Перейти к публикации

Dimprof

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dimprof

  1. С чего вдруг вы решил что щелочное число посчитано неправильным методом. Получается все анализы на bobistheoilguy которые не вписываются в картину вашего мира посчитаны неправильно? Какие у вас аргументы кроме (скорее всего, если, наверно) :)

    Для меня аргументом являются цифры в анализе. Именно исходи из этих цыфр я формирую все мнение.

    Да и ещё своё мнение я никому не навязываю.

  2. Вот именно по японцами и корейцам можно судить.

    Зачем гадать (наверно, скорее всего). Где логика?

    Если бы масло умерло на 5000 км, то даже перепутав методы исследования в анализе после 10000км и другие показатели выглядили бы плохо поскольку машина отъездила ещё 5000км на мертвом масле. Но все показатели после 10000км гуд.

  3. Мне тоже показалось что без загустителя, поскольку вязкость в анализе отработки не изменилась. Ну дык это хорошо. Что касается катов-ездить можно. Единственное нежелательно для дизелей с сажевым фильтром. А так круть. В общем я бы себе залил!

  4. Да ладно стращать, каталити скорее забьет от нашего говняного топлива. Ты заправился не успел отехать от заправки а октановое число уже в баке развалилось, или дизельное топливо а-ля евро 5 а на самом деле печка с запредельным содержанием серы. В моем представлении наоборот при таком топливе нужно крепкое масло. Посмотрел на сайте база в нем восновном РАО и немного эстетов, по этому щелочное 7 не просело в отработке посе 10тк.,как полностью в эстеровых.

×
×
  • Создать...