Gurd73
-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Gurd73
-
-
К счастью я себя щемить не собираюсь.
Выбор в сторону ILSAC GF-6 SP не случаен т.к по отношению к GF-5 расход масла упал значительно и ДВС стал работать тише. Я уже писал про это на сайте.
Пример:
1. ILSAC GF-5 SN /замена через 6-7 т.км. расход масла 200-300гр.
2. ILSAC GF-6 SP/замена через 6-7 т.км. расход масла 20-30 гр.
Пробег 50т.км.
Зачем мне лить GF-5 ?
0 -
-
20 минут назад, ОлегМурманск сказал:
Gurd73 Дружище, не крои. Ну зальешь А5, на 1-1.5 т\км проедешь дольше, на год всё равно не хватит, а будешь тянуть, мотор загадишь, ремонт дороже выйдет. ИЛСАК сейчас не дорогой, много наших производителей его не плохо делают.
Да, я уже понял. Останусь на Илсаке.
1 -
42 минуты назад, Dmitrii.lg сказал:
Gurd73 ну так если дорого купите s-oil на озон вон по 1500 р канистра 5w-30 sp - дешевле уже некуда
Там давно уже таких цен нет!
0 -
31 минуту назад, autosachs сказал:
Заливаю ZIC X7 5х30,вполне устраивает тем более SP где расход совсем упал.
Меняю 2 раза в год через 6 т.км., но ценник всё растёт и растёт, вот и подумал, что может поменять на что то "долгоиграющее" и менять раз в год.
0 -
Ценообразование!!!
0 -
Подскажите, езжу на корейце G4ED, чем можно заменить ILSAC,уж часто приходится менять его а сейчас положение в стране не позволяет этого делать.
0 -
17.05.2023 в 12:49, Dimmy сказал:
Удивительное дело.
Ага
0 -
На днях приобрёл FORTECH FS055 на Элантру XD. Стрелка направления указана не верно.
0 -
18.12.2022 в 15:48, m1m2m3 сказал:
У х5 (5-30) при переходе с SN+ на SP сменилась рецептура пакета присадок, а именно увеличили молибден и добавили бор. И это при сохранении каталожных номеров, как я понял.
Вопрос:
У х7 (5-30) тоже сменилась рецептура при переходе с SN+ на SP?
Судя по расходу масла с последней замены и пробегом 6000 км. то да рецептура изменена и в лучшую сторону,т.к. расхода нет за этот пробег, а на прежнем CN было 250-300гр.
0 -
Всем час добрый!
Заметил кардинальные изменения по расходу масла,а именно.
До последней замены масла заливал ZIC Х 7 API SN 5W30 ILSAC GF-5.Замена на 6-6500т.км,расход на этот пробег составляло 150-200гр.
На последней замене залил ZIC Х 7 API SP 5W30 ILSAC GF-6, пробег на нём уже 6000т.км. Расхода масла нет, уровень чётко на верхней метке как и заливал.!
Всем на заметку кто присматривается к этому маслу и в общем к API SP ILSAC GF-6,видно улучшение.
1 -
01.02.2023 в 14:49, doktordugi сказал:
Gurd73 не хами дядя-тут таких не держат. На этом зике я около 60к откатал,сечас на другом корейце в механике чистое ПАО-небо и земля. Это как зимой на 10-40 ездить,а потом 0-20 залить
Ты о чём?
0 -
24.01.2023 в 16:01, doktordugi сказал:
какая на*** подделка???
Это было почти 10 лет назад, когда zic за масло не считали не только поддельщики,но и вообще мало кто о нем знал+брал у офпреда
Да хоть 20 лет назад роли не играет! ZIC G-FF 75w-85 отличное масло и уж точно при -15 не дубеет. (Censored)
0 -
12.01.2023 в 17:53, doktordugi сказал:
Неа. Я на зик gft 75-85 на рио2 ездил-при температурах ниже 15 градусов коробас дубеет,а ниже 25 вооще рычаг в меде елозит еле еле. Сейчас на рио4 в коробасе чистое пао залито,в -28 неделю назад ехал переключения как обычно,машина едет,никаких нареканий. ПАО рулит
Скорее всего у Вас подделка! Лью такое же в Элантру В январе пару недель температура была 25 -30 в ЕКБ ,ни каких проблем с переключением и застыванием нет!
0 -
......В руководстве по техобслуживанию из требований нашёл только требование API SG и выше, но рекомендуемые в нём же масла имеют классификацию ILSAC GF3 и выше и ACEA A3/B4.......
Всем час добрый! У меня в руководстве (а их у меня 2 .Одно видимо для Кореи и Европы а второе для России) дак вот,ни в одном из них нет рекомендации на ACEA A3/B4.
В оригинальном мануале (Корея) рекомендовано только ILSAC,5W30-20 и 0W30-20. Авто тоже 2005г.в. досталась в наследство с пробегом в 20 т.км.
До этой Эльки отъездил на Тагазовской 5 лет и 57 т.км и пробовал кучу масел с допуском ACEA A3/B4 -5w40 (начитавшись некоторых "знатоков")
Дак вот что я могу Вам сказать в моём случае и из личного опыта -ни одно масло A3/B4 не подходит для этого двигателя. Только ILSAC (что и прописано в руководстве) ,разница ощутима. Сейчас катаю на ZIC Х 7 5W30, меняю через 5-7 т.км., (до коллапса лил Мобил 1 5W30 , но цена сейчас не адекватная). Маслом доволен.
3 -
14 часов назад, Abram сказал:
Такая проблема обычно лечится разбором и дефектовкой. Шум может издавать либо подшипник, либо зубчатое зацепление. Диагностировать подшипник на данном этапе даже с полным разбором будет не просто. А если это зубчатое зацепление издаёт шум, то тут еще сложнее. Шестерня может не иметь никаких видимых глазом дефектов, но издавать шум при работе.
Я бы продолжил эксплуатацию до появления более отчетливого шума, затем произвел ремонт КПП. По маслу думаю лучше пока отталкиваться от оригинальных допусков.
Думаю так и поступлю. Буду катать пока совсем всё не завоет. Дальше ремонт или новая коробка.
0 -
10 часов назад, dimm7777 сказал:
1. Если представитель ОД тоже слышит вой и напишет в диагностической карте про него, то следующим шагом можно от него потребовать "справку" как быть и что делать. Если, с ваших слов, ОД утверждает, что это "норма", то пусть так и напишет в резюме или заключении по диагностике. Естественно, на таком документе ОД ставит подпись и печать, поскольку это "норма". Как правило, ОД не даст такого документа. Если это возможно, пишите или звоните официальному представителю вашей марки авто по поводу формулировки и предложениям по решению проблемы, предложенных ОД, е...те мозг изо всех сил, обращайтесь к автоюристам и т.д., и т.п.
2. Забить. Как правило, КПП у первого владельца никогда не умирает.
Машине 15 лет и гарантии уже нет естественно.
0 -
8 минут назад, Дюпелёк сказал:
Либо катать так, либо лезть в коробку
Скорее всего второе придётся делать.
0 -
3 минуты назад, Дюпелёк сказал:
Ну или местного римета для мкпп пару пузырьков тоже рабочая схема
Уже пробовал. Без результатов.
0 -
42 минуты назад, sanchell сказал:
какой объем заливки масла?
2.2 л.
0 -
10 часов назад, АОВ сказал:
Да без разницы в каких руках. Тебе правильно сказали: это маслом не лечится. Любой гул или вой в МКПП от неправильного зацепа в шестернях.
Машине 40т.км. пробега, там износится ещё ни чего не успело или на самом деле получается конструктивный дефект.
0 -
10 минут назад, Дюпелёк сказал:
в смысле ей вроде как 20 с лихом лет,не?
Авто 2005г.в. Кореянка.Пробег40т.км.Забирал в 2021г.с пробегом 25т.км. Авто в одних руках у Тестя была, ездил только летом до дачи. Обслуживалась в салоне где и приобреталась.
0 -
33 минуты назад, Дюпелёк сказал:
на калине такая херня была катал пока авто не продал
без разбора кпп наверна не победить
Авто почти новое и такая беда. Был у меня "Акцент" но такой проблемы не было.
0 -
Всем час добрый!
Столкнулся с проблемой, а именно подвывание коробки на 3 й передаче .Проявлялось сразу после покупки авто с салона. В сервисе сказали что это такая специфика у данного авто!
На данный момент пробег 40 т.км вой прогрессирует и слышен уже на 4й передаче. Не знаю как победить данную проблему боюсь, что дальше будет только усиливаться вой.
Пробовал заливать оригинал и ЗИК, синтетику и полусинтетику,75х90 и 75х85.
На 75х85 выть начинают почти все передачи но переключения легче. На 75х90 переключения жоще, но новой тише.
Есть ли у кого какое мнение. Может есть какое ни будь масло с присадками или что то подобное решающее данную проблему?
0
Масло в Hyundai Elantra
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Gurd73
Нет к счастью, такой режим ни как не связан с манерой езды.
Я не так просто описал разницу расхода масла так как езжу на Zic более 7и лет и на одном авто.
Понаблюдав я и написал выше по расходу на SP и на SN. Замена масла SP производилась уже 4 раза, думаю этого хватит что бы сделать выводы.
Разница SP в лучшую сторону есть и замечена не мной одним на подобном авто.