DimK@
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DimK@
-
-
Мне кажется, что в этом причина:
На самом деле залита самая дешманская минералка. Настоятельно рекомендую приезжать на СТО со своим маслом.
Видимо так и есть. Сейчас в первую очередь хотел для себя решить лить ли это масло или нет. Как-то не верится, что такое хваленое большинством масло так быстро умерло на новом моторе.
А если попросить залить масло не из бочки, а из канистр? У ОД же они есть в литрушках. Сегодня до вечера вряд ли найду какое-то другое масло, да ещё и купить его в проверенном месте...
0 -
Ну мало ли я бы повторил пробу, обычно капаю несколько капель сразу. Для 100 м/ч эта капля выглядит как перегретая
В тот же день сделал еще одну после городской поездки минут в 20. Позже могу также отсканировать и выложить, но визуально (как по мне) результаты схожи. Правда во второй, если смотреть на просвет чуточку виднеется ядро.
0 -
хотя попробуйте отсканировать саму каплю, без такого кол-ва пустого места вокруг и фон белый сделать...
может в этом дело быть вполне
фото есть капли?
Фото не делал.
Что-то вот сходу не сообразить, как заставить сканер сканировать определенную область и задать фон...
0 -
сегодня еду на ТО, соответственно масло поменяют. Собственно хотел понять, продолжать ли лить это масло (дилерское), или надо срочно найти замену.
С начала эксплуатации до заливки Шелл, откатал почти 11 тыс. на заводском масле+пришлось доливать кастрол, грамм 700 (поменять не было возможности, путешествовал)...
Может из-за этого Шелл так быстро умер?
Или ну его, и лить что-то другое?
0 -
Уважаемые форумчане, выскажите пожалуйста свое мнение относительно состояния масла.
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Skoda Octavia CWVA
Общий пробег - 15 000 км
Пробег на масле - 4 000 км (из них трасса/город - 80/20)
Сезон эксплуатации с сентября по ноябрь
Моточасы - 95-100
Израсходованное топливо - 330 л.
Проба взята после обычного режима эксплуатации, сушилась сутки при комнатной температуре
Объем заливаемого масла - 4 л., доливок не было.
Бумагу с каплей сканировал и обрабатывал как в посте http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?p=431427 с фильтрами Пила и Синусоида.
Скан
Пила
Синусоида
Спасибо!
0 -
...Есть Эльф 0w30 из списка Эрвина по хорошей цене.
Какая-то путаница с этими нулевками...
В допуске 50200/50500/50501 нет ни одного масла 0W-XX. Такие присутствуют в допуске 50200/50500. Но насколько я понял, лучше использовать масла допуска 50200/50500/50501, так как меньше засирают двигатель (из-за более низкого содержания золы?). Верный ход мыслей?
0 -
Горячая тема получилась :Laie_34: А всего то парню масло подбирали
:DD
А в итоге только запутали ;)
0 -
А мануал что советует?
В мануале ни слова о вязкости, только допуск 502 и спецификации ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM).
Советы в первом раздел форума.
Полагал, что раз идет обсуждение конкретного масла, то и вопрос конкретно по этому маслу можно задать здесь. К тому же на предыдущих страницах спрашивали о применимости к тому или иному двигателю.
0 -
Как считаете, для двигателя 1.6 CWVA (Октавия, 1.6 110 сил) подойдёт? В списке Erwin присутствует, но смущает вязкость, т.к. многие советуют в этот двигатель лить не выше 30-ки... Двиг новый, еще обкатывается на заводском масле
0 -
Нет смысла в CWVA лить сороковки ( даже летом и даже "на юга" ) Так-же, как и сливать заводское после 1500км. А вот после югов, трассы и 7-8тыс. это разумно. Я через 4тыс. заводское слил вполне напрасно - было чистое и даже относительно прозрачное.
По интервалу имеет смысл больше опираться на израсходованное топливо и моточасы. В случае с этим мотором и размером Картера оптимально 600л. и (или) 200м/ч
А почему считаете, что нет смысла лить сороковку? Там куда собираюсь, температура колеблется в районе +35 градусов. Сороковка же как раз под эту температуру. Или у современных масел есть некий запас по характеристикам, и тридцатка выдержит такие условия?
По поводу интервала и моточасов - с моим режимом движения 200 моточасов набегут как раз в районе 7500 км пробега.
Ну и что касается сливать или не сливать заводское масло - все же, в период обкатки наверняка продуктов износа будет больше, чем после. Не отложится ли всё это в разных уголках двигателя, если не сливать масло после обкатки? Руководствуюсь только такими мыслями.
Спасибо
0 -
Добрый день!
Имеем:
1. Шкода Октавиа 2017 г., руль левый
2. 1,6 mpi, 110 сил.
3. Заправочный объём масла в руководстве не указан, в интернете пишут 4,2 л.
4. Эксплуатация в Санкт-Петербурге (температуры от -25 до +25-30).
5. Режим эксплуатации - 50% город, 50% трасса (в основном КАД).
6. Интервал смены 7500 км.
7. Евро 5.
8. В городе доступны наверное любые масла.
9. В руководстве рекомендуется масло допуска 502.
Подскажите, какое масло лучше использовать после обкатки? Планирую на 1500 км пробега заменить заводское масло и поехать на юга (Ставрополье, Крым). Пробег в поездке думаю составит тысяч 6-6,5 км. Сам склоняюсь к SHELL HELIX HX8 5W-40 или SHELL HELIX ULTRA 5W-40, но опыта использования масел данного производителя не имею. До этого ездил на Рено Лагуна и заливал ELF Excellium 900 NF 5W-40.
Всем спасибо за советы! :)
0
Масло для Шкода Октавиа 1,6 Mpi
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем DimK@
Подниму тему =)
Авто тот же, благополучно эксплуатируется уже 5 лет, пробег 120 000 км. Планирую большое ТО.
Собственно, как раз из-за пробега (и увеличении расхода масла в последнее время) задумался, а не пора ли менять параметры масла, заливаемого в двигатель?
Что имеем - по совету форумчан, и по результатам обзора тем форума, после обкатки решил лить Шелл ECT C2/C3 0W30. Лью его по сей день. Расход масла последнее время увеличился, от замены до замены (примерно 7500 км) уже не хватает, приходится доливать. В среднем, выходит где-то 300-350 грамм на 1000 км.
Посоветуйте пожалуйста, стоит ли менять вязкость масла, может поменять и производителя, так как сейчас цены на Шелл взлетели, да и шанс нарваться на контрафакт, наверное, сильно выше, чем до начала этого года.
В связи с плановым ТО, обращался на разные станции - одни говорят лить либо Лукойл, либо оригинал (хотя это же тоже Лукойл? =) ), другие говорят лить Rowe HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40.