Перейти к публикации

Almaty

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Almaty

  1.  

     


    лучники подвалили.... лукоил - кот в мешке.
    Может следить за маслом надо и чаще менять?

    Например ОД меняет в двигле лукоил каждые 15к. Думаю это много и надо раз в 7к менять. Может так же и в РК и КП делать.

  2. Yacco BVX 600 75W 90 1000 рублей за литр. Или по нашим 5000. Или 15$.

    Супротив Лукойла за 3$.

    Иду покупать себе крузак что бы в него лить такое масло.

  3. Значит слезьте с дивана и выключите Малахова. Надо не 'по точкам ездить', а посмотреть в Internet дилеров жиж в Вашем регионе. На точки берут то, что по мнению барыг актуально. И не более.

    Не поверите.

    Списался ранее с лукоилом. Дали дилеров у нас. Созвонился, сказали адреса. Выбрал для себя 4ре точки рядом. Нигде нет. Лукоиловская заправка даже есть но и там тм-5.

    Вот думаю отписаться дилерам о ситуации.

  4.  

     


    В Машины надо лить НОРМАЛЬНЫЕ жижи, а не всякую бодягу на основании того что они отечественные. Какой у Вас регион? Сейчас найдём , где купить.
    Лук оил же не бодяга какаянибуть.

    Казахстан Алмаата.

    В выходные ездил по точкам лукоил. Везде стоит тм-5 80w90 4ки нет.

  5.  

     


    Вам жижу подобрать?

    Спасибо большое но половины у нас кажется и не продают. Надо внимательней поискать.

    Машина уаз патриот какой ей кастрол? Лукоил за глаза. Раньше вообще ТАДы лили.

  6. Думайте головой, короче говоря, и читайте документацию.

    Приятного прочтения :)

    Капец там воды. Нарыл пока вот это:

    Масло класса GL-4 предназначено для спирально-конических и гипоидных зубчатых передач, работающих на высоких скоростях и при малых крутящих моментах или на малых скоростях и при больших крутящих моментах; количество серо– и фосфоросодержащих противозадирных ЕР-присадок средней активности до 4% массы. Такое масло предназначено для синхронизированных КПП с ручным управлением.

    Минеральное масло класса GL-5 предназначено для гипоидных передач, работающих на высоких скоростях и при малых крутящих моментах, а также при ударных нагрузках; количество тех же противозадирных ЕР-присадок высокой активности до 6,5% массы 

    То есть разница всего 2,5% по присадкам? И как это может убить коробку уаза патриот?

  7.  

     


    Люди у нас документацию никогда не читают, а предпочитают выслушивать 'аффторитное' мнение гражной алкашни с мокрыми штанами. GL-4 и GL-5 это уровень взаимодействия с чёрными металлами. Вы хоть тему полистайте, а не как глухарь на току.
    Ок почитаю.
  8. Какая вязкость рекомендована?

    GL-4 и GL-5 тут вообще к синхронам латунным никаким боком.

     

     

    КП-РК 75w85 G-4

    Мосты 75w90 G-5

    А как же холивары по поводу того что в G-5 больше присадок чем в G-4 (вроде как серно фосфорных) которые молниеносно съедают синхронизаторы медно латунно бронзовые

  9. Уаз патриот 2014 коробка даймос раздатка тоже даймос. Рекомендации завода в КП и РК G-4 лить.

    ОД чихает и льет G-5 Лукоил.

    На сколько это все критично для синхронизаторов в МК?

  10. ОД льет В уаз патриот Лукоил тм-5 80w90 Алматы Казахстан. При минус 25 и выше что бывает редко трудно включить первую скорость.

    По мурзилке коробка и раздатка даймос тм-4 75w85

    Мосты тм-5 75w90

  11. Машина уаз Патриот 14 года пробег 53к

    ОД льет по кругу в мосты раздатку и коробку лукоил G-5 80w90. Регион Алматы Казахстан летом +25+30 (редко бывает 35 и выше) Зимой -20-23 редко и не долго бывает -25-27.

    Так вот при -25 первые 500-1000 метров трудно включается первая передача.

    Думаю перейти на тм-4 коробка раздатка, тм-5 мосты 75w90 тот же лукоил.

    По вопросу съедания синхронизаторов за 4к пробега ерунда какая та. Там пробег у товарища был 84к скорее всего время свое взяло. 

×
×
  • Создать...