Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

Dimenz

Пользователи
  • Content Count

    24
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dimenz

  1. Здравствуйте, прошло пять лет с момента создания данной темы, и наезжено примерно 70000км. Последнее время (около 40000км) в двигатель круглогодично лилось NGN Agate 5W30, с заменой через 7000-8000км, того неприятного постукивания на данном масле нет. На 120000 была замена прокладки клапанной крышки, последняя задубела и появились отпотевания. Под клапанной крышкой чисто, бросилось в глаза только состояние звезд грм на распредвалах. Условия работы данного узла не из легких, и чем облегчить ему жизнь отдельный вопрос)) Поэтому возникло желание сменить масло NGN на что нибудь с более богатым па
  2. Не смог продолжить тему: "масло для ММС 4В12", поэтому начал новую. Если быть кратким, в условиях города накатано на данном масле 6000 км, (теплый гараж, вебасто после долгой стоянки на морозе, войлок на моторе, перед утеплен) не знаю с каких пор, но в последнее время стал прослушиваться стук со стороны ГБЦ, слышно только на D и R, на стоящей машине и нажатой педали тормоза (при этом обороты ХХ по тахометру составляют порядка 650-700) звук похож на стук распредвала, стучит только на горячем двигателе, стоит заглушить машину на 30-60 секунд, стук пропадает, вновь появляется с прогревом... Похож
  3. При протирке деталей ветошью проявляется "девственный" металл, единственное что не совсем понятно - "природа" возникновения темных следов на кулачках РВ, на нижнем фото их видно, выглядит как потемнение самого материала.
  4. Фото есть, на телефоне, шнура под рукой нет... Постараюсь в ближайшем будущем выложить, но качеством не порадую.
  5. Вскрыл все таки крышку клапанную для визуальной оценки состояния деталей - все очень даже чисто, ни налета, ни лака не обнаружено, износа на кулачках визуально не видно... В общем против AGIPа ничего не имею))))
  6. Посмотрел тесты фильтров, Purflux делает свое дело на 3... Оригинал MMC!!! Обидно однако(( KNECHT-MAHLE OC196 стоит в два раза дешевле, и "имеет" не только наш оригинал, но и оценку 5)))) Что будем заказывать теперь?)
  7. И при заказе фильтра в автодоке есть какие либо особенности выбора типа доставки например или еще что то? ПетроКанада кроме внешней крышки запакована?
  8. Автодок однако рулит... 298,94 за литровую канистру того же добра, доставка правда 2 недели. Надежно ли будет заказывать масло через них? Не получится как с фильтром на экзисте?
  9. Если правильно понял, что: S.Synthetic MotorOil SAE 10W-30 (1л) SN 330 руб.литр - из прайса Новгородской и Supreme Synthetic 10W-30" 357,76 руб.литр - из каталога экзиста - одно и то же, то цена экзиста явно выше)))) Автодок почему то не работает...
  10. А я не по VINу смотрел... Нас тут не забанят, т.к. мы не много отошли от темы?
  11. Оказалось MD 360935 это номер оригинала по экзистовскому каталогу.... MZ 690070 у них идет как аналог от производителя...
  12. Почти правильно, на один нолик ошибка) MZ690070 А я с какого то перепуга прошлый раз заказал MD 360935 - это рекомендованный аналог, вот похоже где собака порылась)) по номеру 7803A004 exist дает: Фирма Артикул Описание Инф. Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена Запрошенный артикул Mitsubishi 78......04 Фильтр салона 737,19р. там же угольный аналог Denso: Denso DCF344K Фильтр салона, угольный 654,04р. В автодоке не смог найти DENSO, и там цены от 811 рублей... Надо поразбираться еще будет и вероятно у вас скидка уже больше)
  13. Есть такое: PC синт.моторн/м. S.Synthetic MotorOil SAE 10W-30 (1л) SN 330 руб.литр... А по фильтрам масла и воздуха никакие анализы не делали? Купил тут через экзист оригинальный фильтр, сразу не понравился внешний вид: упаковка оригинал, майд ин жапан,но вся мятая, гнутая, как будто до Томска ее не довезли а допинали))) Резинка-клапан прилегает не везде, надписи не четкие, смазаны... Ман фильтр гораздо приятнее короче. Помнится на учебе в ТИСИ на лабораторной работе анализ масла делали,так по наличию кремния в масле быстро определили непритянутый воздухофильтр (ВАЗ 21099) На ланцере 1.8-2.0
  14. Летом предстоит поездка в Казахстан, около 1300 км в одну сторону, буду ехать и ощущать как мотор становится чище и чище))) Лишь бы мылось постепенно, а то отмоется разом и забьет маслоканал...
  15. Отработка с ланцера, и наездил на ней тысяч 8 наверное. Ланцер действительно при трогании (механика) немного детонирует на 92, если залить 95 (все роснефть) детонации не слышно, зато на горячую на 95 заводится исключительно со второго раза... Пока склоняюсь к ПетроКанаде, общался с их менеджером на Новгородской, рекомендует залить для начала полусинтетику, поездить на ней (чтобы немного промыть мотор) а потом уже заливать гидрокрекинг и продолжать движение.
  16. Я вообще не в теме, про этот увлекательный сайт узнал только на этой неделе... Ознакомился поверхностно.
  17. У меня осталась отработка Castrol 0W30 после нынешней зимы, постоянно пользуюсь предпусковым подогревателем... Может проанализировать его до кучи? Сколько стоит анализ масла?
  18. Не слышали как по зиме газпром прикололся? У меня лично один товарищ попал и у жены с работы несколько коллег попали на то, что после их заправки через какое то время загорелся чек, а потом машина попросту не завелась на холодную пока не поменяли бензин. Лично ничего против них не имею, заправлялся пару раз, один из них было что то выше 92, съеден он был как 92 (по расходу) характерной прыти не проявилось. Езжу на роснефть уже лет 5, проблем не было, 85000 с ними наездил, ЕЛКЕ еще как то залил, субъективно - понравилось, тяга вроде лучше была. Как понял ничего постоянного на заправках не бывае
  19. Заправка роснефть, 92, почти постоянно добавляю Castrol TBE, езда в основном размеренная, гараж отсутствует, но думаю к зиме обязательно поставлю предпусковой подогреватель. Спасибо за рекомендации, со слов предыдущего владельца: "За 49 тыс. пробега замена масла (AGIP 5W40) 6 раз (каждые 6- 8 тысяч км.)" на что это могло повлиять и как с этим бороться?))) Motul действительно дороговато, думается что за эти деньги можно в два раза чаще менять Petro-Canada, цена его 1630 за 5 литров синтетики.
  20. Переживания за загрязненность мотора, то ли снять крышку и проверить... И в случае перехода на другое масло, стоит ли промывать систему?
  21. Здравствуйте, авто аутлендер XL, 2008 года, все это время эксплуатировался на разливном AGIP, пробег на данный момент составляет порядка 50000 км. Никаких вскрытий кроме осмотра заливной пробки и дроссельной заслонки не делалось, при этом за дросселем находится выход системы EGR и все это и близлежащее пространство покрыто масляной пленкой и небольшим черным нагаром. Делема в том, продолжать эксплуатацию на этом же AGIPе ( для меня сомнителен) или перейти на что либо другое? Есть вариант за недорого приобретать кастрол, или посоветуйте что нибудь еще? Спасибо.

×
×
  • Create New...