Andri
-
Публикаций
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andri
-
-
Хороша ли в ступичных ш/п Нивы будет SKF LGHP 2 ?
0 -
3 часа назад, Stal сказал:
Они бывают со стопорными кольцами разных конструкций или вообще без оных. Поэтому выбирать нужно не только по размеру, но и по внешнему виду, чтобы не пролететь. Посмотрите ЗДЕСЬ, может что и подберете.
без стопорных колец.
0 -
2 часа назад, SL1 сказал:
Лучше уже и не менять, или менять с полной разборкой коробки, иначе кирдык коробке придет, если она ездила, конечно.
Вообще, жидкость для замены давно приобретена, просто посмотрел старую жидкость в коробке - она чистая, на вид как новая (пробег авто около 40 тыс. км), коробка работает штатно, вот и рука не поднимается менять,
1 -
09.07.2018 в 22:37, Andri сказал:
Я не знаю, сколько срок годности у масла в запечатанной таре, но в моей АКПП оно прекрасно работает уже 12-й год. Этим летом планирую заменить.
16 год пошёл. Так и не поменял....
1 -
Подскажите пожалуйста, код для заказа хороших подшипников для генератора Нивы, нужны 302 (передний) и 201 (задний)? Или ссылку на эти подшипники? Нива у меня заслуженная, денег на неё не жалко.
0 -
У Бармалея какая то параноидальная ненависть к российским антифризам.)
А народ десятилетиями на нём ездит и не парится)))
У меня Нива уже четверть века на Тосоле (джержинск) ездит и всё в порядке с системой охлаждения.
В шевроле третий год синтек.
1 -
При чем тут молибден? Дело в грязи и пыли, которую как насосом закачивает в шрус при вращении через дырку в пыльнике, пыльник работает как меха у гармошки.
0 -
18 минут назад, Ole сказал:
На вязкость масла обратите внимание.
Потому и скоростной фактор DN не высокий. Для скоростных подшипников не подходит.
0 -
В 15.01.2019 в 09:03, Screwdriver78 сказал:
Эм. -10F = -23C.
Ах, это "минус" ! Почему то воспринял как "тире"))) Пардон! Но -23 С все равно как то дохло.
0 -
2 часа назад, Screwdriver78 сказал:
У вас есть достоверная статистика? Я вот помню, что подавляющее большинство жигулей даже в Москве на зиму ставили на прикол, и уж подавно не ездили в морозы за 30, там стартер не мог двигатель провернуть. А те, что ездили - не разгонялись зимой больше 60 на "всесезонной"-то резине.
А которые где-то севернее много по морозу за -30 ездили да на улице ночевали - там мож подшипники были расходником, только это ничтожное количество от общего, и потому в общей статистике как бы все и отлично.
Я уж молчу, что и масса шахи вполовину от массы современного паркетника, и крутящий момент вполовину, а это всё тоже на ресурс непосредственно влияет.
Статистики нет, а вот жигули у меня были, жил на севере Бурятии, двигатель в морозы заводили предварительно прогрев картер паяльной лампой. И не только в моих жигулях дело, а в автотранспорте в целом, который эксплуатировался ежедневно не смотря ни на какие морозы.
0 -
В 03.01.2019 в 11:12, Vasek555 сказал:
Посмотри в шапке параметры - там все написано,не думаю что Амсоил будет сильно лукавить с параметрами
А на тубе Амсоил что и для чего написал?
1 -
Ну так не по волшебству же жигули круглогодично в любых регионах эксплуатировались десятилетиями на литоле, и не сказать что бы часто подшипники менялись.)))
0 -
-
1 час назад, игорёха kz сказал:
.Тосол sintec сейчас,меняет цвет зараза.
В системе охлаждения 35 летней машины всё что угодно может поменять свой цвет.
0 -
1 час назад, игорёха kz сказал:
У меня авто 1983 года.Заводская комплектация:АКПП.Климат-контроль,круиз-контроль,эл.люк,электро стекло подъёмники,всё.Электро зеркала.Подогрев сидений передних(кожа)Заводской центральный замок.Электро антенна.И это всё работает по сей день в своём первозданном виде.
Вот интересно посмотреть на сегодняшние машины, эксплуатирующиеся на современных "высокотехнологичных" технических жидкостях и маслах, через 35 лет.
0 -
На шевроле я "родной" антифриз (понятно, что не тосол))) сменил на 11 году эксплуатации, слился "как новый", при промывке тщательной тоже никаких осадков и загрязнений не было. Сейчас залито дистилированная вода+концентрат GM+синтек, почти два года, намёков на "ущербность" ОЖ пока нет)
1 -
8 минут назад, kokos_ сказал:
…...если для вам авто 80х,90х эталон, тут не о чем говорить.
это не для меня эталон, я на иномарках тех годов не ездил, не мне судить о них. И, опять же, эталон не по "наворотам" и "комфорту", а по надёжности в эксплуатации. Понятно, что "кондиционеров и стеклоподъёмников", в них не было, только в премиум моделях...
А 10 лет многие и на тосоле проезжают, ни разу не сменив...))))
0 -
Так какой срок службы написан в мануале Вашей машины? (он обязательно, по закону РФ, должен быть прописан)
0 -
И вообще, самые беспроблемные машины, по признанию многих, это были машины, которые выпускались в 80-е, начало 90-х годов, и заправлялись они теми самыми, "устаревшими" антифризами )))
0 -
Гарантийный период - 2 года без ограничения пробега. Срок службы авто - 7 лет! Именно так написано в мануале на мой Шевроле!
Так что, это Вы чего то путаете, а не я))) А на ниву было гарантия 12 месяцев или 20 т.к. (что наступит раньше).
0 -
Спойлер
Вы, наверное, ничего не слышали о людях, которые по 8-10 лет проездили на тосоле, залитом с завода, так и продали свою машину.)))
0 -
А производитель авто может меня послать куда нибудь подальше, если я залью Ваш кастроль, если у меня чётко в мануале на авто указана другая, определённая марка антифриза?
0 -
А теперь фокус: если антифриз заявлен 10 лет, я езжу на нем 8 лет и выходит из стоя система охлаждения, я могу предъявить претензию к производителю антифриза? Производитель антифриза вправе меня послать подальше, если указан срок службы моего авто 7 лет?)))
0 -
А вот скажите мне, что написано в паспорте на авто? Какой срок службы самого авто? У меня на ниву было 90 т.км или 6 лет.))) На шевроле -7 лет (пробег не указан))).
А на вашем Сивике?
0
Смазка ступичного подшипника
в Пластичные смазки
Опубликовано:
У меня есть Нива 21213, которую я купил ещё 1994 г. Так вот, многие подшипники в ней служат до сих пор (уже 28 лет). Надеюсь, Вы сами сможете сделать выводы, каков срок службы у смазок.