Перейти к публикации

staryjjded

Пользователи
  • Публикаций

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя staryjjded

  1. Святая вера в безупречного иностранного производителя? Ну, ну :facepalm:
  2. Если использовать озвученную версию, что брак получается в определенные моменты производственного цикла, то есть при перезагрузке катализатора, то вполне реально.
  3. Возможно что и так. Но судя по малочисленности случаев, это совпадение причин: 1)плохое масло, 2)плохой бензин плюс 3)перегрев (возможно, как следствие 1) и 2)) - вот и печальный результат.
  4. Если бы всё было так просто :( ... не покупай С3, а езди на А3/В3, и ничего не будет. Однако проблема появилась раньше, чем в продаже С3. Когда я видел такое "желе" никакого С3 в продаже вообще не было ещё. И проявлялась это чаще на А1/В1 (по крайней мере так было написано на банке) что было на самом деле - это хз), но не думаю, чтобы кто-то вместо указанного наливал в неё С3. .
  5. Бензин с одной и той же бензоколонки, а одно масло испортилось, а другое нет. В одном районе люди живут, заправляются в одном месте. И, кстати, где те остальные сотни людей, которые из той же бочки заправлялись?
  6. "случаи" были и три и пять лет назад, сам разбирал такие моторы, так сказать и видел и щупал. Тогда это списывали на поддельное масло, купленное на рынке. Но как раз, так называемую, полусинтетику. Подозревать офдилера в продаже подделки как то не резонно. Так что может и то, давнее масло, не подделкой было, а "настоящим, фирменным".
  7. Обратите внимание на то, что в присутствии катализатора (в учебнике упомянута медь) процесс существенно ускоряется (см. графики). Не знаю какой именно катализатор использовали ЗР, но, по видимому, достаточно эффективный, если он СПЕЦИАЛЬНО предназначается для загущения масла в технологическом процессе его производства. Вот именно он то и дает такой эффект ускорения окисления, так как наличие кислорода в картерных газах и так очевидно, и без всяких спиртов, просто потому, что кислород есть в окружающем воздухе.То есть, в данном процессе, решающим является наличие катализатора, а не наличие спир
  8. Ну почему же? Как один из вариантов - вполне доказано. То, что не исключены и другие варианты, это допускается.
  9. Но и указывает, что промывать нужно, если применялось биотопливо.
  10. Любопытно, что компания, производящая биотопливо (БРСМ-Нафта) уверяет, что оно удлиняет срок службы масла. А компания производящая масло (LIQUI MOLY) считает, что от такого топлива масло портится.
  11. Как об стенку горох :( На западе ЕСТЬ биотопливо на основе этанола, можете не усердствовать со ссылками на ликви-молли. А в России есть "требования правительства", есть ТУ, написаны диссертации, НИР, ОКР, есть даже "опытные образцы", только топлива такого В ПРОДАЖЕ нет. Хорошо это или плохо, другой вопрос, но факт остается фактом. Вы лично покупали такое топливо? Вот если бы вы выложили чек с бензоколонки, это было бы доказательство. А так пустая болтовня и непонятные наезды, как будто это я виноват, что из технического этанола у нас делают "левую" водку, а не бензин евро-5
  12. Да, могут, могут ... Кто же против?. Но в России бензина с этанолом сейчас реально, в продаже, НЕТ, и, скорее всего, никогда не будет. Я пытался объяснить ПОЧЕМУ так происходит ... но, увы, безрезультатно :( Вы же сами ссылку приводили, так прочитайте, что там написано: Что тут непонятного то?
  13. Считайте: 92*90%+105*10%= 93.3 ... Что неправильно по вашему? Это уж не говоря об акцизе на этанол в 231 руб./литр спирта
  14. Вы заблуждаетесь. Чтобы получить 95 бензин из 92, надо этанола, который имеет ОЧ=100, добавить почти 50%. При этом двигатель уже нормально работать не будет, мощность существенно снизится (на бензиновом моторе). А 10% этанола, всего только из 92 сделают 93, не более того. Это во первых. А во вторых, финансов я бы вам не доверял .Неужели считаете выгодным лить этанол в бензин, литр которого будет стоить на 2 руб дороже, чем просто добавить 40% этого спирта в воду и продавать по 100 руб за бутылку?
  15. Тогда уж ссылочку нашли бы на какой ВТОРОЙ бензоколонке, кроме как на заводе, его купить можно Вы бодяжников за идиотов держите? То из чего можно сделать паленую водку они в бензин льют? ... Однако. :facepalm: Кстати, да ... Осетия самый главный производитель паленой водки ... это оттуда значит ... Биотопливо? Не смешите.
  16. А мне вот любопытно, откуда вы кислоту то берете? А?
  17. Правильно. Именно вот это свойство, то есть индекс вязкости отработанное масло (особенно при перепробеге) и теряет. То есть горячее, как вода, а на холоде густеет, но, всего лишь густеет, а не "сворачивается", как тут принято говорить . К данной теме это отношения не имеет. В описываемом случае масло именно полимеризуется и уже не разжижается от нагрева :(
  18. Так весь вопрос НАСКОЛЬКО "перегреть" ... Хорошее масло 200 гр должно выдерживать, об этом и в статье на данном сайте пишут http://www.oil-club.ru/vliyanie-temperatur-na-otlozheniya-v-dvi/ А если оно портится при 125 гр - то это уже брак :(
  19. То, что спирты можно добавлять это очевидно (все ваши ссылки именно об этом), спасибо кэп. А вот то, что их кто то, где то, жульнически добавляет в бензин для повышения ОЧ - это исключительно ваши фантазии :facepalm: . Нет биотоплива в России Жулики у нас ферроцен добавляют. Но это никоим образом не "биотопливо", которое упомянуто на сайте Ликви-Моли...
  20. power1 Хорошо видно из вашей картинки, что бракоделы отбрехиваются, ничего более Вы видели в России биотопливо? Я нет :( .... А полимеризация, тем не менее, есть! Это как раз очередное косвенное доказательство, что топливо тут не при чем ... ЗЫ. Ссылки так и не научились давать? Только принтскрин освоили? Ну хоть что то
  21. Возможно ... Возможно и залегшие кольца при малых пробегах отсюда же :(
  22. А кто УТВЕРЖДАЕТ, что только "результат перегрева"? Приводится ФАКТ. И, поскольку, это не единичный случай, то факт такого катастрофического загустения неопровержимый. А вот от чего - только предположения, версии. Причем версии с плохим бензином или антифризом - абсолютно бездоказательные, никто ни в лаборатории ни "на кухне" получить такого результата не смог. Версию с перегретым бракованным маслом подтверждает обсуждаемая статья. Хорошо, вы ей не верите, ну так где же другая, пусть даже так же, "по кухонному", подтвержденная версия? Нетути :(
  23. Видел и в реале, и в инете полно таких фоток. Бывает и не так ярко выражено, но принцип именно такой - катастрофическое загустение. Вот именно об этом и идет речь в статье ЗР. Так вот и вопрос, с какого хрена оно полимеризуется то в двигателе, когда не должно? В статье как раз и выдвигается версия, что полимеризация происходит при посредстве катализатора, который попал в товарное масло в результате нарушения техпроцесса у нефтехимиков, и при повышенной температуре. Насколько это верно, судить не могу, так как сам не проводил таких опытов, но версия вполне правдоподобная. Жалко бракоделов не
  24. Ну вот нет :( от "переката" масло наоборот разжижается. Да, на стенках откладывается налет, но то, что ещё плещется - делается "как вода". Здесь же идет речь о таком: Когда густеет во всем объеме. Такого от перепробега не бывает никогда!
  25. Как то спор идет совсем не о том, хороший журнал "за рулем" или нет :down: То что наблюдались случаи превращения масла в гудрон - это бесспорно, полно картинок ... гугль в помощь. Версии выдвигались различные ... Версия ЗР вполне правдоподобна ... более того, она худо-бедно, но проверена. Версии с бензином и антифризом никем и нигде, пусть даже и кустарно, не подтверждается, сплошное теоретизирование. Замечание, о том, что отстоявшееся, бракованное масло будет хуже на дне бочки и попадет первому, закачавшему масло из этой бочки - вполне разумно, хотя ничем и не подтверждено. То, что, у к

×
×
  • Создать...