gerax

Но ведь по другим же допускам подходит??

Спасибо за ответ. Вопрос следующий Петра имеет следующее: API SN, ILSAC GF-5 получается что по API он выше чем оригинал Ниссан и по ILSAC тоже. но ничего не нашел по стандарту ACEA.. есть подозрение что и не имеет допусков по данному стандарту. Оригинал Ниссан по ACEA имеет A3 B4. насколько это критично что не имеет данного допуска?

Всем привет. Обращаюсь к знатокам:) Имеется 2 авто. Ниссан Тиида HR16DE 1.6, и Ниссан Микра CR14DE 1.4. Оба мотора цепные, атмосферные. Хочу перейти на PC SS 5-30. Собственно вопрос конкретный: 1. Если не ошибаюсь то петро канада выше положенных допусков. То что выше это хорошо или плохо в данном случае? 2. Ведь помимо допусков есть же и другие параметры масла такие как: зольность, гидрокркинг и тд. Как с этими параметрами быть? Заранее спасибо и прошу прощения за неграмотность в данном вопросе)