[Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus на Lexus ES 300H Hybrid после 7660км]

55 минут назад, Космонавт сказал:

Я вижу, что автора интересует, в том числе, тема разжижения масла топливом. А разница между 20 и 30 не такая фатальная, что бы пропала всякая "гибридная" экономия. Можно подумать, что там не детали из стали, а из спресованного картона. Ничего там не будет от 30-ки. Да и от разжиженой бензином 20-ки, если износ минимальный, как видно. Я лишь предложил ТС-у рассмотреть один из вариантов страховки от чрезмерного разжижения масла.

Ух, какие горячие споры пошли =)
Ваш аргумент, о том что отсутствие продуктов износа, что говорит о том, что масло справилось со своими защитными функциями несмотря на разбавление топливом очевидно силен. Я его полностью поддерживаю интервал смены очевидно не стоит затягивать из-за топлива в масле. Судя по комментариям других пользователей по поводу "нормальности" топлива в масле гибридных моторов можно проверить просто оценив работу формунок. Что и планирую сделать в ближайшее время дилерским сканером.
 

[Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus на Lexus ES 300H Hybrid после 7660км]

5 часов назад, Rak00 сказал:

Хороший анализ, гибрид как обычно налил бенза и вязкость просела от этого

Уважаемые знатоки, посоветуйте как скорректировать действия по результатам анализа масла.
Просадка вязкости из-за попадания топлива значит ли что с нехолодными зимами СПб смысла нет лить масло 0-20,  т.к. все равно гибрид добавит бензина и снизит вязкость?
С точки зрения щелочного числа в 4,21, не поторопился ли я с заменой? моточасов все таки меньше, чем у не гибридной машины. Можно ли ездить до 10т.км?

[Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus на Lexus ES 300H Hybrid после 7660км]

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus на Lexus ES 300H Hybrid после 7660км

Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus
Авто: Lexus ES 300H 2016г.в.;

Двигатель:  2AR-FXE, 2.5 л, 161 л.с.(плюс электромотор) , рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива;
Общий пробег: 95099 км; (на момент отбора масла)
Пробег на масле: 7660 км;
Режим эксплуатации: 95 % город с пробками (СПб), 5 % трасса;

Топливо: Газпром 95

Период эксплуатации: зима;
Автозапуск: нет;

Наличие чип-тюнинга: нет;
Объем заливаемого масла: 4,4 л при замене с фильтром;

Фильтр масляный: MANN HU7019Z

Доливка масла:  нет;
Отбор масла: с картера в середине слива;

Отбор масла: с прогретого двигателя;

Что было до этого масла: неизвестно;

Промывка двигателя: не проводилась;

Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет;

Присадки: нет;