valoff053

2005 гв пробег стремится к 300 + у двигателей этого типа (5 клапанов на цилиндр) при таком пробеге как правило изнашивается направляющая втулка выпускного клапана ,но этот симптом не характерен для холодного пуска , скорее при переменной нагрузке кикдауне ,когда резко изменяются обороты и нагрузка двигателя ..... всё таки есть подозрение на потерю подвижности маслосъёмных колец ......

Привет всем ! Прочитал ветку ,посмотрел все видео с данным веществом на утюбе , почитал на драйве выборочно, ответа не нашёл ,на свой вопрос .....имеется двигатель 2.7 битурбо бензин плевок масла в виде сизого дыма при холодном пуске присутствует и расход на угар 1 литр на 6-7 т.к. интересно конечно промыться и раскоксоваться ,но не приплыть на 2 дудки и др. , в ветке только у одного увидел в подписи турбо кваттро ......курсаните как там турбокомпрессор после такой агрессивно-эффективной промывки живёт. измеряли давление масла до после именно на турбомоторе .......про фильтр ......могу ск