Перейти к публикации

RazzoR

Пользователи
  • Публикаций

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем RazzoR

  1. RazzoR, подскажи . мы с тобой при подборе обсуждали "легкий тюнинг" 190 л.с, и совсем другой двигатель (см фото ) . или я что то путаю.

    откуда вот эти фото ? Разве не такой двигатель был до заливки gt oil ? ...жаль отработанного масла не осталось - что бы разобраться в тюнинге двигателя. Дорабатывал двигатель уже после заливки gt oil ? на 3500 .км вроде с маслом все нормально было - не красное http://www.oil-club....post__p__273997 там уже 225 л.с. У вас там самолетостроительный гараж )) ( 190 л.с потом 225л.с и сколько сейчас ? )

    то 2 разных мотора.

    я просто занимаюсь их обслуживанием. и у меня свои + клиентские.

  2. С машиной ничего не делал? ГРМ, Чип, какие то вмешательства в конструкцию?

    все это было и ДО заливки GT-Oil. Форсунки больше, фронтальный интеркулер, убран катализатор, упрощено схема работы байпаса, отключена и урана система вторичного воздуха.

    Я при 1ой смене GT-Oil заметил, что у меня отработка "красная". Задумался... Последнюю отработку я слил с пробегом 3200 км. Уже была "красной".

    этот двигатель не предъявляет каких-то нереальных требований к маслам.

    у него рабочая температура ОЖ - 102 гр., эл.термостат. При этом, я периодически наблюдаю за температурой масла. И больше 125 ни разу не видел.

  3. есть еще Subaru Legacy 2.5, но она жрет вёдрами и в нее уже не пойми что льют сейчас. Не выяснить.

    Расход на Audi был 1 л. от замены до замены. При том, уровень долго держался тысяч до 3500. Потом начинало есть. С запуском проблем не было. Но от гидронатяжителя цепи грохот имел место. Сейчас залил Elf 5W50 - нет грохота.

×
×
  • Создать...