naik9

Спасибо всем за ответы!

Доброго времени суток, друзья! Помогите советом, кто силен в данном вопросе, буду благодарен! 1) Mazda 6 GH 2008 2) Двигатель 2.0 LF бензин, АКПП, заправка лукоил 3) Заправочный объем масла 4,3л 4) Место обитания автомобиля Москва-Московская область, морозы до -30С 5) Режимы эксплуатации по городу 90%, по трассе 10% 6) Планируемый интервал смены масла 7-8тыс км 7) Катализатор есть 8) Из масел доступно все, но после изучения форума склоняюсь к Лукоилу 9) В мануале стоит допуски API SL или ACEA A5, API SL/SM или ACEA A3/A5 (в тоже время в японском мануале написано ILSAC-GF4 ) Изучая фо

интервал 25-30 тыс.км просто жесть такой расход для дизеля БМВ = это печаль. м57 очень надежный двиг, и совсем не ест масло (исправный!). У вас это уже не угар масла, а непорядки с двигателем. Литр на 10000 еще можно допустить что потеряло свойства/угорело. Но 3-4 литра на 10000 для этого двигателя показатель что с мотором беда конкретная. (смотрите чтобы в разнос не ушел :))) ) автор, неужели имея бмв, нет возможности менять масло почаще? или к чему такие замены?