Борка
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Борка
-
-
А это масло для гоночных условий? Не знал...
а если прочитать еще раз?
0 -
ни кто не тестил его на форсированных авто, как оно себя проявит в гоночных условиях?
0 -
@Борка, я писал о том, что обкатку можно пройти на чем угодно. Знать нужно только два фактора:
1. На более жидком масле притирка идет быстрее;
2. Стандартно на обкатку требуется 2000-3000 км, а этот интервал выдержит даже запростнцкая минералка без ущерба двигателю.
спасибо за информацию.
0 -
Зачем? На 1500-2000 км берем ЛукЛюкс 10w40 и спокойно обкатываем. Если хочется быстрее обкатать, то ЛукСтандарт 10w30 или Роснефть 5w30. Хватит 1000 км.
тогда я не совсем понял ваш предыдущий пост на счет не знания про масла. Из него я понял, что глупо лить минералку. Или я все же чего то не догнал?
0 -
Скажи им, чтоб о маслах больше речь не вели. Чтобы о чем-то говорить, надо в этом разбираться. Что ж они сразу на промывочной минералке не посоветовали обкатать? Там база и минимум присадок.
вот это поворот. т.к. у сервисменов интересовался и дедов со "стажем". Так и что выходит, действительно синтетику и не парить мозг?
0 -
@Борка, обкатку в течение 1000-2000 км на синтетике проходить просто нецелесообразно и не практично. Поэтому и заливают минералку и п/с.
Лукойл Люкс или Супер на 1000-1500 км в помощь.
Тут не практичности дело, считается, что у синтетики много присадок противоизностных, что и приводит к очень долгой и псевдо обкатки. Говорят на минералке притирается гораздо быстрее и лучше, т.к. нет ни чего в составе масла как у синтетике. Вот и хотелось услышать нечто подобное от специалистов данного клуба.
0 -
Чем тебя этот ответ не устроил? Залей армотек и поменяй через 1000 км, потом через 5000, а потом как обычно.
с научной так сказать точки зрения. Я ожидал, что ответят "да лей любое и не парься". Вот по этому и не устроил, не развернут так сказать.
0 -
извините, но информации ни какой к сожалению
0 -
Да ерунда это все, сказки бородатого леса, лей любое масло и обкатывай, главное перву смену коротку сделай и все.
ожидал более развернутый ответ
0 -
Всем привет. Только что собрал мотор после капиталки (менял кольца, но поршни и цилиндры не тронуты). В общем говорят надо первую 1000км обкатывать мотор на п\с или да же минералке. Про минералку отговорили, т.к. мол для тракторов и т.п. а не для японских моторов. Встал вопрос: Lukoil Genesis Advanced 10W-40 или все же какую другую п\с из линейки Лукойла?
До сих пор мне не ясно, Lukoil Genesis Advanced 10W-40 это п\с или синтетика и не сильно ли густая она для обкатки мотора?
Повторюсь, надо на этом масле откатать 1000 км и слить нах, а потом уже перейду либо на армортек 5в30-40 либо какое еще.
0
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Я в гонках учавствую. Раньше до первой капиталки использовал масло ЛМ Синтоил хайтеч(пао) + присадка кератек, но каждую замену делал разкоксовку лавром и через замену масла заливал кератек снова. Потом разобрал мотор(планово), цилиндры без задиров, все в штатном износе, как и от обычной эксплуатации. Заливал масло примерно 10 раз, разкоксовка так же каждую замену, кератек выходит 5 раз лил. Сейчас был второй ремонт мотора(клапан подгорел) стал лить лукойл армортек 5в30, и вот думаю про кератек, тк слышал что шумы убирает, тк мотор шумноват у меня(даже после регулировки клапанов). Сейчас так же иногда учавствую в гонках и по ороду у меня часто обороты в 8000 висят, менее 5500 только в пробках. Мотор у меня 2 литра 200 сил, вроде не совсем овощь. При повторном разборе мотора не было замечено задиров, обычные износы от работы мотора, все в штатных допусках. Друг работает в ваг центре, сам на s2000 гоняет, говорит кератек единственная действенная штука, и сам себе в не брендовое масло льет и в ауди шитые перешитые с фольцами заливают, но у всех масло какое то рольф или вольф, я хз.