Перейти к публикации

f23a

Одноклубники
  • Публикаций

    389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем f23a

  1. Почитал. И что теперь получается в такой же мотор, но MPI (а также Митсубиси и Крайслер) можно, нужно и желательно xW20, а как стал GDI, то обязательно и только xW30? Мне кажется, что это какая то хрень!!! Или я не прав?

  2. Как и писал ранее, может кто не видел, в Екатеринбурге 4л-1350р, 1л-410р. И всё таки, а не дороговато для такого обычного масла в принципе. Просто сравниваю ну хотя бы с тем же Лукойлом Глидетек, армотек; Elf 900sxr, даже дешевле, Тотал тоже не сильно дорого (цены смотрел емекс автодок), тем более раньше цена очень хорошая была, но в других городах смотрю цены меньше. Но опять же если действительно ПАО есть, тогда вроде отлично. Но походу пока сам не попробуешь не узнаешь!

  3. Прочитал, интересно. Но скажу от себя . Езжу на Камри 40 с ДВС 2AZ, пробег 145т.км. Сейчас залито 0W20 United и никаких тресков посторонних шумов или ещё чего то в этом роде ни нахолодну ни на горячую ни в -5 ни в -23. Все отлично. Масла разные лил, но W20 самая лучшая работа ДВС, тем более анализы отработки масел w20 показывает все замечательно. Я бы в ДВС 2AR лил 0w20!!!

  4. Всем привет. Прошло 11 месяцев с момента замены масла в АКПП Камри V40 c 2AZ. По пробегу не скажу точно, полет нормальный, есть небольшие толчки, рывки, но это больше к механической части, но работает АКПП лучше чем на Kixx multi. Заливал MV-66, так что смело я думаю можно брать!!!

  5. Всем привет! Офигеть сколько страниц, я остановился на 245 и с маслом определился давно. Остался маленький вопрос. Можно в Gamma 1.6 круглый год лить масла 0w20? Про различия 0 и 5 знаю, но где-то пролетала информация о том, что если надо 5w, то 0w якобы круглый год нельзя!!!

  6. И все таки я считаю w20 надо лить. Тем более анализы отработок 20 показывают что прекрасно они справляются с трением и износа нет. Смотрим дальше: равенол, если фантики позволяют, то отличнейший вариант; если жаба давит, то выбирать, вариантов уйма.

  7. Домкратить авто это уже лишнее мне кажется.

    Да я бы не сказал, что лишнее, меняю масло в гараже лёжа на полу, ямы то нет, а старое полностью хочется выбрать. Тем более замены масло подгадываю под замену колес, весна-осень, поэтому само собой получается!
  8. На весну и далее взял Юнайтед 0w20, но вязкость при 100 градусов очень жидкое. И задумался, очково как то стало!

    А нет сейчас посмотрел это у старого масла без ПАО жиденько, с с ПАО нормально, значит будем лить его!

  9. Всем привет! При замене масла поднимаю домкратом левую сторону авто, после чего заливаю 4,3 литра и ровно по максимуму. Сейчас 5w20 залито и автомобиль чувствует себя на нем гораздо лучше чем на 30, а про 40 я вообще молчу!!!

  10. Там выше где то было написано, что боятся 0w20 :) вот и мне сыкотно.... я бы с удовольствием залил 20-у не прикурит ли двигла? По цифрам и химсоставу в отчётах лаб испытаний не силён, но вроде 20 выигрывает перед 30

    Заливал 20, а именно равенол 5w20, отъездил 5000 км всё отлично, потом эксперименты с маслом w30, сейчас залил Rolf 5w20, пока поехал 300 км. Решил оба автомобиля (второй Элантре ездит на 5w20 United) держать на одном масле Камри 0w20 Элантре 5w20. С производителем пока думаю!!! Пробег Камри 140000+, достоверность не могу сказать! Ни хрена от w20 2az не будет, с правильной заменой!!!

×
×
  • Создать...