AlexG77

Проблемы возникли вот с этим: https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/57/asyntho-5w-30/504/

Среднюю скорость посмотрю как заведусь:) Другие поездки имеются - море 1600 км каждый год, дача 40 км раза 4 в неделю, поездки по работе. В общем я за год как раз и наезжаю 7500-8000 км и соответственно каждый год в одно время и менял. Как бы больше склоняюсь к той мысли, что просто лил плохое масло. Скорее всего повлияло несколько факторов на сложившуюся ситуацию. Поменяю масло. Но вот как проверить состояние масла без вскрытия?

понятно, спасибо, почитав форум пришел к такому же выводу

Так в том то и вопрос - как промыть, разбирать весь двигатель нет смысла - все целое кроме шпонки, открыли только верхнюю крышку где распредвалы и с боку для полного доступа к цепи...

Менял каждые 7500-8000 км (моточасы не знаю, но пока на газ не переключится не еду, еще минуту как правило стою на газу. При выключении слежу за температурой - глушу мотор когда датчик температуры ниже отметки, при которой работает охлаждение двигателя. С охлаждением двигателя так же проблем не было.) Езжу по городу короткими дистанциями (работа в 2х км от дома) на газу. Попаду в гараж на днях и точно скажу масло, с которым оказались траблы. Спасибо за ответы! И еще возникает вопрос - как правильно теперь поменять масло что бы вычистить весь шлак?

Всем привет, как писал выше - поездил на 0W20 годик (бренд не помню) - пропадал уровень и приходилось доливать. Послушал мастеров с автосервиса местного и перешел на KROON OIL 5W-30 (серию сейчас не помню, подбирали по допускам) - поездил еще пару лет и стал. Провернулся фазовращатель (сорвало шпонку) на распредвале. Когда открыли двигатель я был в шоке - так все засрано, что просто пипец... Фазовращатель был туго забит шлаком... После 0W20 проверял зазоры - все было идеально. И снова встал вопрос замены масла. Понятно что промою двигатель, но что посоветуете лить? Ка

Спасибо, разобрался - перехожу на 0W20

Всем привет, у меня постарее машинка будет - 2007 год выпуска, накатка 140т (европейка). Имеет смысл пробовать 0w-20?