shpeelweel
-
Публикаций
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем shpeelweel
-
-
Ну в теории должен хоть Как то влиять индекс вязкости, но т.к. коробасы адаптивные то по наблюдения пофиг. Искал как то спасение в масле, но как поставил доп радиатор и привел температуру в норму стало понятно что пофиг до масла. Щас там коктейль уже абсурдный а коробас все так же норм.
Раз в 75 тоже редковато, хотя надо смотреть состояние, у крузов без доп радиатора, и хронических перегрева масло темнело неадекватно быстро, с радиатором намного дольше. Самое простое это взять пробу, шприц и термоусадкой как трубка и через сопун отсасать несколько мл и посмотреть на цвет, там и решать, но 75 уже точно пора, даже чисто из бережливого отношения.
Перевариваемый момент АКПП и жирность АТФ никак не связаны, т.е. масло мне не помешает порвать коробку механически, т.к. оно там не этим занимается, да и мотор не даст столько,
Спасибо за ответ! Поделитесь пожалуйста какая стала температура коробки после установки радиатора. Меняли ли жидкость при установке радиатора. Сколько пробег после установки? Ещё раз спасибо.
0 -
Спасибо! Интересует индекс вязкости , а не кинетическая вязкость ( она есть на сайте производителя )
0 -
@shpeelweel, если необходим Dexron VI - TOTAL Fluidmatic MV LV, если Dexron IIIH - TOTAL XLD FE.
Спасибо. Не подскажете какой индекс вязкости у TOTAL Fluidmatic MV LV - на оф. сайте нет информации.
0 -
Правильно Dexron VI, у всех атф с таким допуском индекс вязкости в пределах 150-160. Больше только у мультиков. Я себе лил мультик у которого Dexron III H, никаких отличий по поведению акпп не замечено. Вам проще заливать любое с вашим допуском и не парится, маслом вы там ничего не измените. Главное менять своевременно, а точнее почаще нежели рекомендованно мануалом.
На то он и допуск что бы все в нем были плюс минус равны
Спасибо за ответ! Меня именно что и интересовало - выйти за рамки допуска , увеличив индекс вязкости! Получается , что прибавка в 50-60 пунктов в индексе ничего не меняет? Просто на Крузе коробка 6т30 рассчитана на меньшие нагрузки , чем 6т45.
0 -
@shpeelweel, какой пробег, как давно меняли масло в АКПП?
Пробег 74000. Жидкость в АКПП ещё не менял.( В мануале замена - 150тыс.км. -нормальные условия эксплуатации
75тыс.км-тяжёлые)
0 -
Добрый день уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста разобраться с выбором ATF в АКПП Шевроле Каптива 2,4 C140 (167л.с.) 2013 года (коробка GM 6T45 ). Оригинал идёт DEXRON IV . Производителей с лицензией GM очень много. Хочу попробовать залить жидкость с более высоким индексом вязкости. Есть ли в этом смысл? На сколько критичны отклонения по показателям кинетической вязкости и зольности? Обязательно ли гигроскопичность должна быть 1а? Может у кого был опыт с такой коробкой - поделитесь пожалуйста. Заранее всем спасибо!
0
Подбор АТФ для АКПП GM 6T45
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Добрый день! Доп.радиатора у меня нет. Вы правы - надо действительно посмотреть температурный режим, а потом принимать решение об установке радиатора. Как только сделаю - отпишусь. Спасибо.