Перейти к публикации

54rus

Пользователи
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 54rus

  1. Hazy_nsk Golfreef спасибо большое за рекомендации.

     

    Столько новых брендов... Где порекомендуете покупать? В моем магазине масле KIXX 0w20 нет. И всех брендов типа S-Oil, Novus, Polymerium тоже нет. Экзист/Емех смотреть?

  2. Добрый день!
     

    Город 70%, трасса 30%
    Сибирь (летом +30, зимой -30).
    Замена каждые 5 тыс. км., за год меняю 3-4 раза.
     

    Начинал с Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20. Потом санкции, Идемитцу мой магазин (офиц дилер) не возит.

    Перешел на Moly Green Hybrid 0W20 SN/GF-5, купил 10 канистр.

    Но и его запасы кончаются, новая цена 6 т.р. за 4 литра. Естественно, что кусается цена уже...
     

    Начал неспешно искать альтернативу. Грешным делом заглядываюсь на ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W20. Почитал форум, раньше его даже хвалили как я понял, потому свойства изменились в худшую сторону, но все равно масло хорошее.
     

    Мой вопросы:

    1. Извечные про 0w20. Для Сибири годное решение? Или оптимальнее иметь 2 вида масла? Т.к. по факту от зимы до лета я точно делаю замену и иметь 2 вида не сложно.

    2. Что по Genesis Armortech JP 0W20 для полторашки турбовой?

    3. Может какие-то есть еще варианты достойные и более дешевые, чем 5-6 т.р. за 4 л.
     

    Спасибо!

  3. Добрый день.

    Перечитал темы по форуму, по Ауту действительно много тем, но что касается именно новых двигателей (пробег несколько тысяч), то однозначного ответа и мнения не сформировалось.

    Про "оригинальное" масло читал анализы, никого они не впечатлили. Поэтому ищу замену, но нужно попасть во все требования (производителя) я так думаю?

     

    1) Outlander, 2018, левый руль - можно сказать только обкатался. Залито родное масло с завода. Хочу менять.
    2) 4B12 бензиновый
    3) 4л заправка + 300 грамм фильтр.
    4) Место: юг Росии - Краснодар, Крым, жара в общем.
    5) Режимы эксплуатации: 50 на 50 город и трасса
    6) Планируемый интервал смены масла 7500 км
    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - к сожалению, не нашел информации.
    8) Что из масел доступно в регионе: любое, обычно заказываю МоторОйл24 + доставка
    9) Что знаете из рекомендаций мануала: 0w30, A3\B3, A3\B4, A5\B5, SM\SN

     

    По личному опыту - лил всегда во все машины Neste (последнее время Idemitsu), пробеги по 200-300 т.км. и проблем не было. Но к бренду не привязан, ориентируюсь больше на лабораторные результаты форума.

     

    Подскажите, пожалуйста, какую вязкость выбрать? Официально идет 0w30. Опять же, писали про конструкторские особенности двигателя, вроде как 40 для него много, чревато проблемами в будущем. Вроде как критична зольность... В общем, как и любого новичка - каша в голове.

     

    Спасибо за советы!

     

     

     

  4. Подскажите, пожалуйста, не должна смущать надпись "Для двигателей с пробегом 100+к" если литься будет в новый двигатель?

    Прочитал результаты анализа и хочу залить его в новый Аутлендер вместо родного масла (пробег всего 2т.км., грубо говорят, обкатал только).

    Не будут ли придираться у Дилера, что масло не для новых ДВС? По всем характеристикам (из книжки по экспуатации) оно подходит, конечно же :)

     

    Сначала присматривался к NESTE City Standard 5W-40, но это "среднячок" как высказывались ранее на форуме. А Мобил Х1 масло все хвалят за характеристики.

    Режим эксплуатации город/трасса 50 на 50, летом много по южным трассам (жара).

     

    Заранее спасибо за совет!

×
×
  • Создать...