BlackEagle01

Я так и подозревал, что А5 не бывает 5w30)))) но знаний недостаточно чтоб сделать однозначный вывод) Что ILSAC примерно соответствуют A1 A5 уже прочел на форуме))) В общем спасибо за развенчанные гипотезы))) поменяю масло, напишу что и как изменилось))

Спасибо за подробное пояснение) Представляю последствия масляного голодания в виду плохой циркуляции и как следствие перегрева мотора. Но вот возник у меня еще один вопрос, разобраться самостоятельно быстро не получилось) Суть вопроса, если сравнить масло A5 5w30 и А3 5w30, то как вы мне уже объяснили второе будет иметь более высокую вязкость. А если сравнить A5 5w30 и A5 5w40?

Вадим, а может на лето и при в основном езде по трассе попробовать 5w40?? вроде как пленка ведь стабильней при высоких температурах у 40, чем у 30?

Спасибо, приму во внимание) Я так понимаю что масла на базе ПАО и GTL лучше чем гидрокрекинговые? так как ЛК у меня как раз было гидрокрекинг которое угорало(

Спасибо, сейчас буду менять, и залью уже с допуском А5) Через тысячу км пробега, напишу расход)

Здравствуйте. Да пробег по большей части трасса. Не понял правда про бензин, перефразируйте попроще)) А на счет Kixx, вроде бы не самого лучшего качества масло, хотелось что то поинтересней.. Спасибо за участие)

Вадим здравствуйте! Я снова к Вам за советом. Пришло у меня время замены масла, и воспользовавшись вашим советом, залил Shell HX8 5w30 но не А5 или А1 так как их не было, А залил А3. В итоге после тысячи пробега на новом масле, угар составил примерно 0,7-0,8л. Я в недоумении. На прошлом масле(Kix 5w30) за 5 тысяч угар был 0,8л. ((((((((

Спасибо большущее! :)

не принимайте близко к сердцу, я очень вам благодарен за советы) Если я правильно понял, мне нужно использовать масла А1/B1 или A5/B5? И где то помнится видел что для моего мотора масло должно быть GF-4?

Мотор обычный. Я так понимаю, мне нужно использовать масла А1/B1 или A5/B5? И где то помнится видел что для моего мотора масло должно быть GF-4

Спасибо за ответ. Двигатель обычный с распределенным впрыском. Специально искал машину с таким, а не с GDI впрыском. Именно про нее(картинку)

Ну справедливости ради скажу что за -40 было всего одну неделю) в основном, ночью не ниже 30 Поясните по второй цифре вязкости, если не затруднит, почему все 30-ки? В принципе только из за нее искал мануал, чтоб своими глазами увидеть что же ему(мотору) нужно при рабочей температуре

Спасибо, выбор сделали исходя из опыта или есть книжки какие то есть?

Mitsubishi Diamante 2004 год правый руль Двигатель 6а13 бензиновый Объем масла 4,2 л г. Красноярск -40 +35 Трасса 70% город 30%, равнина Менять хочу 6-8 тыс. км. Фильтр или катализатор стоит или нет, не знаю, по докам экологический класс второй Разнообразие масел велико Мануал сколько не искал, нашел только от Легиона. Там приведена только таблица зависимости вязкости от температуры. Причем вязкость от 0w-30 до 10w-50 поэтому считаю ее не показательной(таблицу). В общем ребята, помогите пожалуйста выбрать хорошее масло, а может и не одно, чтобы был выбор в случае чего) Спасибо заране