toha134
-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем toha134
-
-
15 часов назад, alex323 сказал:
То масло в TSi сразу после заливки становится чёрным, то топлива налило за 10 км))). Ребят, всё проще - тут масло полностью не поменяли.
У меня на СТО как-то перелили уровень и когда сливали лишнее, то масло уже было немного темное (хотя на щупе его и не видно совсем), так что вполне может быть такое. И еще, тут хоть и написано в заказе 4,5 литра, но в 1,4 TSI максимум можно поменять 4,2, а обычно (по инструкции) меняется только 4 литра. А 4,5 - это полный объем "на сухую". Так что в этом моменте дилер точно обманывает, как и с непонятного качества фильтрами по тройной цене.
0 -
10 часов назад, Elrus сказал:
Камрады, а кто знает, масла на натриевых пакетах, которые сейчас в рф купить можно.
Судя по анализу натрий есть NOVUS ENERGY, и на оф. сайте оно есть в продаже
2 -
Shell рекомендует другое масло Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 (артикул 550048041) и цена его на том сайте 3700+ за литр.
1 -
09.02.2022 в 10:03, torcon сказал:
85) Shell Helix Ultra Professional A-VL 0W-20
+1000р
4 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
22.09.2021 в 11:32, torcon сказал:63) ZIC TOP 0W-20 (API SN Plus, C5, VW 508.00/509.00, Porsche C-20) арт132679 .
Еще +500р
8 -
Несколько раз встречал тут на форуме, что на двигателе csxa начинается расход масла после 100тыс км. Так что, как говорили выше, маслом тут вряд ли поможешь. Например вот такая тема
0 -
А двигатель точно CAXA? А то на Golf 7 такой не ставили, насколько мне известно, скорее всего должен быть CXSA. В любом случае можно рекомендовать Mobil ESP 5w-30.
0 -
Возможно это LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 0W-20
0 -
Если хочется чего-то совсем нового, то недавно появились такие варианты:
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
22.09.2021 в 11:32, torcon сказал:63) ZIC TOP 0W-20 (API SN Plus, C5, VW 508.00/509.00, Porsche C-20) арт132679
+500р
6 -
В последнем видео от K-Power как раз про этот мотор. Пишут что отличие от hr16de в наличии маслофорсунок. Из-за этого небольшой расход масла для этого двигателя они считают нормой.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
14.08.2021 в 10:31, torcon сказал:38) Neste Pro+ W LL-IV 0W-20
Перевел 500
5 -
CSXA это двигатель семейства EA211, из часто обсуждаемых тут на форуме к нему ближе CZCA и CZDA. Расход масла 2л на 5-6т км маслом вряд ли получится исправить. Тут возможно стоит попробовать сделать раскоксовку.
1 -
Если стиль езды очень активный, то можно попробовать что-то типа Mobil ESP x3 0w-40
0 -
У меня от дома до работы 18 км, из них 4 по пробкам, а 14 почти трасса. Когда пробки очень сильные, то расход доходит до 9-10, это когда я еду эти 18 км больше часа. А вчера ехал поздно совсем без пробок и получился расход 4,8. Вот такой город.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
На 0w20 пробег около 15000км, общий уже 77000, чипа нет. Расхода масла не было ни на каком масле. Я купил авто с пробегом 55000, что лили до меня не известно, на момент покупки там было 5w40 Mobil Super 3000. На 5w40 мне показалось что двигатель работает чуть тише, потом поменял на Shell Ultra 0w30 и стало чуть больше вибраций по ощущениям. Разницы между 0w30 Shell и 0w20 Mobil практически не заметил. По расходу топлива в городе на 5w40 было около 8 литров в городе (осень, в другое время не ездил на нем), а на 0w30 и 0w20 получается около 6,5л летом и до 8 зимой. По температуре масла на приборке на 5w40 было 102-105 градусов, на 0w20 93-96 обычно.
6 -
Гарантия обычно не зависит не от масла. Если заливать любое не дилерское масло, то могут поставить отметку "масло клиента" не зависимо от допуска. Но я думаю в 508 допуске нет ничего плохого, я заливаю его уже больше года в CZCA 2017 года. В то время представительство рекомендовало 502 допуск. Не знаю делалось ли что-то в современных двигателях 21-го года для перехода на 508 допуск, но даже более старые двигатели как у меня не имеют проблем.
Кстати, дилеры на месте могут ничего и "не знать" про рекомендации производителя и лить, то что им удобно.
0 -
Я выбираю масло Mobil 1™, потому что только он подходит моему авто
0 -
Из масел 508 допуска лучшим считается Mobil 1 ESP x2, оно же самое распространенное в этом допуске. Остальные найти сложнее и отзывов по ним мало.
0 -
Вот скрин из инструкции к karoq с официального сайта шкоды. Тут написано про 508 допуск. А про сервисы я не знаю
0 -
Говорят, при проектировании серии EA211 учитывались масла с допуском 508, т.е. 0w20. А во времена EA111 не было такого допуска и соответственно такой вязкости.
0 -
CFNA это атмосферный двигатель серии EA111 с цепью в ГРМ, а CZCA это турбированый двигатель серии EA211 с ремнем в ГРМ. В них ничего общего можно сказать.
2 -
В двигатель CZCA заливал SHU 0w30, а сейчас M1 ESP x2, не угорает ни то ни другое.
0 -
Mobil ESP 5w30 сегодня видел в Ленте по акции, говорят в крупных сетях должен быть оригинал. Заказывать сейчас где-то с доставкой из интернета могут быть проблемы. У меня часть заказов пришла, а выдать не могут, т.к. не работает пункт выдачи.
0
Тема для глупых вопросов
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Тут скорее сравнение идет внутри класса A3 и A5 обычно полнозольные и в них много присадок, а Ilsac или C3 обычно малозольные и в них присадок меньше. По ILSAC вообще ограничение по фосфору в 800 идет. Так что бывает мощный ILSAC c 800 фосфора и слабый A3 c 900 фосфора.