Перейти к публикации

madmaxm1

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем madmaxm1

  1. Я на таком же моторе перешел на g-energy 0w20 с заменой раз в 5 тыс масло дешевое подделки нет.

    Наши моторы масло практически не жрут, но могут разжижать масло топливом держать высокие обороты на нем тяжело при 140 еле еле к 3тыс оборотов подползает, а так обычный цикл это 1500-2100 оборотов раскрутить можно если только в спорт режиме гонять все время.

  2. Это похоже на клапан ЕГР. Обычно трыбки от них так обматывают. Если это один и тот же двигатель, то повидимому они просто отключили систему ЕГР и убрали клапан.

    слева штекер лямда зонда,

    справа круглый клапан для продувки катализаторов

    первое могли убрать, второе могли демонтировать на европейцах там штатная заглушка.

    Но полюбому это фуфло знаю не по наслышке м54 где ваносы в жизни не отмыть простой заменой масла, потому что масло там вообще не циркулирует.

  3. перед вами реальные фото до и после использования масел Castrol BMW LL01 5W30 и Mobil1 0W40 Nascar LL01 Made in USA. фото сделаны мною в течение 2012 года.

    мотор BMW M54 (5 серия, кузов E39, 2003 г.в.). итак, с момента рождения данного автомобиля заливали моторное масло Castrol SLX LL01 5W30 до 60000км переодичность замены судя по сервисной книжке каждые 15000 км.

    фото вскрытия при замене прокладки клапанной крышки:

    на фото виден характерный для Castrol красный лак и остатки нагара.

    далее заливалось Castrol Edge BMW LL01 5W30 (он же SLX Pro Longtec) до 90000км

    периодичнось замены моторного масла каждые 7500км

     

    при замене уплотнительных колец системы Double Vanos повторное вскрытие показало:

    как видно разницы нет даже при более частой смене масла.

    после длительных поисков было принято решение залить моторное масло Mobil1 0W40 Nascar Made in USA. Это масло имеет допуск BMW Longlife01 для нашего бензина (не путать с европейским Mobil1 New Life 0W40).

    первая смена масла через 2000 км.

    последующие 3 замены масла каждые 7500 км.

    на пробеге 114500 км вскрыли клапанную крышку для осмотра чистоты мотора:

    ыыы да в жизни вы не отмоете так ваносы на м54 там масло вообще не циркулирует хоть каждые 100км масло меняйте, их так можно отмыть в салярке когда снимаешь чтобы прокладки внутри ваносов поменять сам так делал много раз.

    фотки убрал чтобы не засорять тему кому интересно они на 9 странице

×
×
  • Создать...