Piton
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
в общем оказался я за 1700 км от дома, масло надо менять срочно... обратился в несколько сервисов везде отказали в замене мол машина сложная мест нету. Масла нету... ехать надо было срочно через 30 часов на работу... дело было вечером. Официальный представить Aimol не отказали мне, но у них было только 10w60, его и залили! 1800 км проехали без долива. Зима близко буду менять на что-то пожиже... давление на холостых 4, после активной езды где-то 3 с хвостом. При трёх тысячах оборотах 6+-. При запуске 5 с хвостом на холодную. 26 часов дорога заняла с остановками на заправках машина богатит.
-
А про масла Aimol можете что сказать?
-
Pavel_NSK Поршня сток, настройка 2 года назад представителем Vems, поршневой конфиг это прошлый хозяин в 2012 году ещё ездил, весь спек в 2016 ставился. За показаниями не мониторили 300v power Motul лили и все. Самого многие вопросы перечисленные Вами интересуют и меня, но к сожалению ответа дать не смогу... масло склоняюсь залить Mobil1 Fs x1 5w40, машина стояла 2 года, предстоит перегон 800км, в мобиле смотрю моющих выше чем у конкурентов, немного есть мысли о залёгших маслосъёмный кольцах...но это не точно... В общем как то так, пардоньте за долгий ответ...
-
А что скажите о масле FUCHS titan GT1 PRO C2 5w30 ? Видел мужик 20 литровыми берёт его...
-
Всем привет! Новенький в ваших рядах... 1) Nissan Skyline 96y.o. Правый. 2) rb25det Vems. Поршневая группа 26 GTR. При давке 1,6 бар 500+ лс. Garret GTX 3476R 550Hp спул 2600-2700 обмин. MAP - 3,5 bar. Прокладки Cometic. кулек 600х300х100 + трасса воздух на 76. Прямой впускной коллектор + дроссель на 80. Топл рейка с 2х сторонней загрузкой. Топл регулятор AEM. Топл мономентр Aeromotive. Топл фильтр 100микрон Aeromotive. Топл насос 340л/ч Aeromotive. Топл трасса AN-6. Форсунки низкоомные Sard 660cc. Дроп резистор. Основной радиатор 55мм. Масло куллер Blitz с выносом фильтра. Масло насос