LESH1Y

Про BMW не знаю, но у Мерса либо год, либо 25.000. Что первее наступит.

Допуск 229.52 позволяет именно эту сороковку. Также свежий лист 223.2 говорит, что в этот мотор только 40. (Сноска под номером 2) Хотя американские сайты по подбору иногда выдают рекомендацию 0w-20. Это очень путает. Engine Oil - Specified engine oils in cars & vans (service) - overview (2).pdf

Очень вероятно, тоже слышал об этом. В ноябре 2021, по плохому курсу (как теперь оказалось) 180-210 км/ч Немцу за состояние я благодарен всецело. Салон за 55 тыс. просто в идеальном состоянии. Но про замену масла скорее так просто получилось, что он катал в год менее 13.000 и менял масло по времени, а не по пробегу. Когда искал, видел другие машины с интервалами ровно по 25.000. Про старт - верно. Просто пушечное ускорение, но при этом совершенно линейное и даже "скучное"

блин, так не шутят. Да и профиль говорит об этом. Грустно. Не знал его лично, но ком к горлу подступил.

Вы невнимательно прочитали пост. До 55.000 машина была не моя и обслуживал ее бюргер в Германии. Слава богу, что не раз в 25.000 Щупа нет, сколько ушло не знаю. Не долил ни грамма.

Щупа нет, а этот электронный, падла, показывает то середину, то практически максимум. Поэтом объективно по угару не смогу сказать.

Ингода жму (как мне кажется), но в целом стиль езды чуть быстрее пенсионера в левом ряду) Это вы из-за расхода такой вывод сделали?) До "этого" цена устраивала, но сейчас судорожно ищу способы достать его по нормальной цене. А из-за чего оно возникает? Попытался разобраться - запутался. Кто пишет, что от температуры, кто от низких оборотов. В авто хх - 520 об/мин. А нормальная температура масла (не двигателя, а именно масла) 105-107 градусов. Была поездка в Питер по М11, вот там несколько часов было на очень высокой скорости, но так как 9-ти ступка - обороты были в ра

@Палтус, Как и обещал, анализ отработочки с Е-шки. Немного перекатал, в связи с проблемами с покупкой масла и фильтров, но вроде анализ бодрый.

Mobil1 ESP x3 0W-40 отработка на Mecedes-Benz E53 AMG 4MATIC+ после 8700км Масло: Mobil1 ESP x3 0w-40Автомобиль: Mercedes-Benz E53 AMG 2018 Двигатель: M256.930Общий пробег на одометре: 69 000 км Пробег на масле: 8 700 кмМоточасы: 236 м/чИзрасходованное топливо: АИ-100 970 л.Доливки масла: нетПрисутствие отложений в двигателе ДО: не видноПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видноАвтозапуск по времени: не использовалсяНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: 18 февраля 2022 года по 10 июля 2022Срок эксплуатации: 7 месяцевРе

Спасибо, заказал Mobil 1 ESP x3 0w-40, скоро смена и потом анализ.

Спасибо всем за ответы. Почему-то не приходили уведомления, я уж думал, что никто не отвечает apologize , интересно, что в прикрепленном документе идет разделение на гибрид и НЕ гибрид. В Е53 установлен стартер генератор EQ Boost, который добавляет 16кВт и 250Нм. Считается ли это гибридом? Если да, то в допуске вообще только 229.51 и 229.52. Палтус , спасибо, посмотрим. Мне нравится, что это 40-ки))

Форумчане, добрый день. Поиском воспользовался, но толкового ничего не нашел. Были темы в которых высказывался, уважаемый @Палтус, но там не про рекомендации. Поэтому прошу помощи 1) Mercedes AMG E53 4MATIC+ 2) Двигатель М256 (m256.930)3) Заправочный объем масла - 8,5 литров4) Место обитания автомобиля - Москва, теплый паркинг.5) Режимы эксплуатации - по городу 70%, по трассе 30%6) Планируемый интервал смены масла 7,5-9 тыс. (а вообще, по часам)7) Есть катализатор требующий Евро-68) Вроде как требуется 229.51 или 229.71. На американском форуме mbworld, внятного ответа тоже нет, кто-то

torcon Lacoste Канистра осталась. Брал в lukoil-shop.ru. Попробую запросить.

Pavel_NSK Так все же было написано в первом посте. Менее 250 часов и 9к пробега на нормальной скорости, не по пробкам.

Палтус ПавелТ Обещаю исправлюсь) К следующей замене подойду более щепетильно.

Палтус Я отвечал в теме с Мерсом. Это тоже моя машина.

Эти замены были на домашнем сервисе компании в которой работаю. Сам достал из багажника масло и стоял над душой механика, когда тот его заливал. Перепутать - исключено.

Я до последнего надеялся, что это тонкий стеб, про безумные моточасы и заоблачный пробег в 9к. Но, похоже, вы реально на голубом глазу советуете менять неотработавшее масло объемом 6.5 литров после 5 тыс. пробега? А чё не через 2.000?

Хотел увидеть разницу в анализах или хотя бы в эндоскопе. А если разница на уровне гомеопатии - то ее не считаю нужной учитывать. Я не топлю за Лук. Я могу брать Mobil1 FS 0w40 по отличной цене и скорее всего перейду на него при следующей замене. Просто не понимаю людей, который говорят "все российское говно" или "наши никогда хорошо не делают", хотел сломать это стереотип. Попробуйте написать на форуме BMW, что лук зальете - коллективный сеанс уринотерапии вам обеспечен. Причем все это будет без аргументов и сведется к тому, что "через 20 тысяч мотор положишь" и все)

Да, брал на Lukoil Shop 3 канистры сразу.

Честно сказать? Почитал этот форум и решил, что нет ничего криминального в лучке. Осознанно ради эксперимента было залито это масло. Если нет разницы - зачем платить больше? Вот пытался проверить - есть ли разница.

Есть вторая машина, тоже свежая и тоже с топливом в отработке. Масло было слито через 200 км после чипа, поэтому можно считать, что масло работало на стоке.

Чип сделан недавно, еще на зимней резине. Надо переобуть ковку и тогда замерить)

Не стою в пробках. На работу пешком. Авто используется либо вечером, либо в выходные.

Конструктивно. Посоветуй правильное. Прислушаюсь.