Sander33
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sander33
-
-
1 час назад, White Oleander сказал:
Полный бак практически по горловину цедил, показывает 570км пробега
На тот момент было залито шелл 5w40 бак 53 литра, залито полный бак
0 -
1 минуту назад, White Oleander сказал:
Отлистываем несколько страниц и вуаля! Согласитесь это не трудно.
Ну, что Вы крутитесь как уж на сковородке, Вы же обвиняете в хамстве, я прошу указать где? Дайте ссылку на или цитируйте мое хамское сообщение. Я не нашел нигде, где я нахамил.
0 -
12 минут назад, White Oleander сказал:
Однако же не поняв этого начал хамить, не так ли?
Я с Вами, всегда на Вы, все вежливо, без хамства, укажите где я Вам нахамил, ссылкой? И где кем-то написано, что лить можно сколько угодно, тоже ссылкой? Спасибо.
0 -
5 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Он и на втором фото имеется ))
Да, позже заметил, там кстати хорошо видно сколько еще места с верхней метки до плиты.
0 -
5 часов назад, Pavel_NSK сказал:
Жаль не нашел фото со снятым поддоном и щупом
А это разве не оно?
.thumb.jpg.44ad60fdc340be668a29b91f11867964.jpg)
1 -
55 минут назад, White Oleander сказал:
лить можно сколько угодно
Ну зачем же Вы так себя ведете, зачем перевирать, научитесь читать внимательно, что пишут люди, а потом просите модераторов удалять себе неугодных. Очевидно, что про лить сколько угодно, это про меня, только я об этом не писал, я всего-лишь ответил на вопрос, человека который немного перелил выше уровня и спашивал, нужно ли отливать. Я привел ему свой пример, что заливал в этот мотор 4 литра и все норм. Где я написал, что можно лить сколько угодно? Укажите ссылку? Если нет, то тогда спамер Вы и удалять надо Ваши посты, которые еще и вводят людей взаблуждение. Давайте уже прекратите на эту тему писать,тем более Вы в ней ничего не понимаете. Конечно модератор может и мои посты потереть и заблокировать, только если уж по честному, пусть прочтет все с чего начиналось, а так по хорошему тут пол темы оффа.
2 -
Так вот про конфигурацию и речь, что даже лишний литр не особо сильно поднимать уровень, а тем более сотка грамм, что бы это вызвало какие-то последствия, если Вы конечно и в правду видели двигатель со снятым поддоном.
Есть люди которые ляпнуть не подумав, а потом кода поймут, что ерунду написали, признаются в этом и ничего в этом страшного нет, всем свойственно ошибаться. А есть которые до усрачки будут писать и выкручиваться. На этом я заканчиваю с Вами общение по этому вопросу, тем более это уже никому не нужно и оффтоп как и половина этой темы.
1 -
44 минуты назад, White Oleander сказал:
Sander33 Во вторых повышеное давление картерных газов никто не отменял, это простая физика. Куда это все девается?
Хахаха, а откуда оно повышенное? От перелива 100гр масла? Нет, конечно если заткнуть вентиляцию и приварить щуп, то давление повысится и возможно выдавит сальники кв, Даже если вентиляция забита полностью, скорее щуп выстрелит в капот, чем масло лишнее выплюнет.
52 минуты назад, White Oleander сказал:Sander33 И пиписками вы тут пытаетесь меряться)). Вот напридумали меток и прочего, глупые инженера)) Мы русские всегда умнее и плевали на все и вся. Из ваших уст звучит именно так. Следующий шаг, вбахать 5 литров уж на верняк))
Где я пытался меряться?
Про метки я ни слова не сказал, что это глупость и мне плевать, писал, что сознательно для своих экспериментов лил выше меток,
человек спросил, я ответил, что на практике его перелив не на что не повлияет, Вы сразу развели оффтопа на 100 страниц, как и все тут любят
51 минуту назад, White Oleander сказал:Sander33 Возьмем условно, судя из длины щупа и обьема картера. 1см по щупу около 700мл. Обьем 3.6л сколько будет по щупу 4л? Простая математика и всего то)) Так же можно прибавить несливаемый остаток. Это к вопросу мух и котлет)
Задам один вопрос, как Вы думаете, почему у тех у кого мотор подъедает масло, с начала уровень с метки мах падает очень медленно, а потом ближе к середине гораздо быстрее?
2 -
10 минут назад, White Oleander сказал:
Sander33 Представьте себе видел и не раз) И авто у меня не первый десяток в руках. Так что "диванные" умозаключения оставьте при себе. Ну и можете лить по горлышко, об этом уже выше говорил. Как и не нужно передергивать, мешая мух и котлеты.
Не хочу приператься и меряться пиписьками, кто сколько машин имел и что видел, но судя по тому, что Вы писали выше про выдавливания и выплевывания, "диванные" умозаключения делаете Вы. Извините, если что.
Лил 4 литра для временного эксперимента, а не постоянно. Постоянно переливал 300мл, пробег уже 430т.км ничего не ввдавливало
3 -
32 минуты назад, White Oleander сказал:
Лишнее вылетит. Не фатально перелито, надо просто понимать о чем писалось выше. Кстати замечал не раз и не на одной машине. Держит определеный уровень, если перельешь выше, все равно выплюнет, выдавит и устаканится на этом уровне.
Куда вылетит? Куда выплюнет, выдавит? Насмешили, Вы когда-нибудь видели двигатель со снятым поддоном и вставленным щупом? Если масло не ест, никуда ничего не выплюнет и не вылетит, что то я не видел в этом моторе датчика мах уровня и клапанов для выплевывания и выдавливания лишнего.
0 -
9 часов назад, F1ks сказал:
Оффтоп: народ, подскажите, при последней замене масла, льванул выше максимума (G4FC), откачивать или оставить так? Знакомый в сервисе сказал, оставить, а всякие там маслопропотевания, течи сальников байки со старых авто. А вот мне как-то не спокойно...
Оставить так, ничего не случится. Такой-же движок, ездил с 4 литрами, проблем не возникло.
1 -
Осталось еще с высотой трубки куда щуп вставляется опрелиться, может она тоже разная относительно дна поддона.
0 -
2 минуты назад, White Oleander сказал:
Sander33 сборка наша?
Сборка Корея
0 -
10 минут назад, White Oleander сказал:
Sander33 Не мудрено) У тебя движок не Гамма!
Как не гамма? У меня G4FC, это какой?
0 -
Вот мой мануал, Elantra HD 1.6 2008г
0 -
30 минут назад, Евген 48 сказал:
На лето в Сургуте сойдёт
А на лето в других регионах не годится?
0 -
29 минут назад, Kalinidos сказал:
Чисто в теории сальники могут побежать
Особенно в мороз
Если вентиляцию не глушить, то как сальники побегут?
0 -
1 час назад, DDR сказал:
Т масла может быть совершенно в других пределах, она не имеет жёсткой привязки к Т ож.
Вы внимательно прочитайте что я написал, никто не утверждал о привязки Т масла к Т ож, тем более жесткой. Имелось ввиду, что Т масла выше +30, за которую переживал человек.
0 -
2 часа назад, keyb71 сказал:
У меня в городе этим летом прогревалось до +30
А как +30 влияет на масло если двигатель прогревается выше 84°С и температура масла соответственно в этих пределах и выше?
1 -
4 часа назад, stranger сказал:
Ага, побоку. То есть и при -40 и при +40 система охлаждает одинаково? Бред дилетанта и не знающего элементарной физики.
Вы прочтите все, это был ответ на вопрос про температуру на улице +38-40, про отрицательные температуры там речь не шла. А все тут подцепили это и давай еще на 2000 страниц обсуждать
0 -
30 минут назад, Mitos2002 сказал:
напоминаю. каждый день +38-40
А рабочая температура двигателя у Вас ниже +38-40?
0 -
Я это и хотел сказать, что в шприцах уж больно сильно набухла.Конечно, в разы не разбухает, но делается эластичнее и чуть пышнее.
Хотел вопрос задать, сильно не пинайте. Я правильно понял, что согласно таблице в шапке если добавить 10% эстеров в 5w30 то так же получится 5w30 и 10% в 5w40 то тоже будет 5w40? Или я не правильно понял? Масло например Лукойл.
0 -
Так в шприцах резина не маслобензостойкая!Видишь, два шприца. Один пустой, а в другом эстеры. Неделя и вот как разбухла манжета поршня.
0 -
Прочитал первые несколько страниц, разницы с последними несколькими страницами не нашел. Вы сами то читали первые несколько страницПо теме первых нескольких страниц хватит. Далее день сурка)
0
.jpg.c226f73f72e81f5dba2fdf7de2d6207f.jpg)
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Sander33