Перейти к публикации

Andryone

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Andryone

  1. 4 часа назад, Vasek555 сказал:

    антифризов для всего не бывает - это развод и маркетинговая чешуйня.

    А из кулстримов в теме спросить что лучше подойдет

    Позвонил им на горячую линию Предложили Синтек Премиум G12+или тот же Multyfreeze

    Применительно к Кулстримуму уважаемый Бармалей предложил или JPN или их Premium. Почему кстати JPN а не А-110 мне не очень понятно, оба же ж фосфатные лобридные. Синтек премиум если верить сайту карбоксилатный

  2. Всем доброго дня. Озадачился заменой антифриза в квадрике. Китаец, из требований по мануалу только -35 и rustprotective. Общие слова. В соответствующей теме нашел рекомендации Бармалея по Кулстриму. На сайте Синтека, знакомых букв типа P OAT не нашел. Лобрид только один -  Синтек Мултифриз, его брать?. Не то чтобы к Синтеку больше доверия, его купить проще.  Порекомендуйте что-нибудь из ассортимента.

  3. 14.10.2022 в 13:45, Shurick сказал:

    Да я про этот непонятный сайт tanecooil.ru

    Там для сабжа заявлено mb 229.1, что ни в какие ворота в 21м веке...

    305243467_.thumb.jpg.053e1f9fd812c2c32a2fb19f24f5e788.jpg

    Я признаться ошибся, с допуском Форда у них другое масло, а не это. Купил 2 канистры. Кстати, что интересно у них декларируется и малозольное 229,52.

  4. 09.09.2022 в 02:47, Fujik сказал:

    Andryone , масло меняется по пробегу или раз в год ! 

    Автомобиль отпраздновал свое 20-летие в этом году с оригинальным пробегом 87 тысяч миль. 4 года в Штатах, 4 года в Москве  и 12 в Поволжье. Пока не жалуется на такую нечастую замену масла.   Дорогой Валволайн закончился)), смотрим на Танеко. Разбираюсь в допусках Форда, подзабыл уже. 

     

    Shurik

    Не очень понял, там это где? Вы процитировали меня, но ответ не ясен.

  5. tanecooil.ru

    Но похоже со словом "официальный" я погорячился.  5 минут яндекса показали, что компания беззастенчиво использует товарные знаки Татнефти на куче площадок, включая однокласнники и вк, но никаких юридических документов указывающих на связь я не нашел. При этом это всего лишь ООО "Ханвал рус" они GT Oil. Фигня какая-то. Теоретически они могут входить в группу Татнефть, а могут быть дилером.  

  6. Доброго дня всем. Я так и не понял, что с соответствиями. Можно веритьинформации  на фирменном сайте? Там много стоит, на канистре, как я понимаю кроме API-шного SN ничего нет. Мне очень интересен фордовский допуск, который там указан.

    Сразу спрошу по теме тогда. Есть 3-хлитровый Дюратек 2002 года, который вынужденно живет в рамках 913С допуска, остальные протухли давно. Смотрю на это масло в рамках планирующегося импортозамещения, на сайте стоит 946А, я понимаю всю избыточность данного допуска для этого движка. Имеет ли смысл смотреть на Лукойл Люкс А5 или Армтех и не экспериментировать?

     Пробег больше 5 тысяч на масле не предполагается, автомобиль используется родителями крайне редко, 20-25 поездок на 120 км в год по маршруту дача-город, поэтому меняю раз в два года масло, а цена непринципиальна. Если отправите к чему-то иному, буду благодарен.

  7. Доброго дня всем. А фиксировались ли случаи подделок в Мск? Купил в интtрнет-лабазе около дома C2/C3, канистра один в один с механиковской, пломба такая же, даже в пластиковом стаканчике цвет у масла такой же. Интернет конторку рекламировать не буду, свой сервис у них есть как и куча положительных отзывов на ззапе. На что  еще посмотреть?

  8. 09.07.2021 в 18:41, Paulson сказал:

     

     

     

    2 - тогда при чём тут Меркон? я думал АТФ - или хочешь её в редуктор?!

     

     

    Тьфу ты. Сам, конечно, дурак. Вижу одно, пишу второе. Меркон мне конечно привиделся. Моторкрафтовскую синтетику купил. 75w-140. Заехал в Би-Би, взял черный Ultra black Permatex. Типа особо стоек ко всем маслам, включая трансмиссионные. Когда заменю, отпишусь о результатах и впечатлениях.

  9. 36 минут назад, Paulson сказал:

     

    На заднем редукторе крышку мажу тем же Done Deal термостойким, конкретно - DD6712 (который 85 г)

    Вот прикупил недавно, предстоит снятие передней крышки ДВС (ГБЦ менять)

    Насчёт просвещения - хз, я не сравнивал, устроил этот - и пользуюсь почти 10 лет, ещё с Москвича, по поговорке - от добра добра не ищут

     

    IMG_20210709_165619[1].jpg

    На  амерофорумах как правило упоминается только Перматекс, Хай гер ( а ДонДил это их бренд) популярен в сфере ухода за автомобилями. Вот я и начал первый изучать

  10. 10 минут назад, Paulson сказал:

     

    Да здесь я - но у меня МКПП

    Ну, а в чём вопрос-то?

    И чем Done Deal не устраивает?

    Так речь о заднем редукторе. а не о коробке.

     Вопрос был из-за лени. Перматекс есть на Озоне. Да и просветиться хотелось. Какая-то разница есть же между тремя герметиками, про все три  написано взаимодействие с трансмиссионными маслами. Вот и заинтересовался.

  11. Всем доброго дня. 

    Может Paulson еще здесь, ибо планируется замена масла в редукторе  американской копии его авто -Ескейпе. Там меркон будет залит после чистки

    Изучил весь ассортимент Permatex. Крышку в итоге сажаем на:

    1) Герметик для АКПП: Герметик для автоматических трансмиссий (АКПП) (img-auto.ru)

    2) Герметик для МКПП и редукторов:  Герметик для механических трансмиссий (img-auto.ru)

    3)есть еще какой-то супер-пупер маслойстойчивый:  Формирователь прокладок "ULTRA" черный (img-auto.ru)

    "Обладает высокой упругостью и повышенной устойчивостью к воздействию трансмиссионных масел. Позволяет сформировать по месту высоконадежную прокладку, превосходящую по тех. параметрам любые резиновые.

    Рабочий диапазон от - 54 до +260°С. Сертифицирован и используется на заводах Ford, Chrysler, GM, АВТОВАЗ." 

    Не надо только к абро посылать или донделу, я и так за вчера весь мозг сломал с Перматексом, изучать всю химозу выше моих сил.

     

    Спасибо, если кто ответит

  12. 10 часов назад, Zet сказал:

     Лучше по мануалу с вязкоcтью 90 во второй цифре. В первой может быть как 75 (читай база синтетическая), так и 85(минеральная база).

    Zet, спасибо. Я тоже надеюсь, что там нет цветмета. Сейчас там Лукойл плещется, его и оставлю тогда.

     

    Еще раз спасибо

  13. Ребята,

    доброго дня всем. Не буду темы плодить, здесь спрошу.

    У меня загадку китайцы еще интереснее загадали. Квадр LINHAI.

    В инструкции с квадром (фиговый англоязычный ксерокс) для редукторов написано GL4 85w-90.Но это руководство давали не всем, народ на специализированном форуме списался с китайцами и они всем высылают на первый взгляд версию поновее, хотя и год и модель та же самая и там уже GL5 80w-90.

    Сижу в ступоре. Думаю, может GL4-5 залить? В грязь не лажу, квадр утилитарно используется, грибы, ягоды, дрова, покатушек в грязи не предполагается.

    Даниил выложил свежее видео Лады ультра пару недель назад. Но минералка явно. Буду признателен за мысли вслух.

     

  14. Доброго вечера всем. А в моторойл24 можно брать? На их странице ссылка на сертификат на сайт оказалась левая. На сайте Neste они ни в каком виде не  упоминаются.  Кто их знает может из под полы приторговывают. С другой стороны, у них все емкости заявлены включая 200 литров. Спасибо если кто знает и ответит.

  15. 33 минуты назад, leaf сказал:

    Конечно хороший выбор  и не только для Москвы, масло с ILSAC GF6, тонкое, энергосберегающее.

    У Вас какие требуемые характеристики масла указаны в мануале? 

    Ну двигателю сто лет в обед, кроме ILSAC GF3 и API не ниже SL там конечно же ничего нет.

  16. Не буду нахваливать FB, потому что нет большой базы для сравнения. Но отмечу один факт. Машина жены  стоит на улице и в НЕдачное время года (октябрь-март) пользуется эпизодически: раз в неделю, а часто и того реже. Когда не забываю, сам катаюсь, но немного и недалеко. FB серии SuperNova  2012 года пережил 5 зим и НЕОДНОКРАТНО подмерзал.  После отогревания дома брал заряд и работал дальше. Этой зиму почти пережил, стоит сейчас на зарядке, потому что 4 недели никто к машине не подходил. Так что, несмотря на гибрид, глубоких разрядов не боится и пока держится. Планирую домучить до конца, пока не перестанет брать заряд. Зарядка  - 3-й ЗУС.

  17. Прошлые ползимы отъездил на нём, заводил в -38С без лязга и грохота, но показалось что на непрогретом движке работает громче чем на Аддиноле. К 6 тыс. было черное как деготь, ну наверно и достаточно для него. :rolleyes:

     

    Долго читал всю тему про все Тойоты. Прочел даже в этом же топике про желательность A3/B4. В итоге, купил и залил в 1AZ-FE (тоже RAV4, 2008) Ravenol SSO 0W-30 и увидел, что на форму Равенол из любимчиков вылетел(про эпопею замены состава в курсе), даже ветки лишили )

    Вопрос: он 7 тыс. по Москве и области проходит, все же ПАО с одной стороны и совсем небольшой объем для 2-х литрового движка с другой?

×
×
  • Создать...