, даже самого крепкого ильсака будет мало для этого мотора

  3. Всем здрасьте. Имеем следующее:

    1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. Mitsibishi Outlander (1 поколение) 2006 г.в. левый руль.
    2) Двигатель 4G69, бензиновый, 160 л.с.
    3) Заправочный объем масла 4.3, по мануалу.
    4) Место обитания автомобиля ЯНАО, г. Надым. Зимой до -50, летом до +35
    5) Режимы эксплуатации 90% город, но есть одно "но", из-за которого и создается тема. Об этом ниже.
    6) Планируемый интервал смены масла примерно 5000 км, иногда меняю чаще.
    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нету, Евро-4
    8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл) Доступно почти все. Но нет желания лить "ноунейм" или маркетинговые бренды. Склоняюсь к Шеллу, Мобилу, Лукойлу
    9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете). Рзаброс рекомендаций  ACEA A1,A2,A3. API SJ. Вязкости стандартно, исходя из температурного режима эксплуатации.

     

    Теперь про то самое "но". Авто, в основном, эксплуатируется в городе и раз в год трасса, длиною примерно 5000км, с Ямала и до юга(Краснодар, Ставрополь). Дорога очень длинная и разнообразная, с перепадами высот и скоростными участками. Отсюда и вопрос: какое масло можно лить исходя из всего вышеперечисленного, чтобы оно могло все это выдержать и не сильно бить по карману, исходя из интервалов замены масла? Сейчас залит Лукойл Люкс Синтетичское 5w30 A5/B5.

  4. Я тут ссусь что у меня миллиметр со щупа уйдёт, а тут ребята по пол года с лампой катаются)

    У тебя же папа механик, он сразу не разъяснил из-за чего у тебя кольца сточились?

  5. 4 часа назад, andyneus сказал:

    Совпадение. Так пишешь, будто это какое-нибудь М8. Нормальное масло. Я пару раз заливал себе, ничего не случилось. Перешел на Kixx G1 (гораздо тише), потом попробую ZIC X5.

    Вопросов нет, масло достойное. В грудь себя бил, орал всем друзьям и знакомым направо и налево, что лучше масла не бывает. Пишу так, потому что мне не понятно его поведение в различных условиях, не более)

  6. За 600 км. уровень упал с максимума до минимума и это на контрактном моторе, и это же при том, что по трассе за 4000 км. уровень не сдвинулся, и это же при том, что прошлый двигатель застучал на этом масле. Совпадение?:nea:

×
×
  • Создать...