Перейти к публикации

Дмитрий888

Пользователи
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Дмитрий888

  1. 13.02.2018 в 18:01, medvezavr сказал:

    Итак: одна и та же XC70 с муфтой Халдекс 5. Обычно перед переходом на опытных машинах мы за 1500 км до замены масла добавляли специальную моюще-диспергирующую присадку в количестве 15 мл.

    На машине добровольного испытателя В. проводить промывку уже не было возможности. Поскольку жидкость муфты прошла 20 тысяч, общий пробег 60 тысяч, было решено заменить ее на опытный образец с обязательной заменой через 10 тысяч, так как наша спецжидкость обладает чрезвычайно сильными очищающими свойствами (это требуется для обеспечения эффекта избирательного переноса при трении для защиты стальных элементов конструкции от водородного изнашивания).

    Итак, фото.
    1. Сетка маслоприемника после 20 тысяч километров на оригинальном масле. Общий пробег муфты чуть за 60 тысяч. Масло менялось каждые 20 тысяч км.

     

    post-3946-0-58878100-1518526603_thumb.jpeg

     

    Для сравнения сетка маслоприемника после 10 тысяч км на нашей жидкости:

    post-3946-0-58847500-1518526632_thumb.jpg

     

    И еще с другого ракурса после

    post-3946-0-70527100-1518526637_thumb.jpg

     

    2. Для сравнения крышка муфты после оригинальной жидкости

    post-3946-0-11729200-1518526612_thumb.jpeg

     

    И после нашей

    post-3946-0-93949600-1518526644_thumb.jpg

     

    3. Картер муфты после оригинальной жидкости

    post-3946-0-87852800-1518526619_thumb.jpeg

     

    После нашей жидкости 

    post-3946-0-27502100-1518526651_thumb.jpg

     

    4. И еще одно фото картера после нашей жидкости. К сожалению фото после оригинала с данного ракурса не делалось

    post-3946-0-16600800-1518526668_thumb.jpg

     

    5. А это отработка нашего масла. Как видите, однородная жидкость с мутноватым оттенком. Исходный цвет изумрудно-зеленый. Пробу в пробирке и ее элементный состав выложу позже как проведу обработку. Но в отличие от оригинальной жидкости в моюще-диспергирующих свойствах координальное. 

     

    post-3946-0-01843200-1518526675_thumb.jpg

     

    Все без исключения муфты работают штатно, сбоев и изменений в поведении автомобиля не зарегистрировано.

    Следующим куском выложу все что относится к работе промывки перед заменой на другой XC70 с Халдекс-5 при том что испытатель сильно на ней перекатал - вместо 1500 прошел около 5000 км. 

    Добавлю. В личном авто с Халдекс-4 после промывки муфты по системе Лукойл+керосин (было очень много грязи) откатал на оригинальном масле 30 тысяч, произвел перед заменой повторную промывку присадкой - откатал 2 тысячи, было немного грязи, сейчас уже более 10 тысяч на опытном масле - чистое и прозрачное зеленое как было. Напомню, фильтр в 4-ом Халдексе защищает соленоид, но не всю систему.

     

     

     

     

    Доброе, промывки муфты по системе Лукойл+керосин можно по подробнее на халдекс 5 так же можно промыть?

  2. 12 часов назад, WArniNG сказал:

    Дмитрий888 Если у Вас требуется жидкость G060175A2, то можно рассматривать Febi Hochleistungsöl fur Haldex-Kupplung  (артикул 101172) - около 2300 рублей цена.
    Или SWAG 30101172 - чуть подороже, около 3000.

     

    А вообще почитайте вот эту тему - Жидкости для муфты Халдекс II-V поколения.

     

    У RedLine MT-LV 70W/75W GL-4 не нашел G 060 175 A2
    Указаны только следующие:
    G 052 512 A2
    G 052 527 A2
    G 070 726 A2
    G 052 515 A2
    G 060 726 A2

    Один мне советует  RedLine MT-LV, я говорю там нет допуска и не написано что для Халдекс 5 поколения.

  3. Доброе всем!!!

    Хочу поменять масло в муфте Haldex 5, оригинальное VAG  не хочу, есть ли варианты для замены оригиналу: RedLine MT-LV 70W/75W GL-4, Равенол, Cupper V+, МПГ транс. масло HALDEX Sport, подскажите кто что знает или заливал есть опыт?

    Заранее Благодарю!!!

  4. 22.01.2020 в 21:47, Nik232 сказал:

    Не пробуйте и не тратьте денег на г-но! Столкнулся с ним на днях, продали мне такое масло в магазине "Тикамис" (рядом с авторынком) где только маслами, фильтрами и присадками торгуют всякими разными, консультант посоветовал. А я от не зная купил, и залил в Haldex Ford Kuga 2.5L turbo. Просто везде менял масла и в Haldex тоже решил поменять. Ну и поменял! В итоге не успел доехать из гаража до дома (5 км), при нагрузке с места со светофора - писк и скрежет в задней части автомобиля. Подумал, вот я и приехал! Начали накаляться разные страсти. Очко долго играло, мысли разные в голову по началу. Потом, пришел домой, начал понимать, что пробуксовывают фрикционы. Начал читать интернет, и на форуме здесь вычитал, что нужно оказывается другие масла заливать! Спасибо огромное Penske, который посоветовал алейте G055175A2 и будет вам счастье". Так вот я так и сделал, правда еле нашёл VW G055175A2, цена вопроса 2508р. у нас за литр, и теперь у меня счастье. Не представляете как я доволен! Протестировал машину в разных режимах, и на дороге и в снегу, всё чётко стало работать. Пришел домой, думаю отпишусь на форуме чтоб люди знали. P.s. Вот такой фуфел Ravenol AWD-H продают, хотя и допусков много пишут и даже G055175A2 допуск есть, но только муфту Haldex не обманешь! )) 

    vag масла какие то ошметки создают по всей муфте + засирают сетку насоса. Говорят есть ед лайн для муфт. А от вас первого по равинолу такой отзыв вижу, много отзывов положительных.

  5. 03.08.2015 в 13:04, Гена сказал:

    Этому маслу бы VAGовское одобрение...

    все эти допуски такая чушь, я в Вензу лил Eurol MTF FE 75W-85 и ни чего, а сейчас Т6,1 у меня дизель в раздатку залью Eurol Fultrasyn 75W-90, в халдекс куппер или равинол

     

  6. 6 часов назад, amsoil_irkutsk сказал:

    а где сказано, что если трасса, то нужно погуще? 5w-30 или 10w-30 не пойдет?

    При работе двигателя масло менее вязкое становится как вода (разжижается) и масляный клин разрывается.Чем ниже вязкость и выше температура, тем ниже производительность шестеренчатого насоса, чем выше вязкость масла особенно при термических нагрузках, тем выше производительность насоса давления масла, чем выше давление масла нагнетает насос, тем выше несущая способность масляного клина, соответственно меньше вероятность граничного трения-контакта рабочих поверхностей двигателя.

     

  7. 06.02.2015 в 02:33, lzsound сказал:

    Если прям таки 5W-30, то любое ILSAC GF-4 или 5 API SM или SN

    Например тот же оригинал в жестебанках или в черном пластике или Идемицу зепро туринг или тот же Мобил бывший Ньюлайф или еще тучу вариантов.

    Понимаю Ваши заморочки - поначалу сам так морочился, но это Тойота - как бы банально это не звучало и по большому счету она будет отлично жить на любом ПОДХОДЯЩЕМ масле от 0w-20 до 10w-30 и даже более густых маслах которые имеют API, ILSAC или ACEA A1/B1, A5/B5

     

    06.02.2015 в 00:43, Марат сказал:

    Здраствуйте.

    Подскажите пожалуйста какое масло можно заливать в двигатель 1AR-FE (Toyota Venza AWD).

    Езжу много город/трасса. Масло меняю через 10000 км. 0W-20 лить не хочу так как приходиться и буксовать и через не убранные дороги ездить , а летом и в сад и на рыбалку.Почитал на форуме про масло Valvoline . Какое лучше выбрать ? больше доверяю 5W-30 . Интерестно вот это SynPower Xtreme ENV C2 5W-30, можно ли его заливать или есть что то лучше ?

    1 ТО 5w40, потом два раза 0w20, дилер заливал, как гарантия кончилась, залил Kroo oil Poly Tech 5w30 и сейчас Kroo oil Poly Tech 5w40, 5w40 по сравнению с 5w30 увеличился расход не намного, заливал более вязкое потому что трасса 90%?  Сейчас хочу залить5w30 или 0w30

  8. 2 часа назад, Andrey100 сказал:

    зачем вам нужен ПАГ? купите просто нормальное масло и всё, там того ПАГа в масле 5% любое современное масло не хуже этого ПАГа отработает.

    хочу другое купить думаю, может что подскажите? С таким не сталкивались Extreme Lubricants EXVR25W30GTJ? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/5920EDBF

    https://venol.de/ru/produkt/oleje-samochodowe-i-motocyklowe-a-m-g-samochody-osobowe/

  9. 24.10.2019 в 09:19, Andrey100 сказал:

    в кронойл 10w40 точно есть паг, а в этом нет такой уверенности, но производитель заявляет что есть. на немецких форумах нада искать инфу

    Dear Dmitry,

    Main difference between these two products is the viscosity.

    Both products have specification API SN

    And yes, you can also fill with Poly Tech 5W-40.

    Best regards,

    Robbert Möckel

    http://portal-svr01/style/outlooksig/ko_Logo2.png

    Export Sales Manager

     Перевод.

    Уважаемый Дмитрий, Основное различие между этими двумя продуктами заключается в вязкости. Оба продукта имеют спецификацию API SN И да, вы также можете заполнить Poly Tech 5W-40. С наилучшими пожеланиями. еще есть письмо говорит что 10в40 устарел на замену пришел 5в40, он мне рекомендовал заливать к стати 5W30 Poly tech

     

    ПОЧТА: проверяю на подделки по фото
    Robbert Möckel
    rm@kroon-oil.nl
  10. 23.03.2017 в 18:33, sasha0907 сказал:

    очень быстро темнеет. Idemitsu zepro почти не темнело. Либо окисляется быстро либо хорошо моет

    Я Kroon Oil  5в40 poly tech лью  тоже сразу  темнеет сейчас откатал почти 7000 оно черное почти значит моет хорошо

  11. Нет,  температуру окр.среды надо учитывать и что у нас в Челябинске летом бывает и под +35 так масло уже не работает 0w20 да еще я постоянно по трассе скоростной режим как то так, к ОД звонил они говорили любое можно залить предлагали сами 0в30 или 5в30, у меня было в начале залито 5w40 покупка в Краснодаре "ключ-авто".

    купил сегодня Kroon Oil 5W30

    IMG_4920.JPG

  12. Здравствуйте, решил тоже на лето сменить Toyota 0w20 на Kroon Poly Tech 5W30.

    написано в руководстве венза:
    Классификация масел по SAE показывает температурный диапазон применения моторного масла. В основе данной классификации лежат характеристики вязкости моторных масел при различных температурах. Летние масла имеют обозначения SAE20, SAE30, SAE40, SAE50. Зимние - SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 20W.
    Всесезонные масла имеют двойное обозначение, например SAE 5W-30.
    Примечание:

    Следует с осторожностью подходить к использованию маловязких моторных масел (как, например, 0W-20) в автомобилях с большим пробегом или в теплое время года. При использовании таких масел следует быть уверенным в хорошем состоянии двигателя и его уплотнений. Не рекомендуется использовать данное масло при высокой температуре окружающей среды, при высокой скорости движения и тяжелых условиях эксплуатации.

×
×
  • Создать...