Тэм
-
Публикаций
549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Тэм
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Wolf Vitaltech 5W-30 отработка на Toyota Ipsum после 9500км
Масло: Wolf Vitaltech 5W-30
Автомобиль:Toyota Ipsum ,1998г.в,правый руль,ДВС 3S-FE
Общий пробег 243500км,19500км назад произведен ремонт двс(кольца,вкладыши и тд.).
Пробег на масле : 9500км
Моточасы:не считал.
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла:не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО и ПОСЛЕ:не видно.
Автозапуск:Не использовался.Перед каждой поездкой грел ДВС 2-5мин
Наличие чип-тюнинга:отсутствует
ГРМ:Ремень
Предпусковые подогревы:не использовал
Период эксплуатации: Февраль 2016-Июнь 2016
Топливо:газ/бензин.(когда заканчивался газ,какое то расстояние проходилось на бензине,один раз пришлось 150км ехать)
Режимы:60%город,40% трассы
Температурный Диапазон: -15 +30
Объем заливаемого масла:3.8л
Отбор масла:насосом для откачки масла в чистую бутылку ПЭТ
Масляный фильтр: Nitto (4TP121)
Воздушный фильтр : SCT
Промывка промывочным маслом:Перед заливкой была произведена промывка промывочным маслом Лукойл,в картере остался несливаемый остаток промывочного масла.
Wolf Vitaltech 5W-30 Toyota Ipsum 9500km 3s-fe Тэм _UAO BASE_.pdf
7 -
Вы придираетесь к словам.
Первая заливка была обычного Лукойл люкс 5-30,потом появился Узавтооил,стали лить его.
Сейчас прошелся по форуму,первая попавшееся тема по подбору на Лачи 1.6 и там "да лей узаавто 5-30,мотор всеяден.
Я лично перевел а это масло его машину,когда в какой то теме в списке разрешенных увидел Люкс 5-30 и это написал Таркон.
0 -
Народ хватит уговаривать а то самим не хватит(( вот осталось у меня 2 по 4 литра думаю еще 12 литров взять но Форда скинуть думаю. В лачетти 1.6 пойдет узлук ??? по допускам если да то буду брать...
По моей наВОДКЕ брат жены в Тюмени второй год на нем,все хорошо
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Wolf Vitaltech 5W-30
Наконец то я могу написать отчет.Наверно я самый последний в итоге.
Напомню,что первый блин вышел комом,и акционное масло мой двигатель умял за милую душу за 3 с небольшим тысячи километров.После этого был ремонт,обкатка,несколько заливок разных масел и потом уже дело дошло до Вульфа.
Залил я масло в середине февраля,морозов сильных не было,поэтому про низкотемпературные свойства сказать ничего не могу.В -15 запуск был без затруднений.
На масле я проехал больше,чем изначально планировал.Просто,когда подходил интервал,мне пришлось съездить на дальняк,а времени на замену не было.В итоге на масле я проехал 9.5т.км.Не знаю,убийца ли масел мой ДВС или нет.Почти до 5000км все было отлично,уровень стоял как вкопанный. Начиная с 4700км уровень начал потихоньку уходить,но не критично.С учетом всего пробега и то что последние 5000км была трасса и обороты ни раз доходили до отметки 4.5-5 т.об.мин,то расход масла составил 250гр,что я считаю хорошим результатом.После 5000км звук при раскрутке двигателя,начиная от 2600 стал более жестким,поэтому я бы впредь не затягивал с заменой,а менял бы в интервал 5000км по городу.
Ждем анализ,он сможет больше рассказать.
Отдельное спасибо организаторам акции и администрации форума,за то ,что не дисквалифицировали меня,а дождались,когда я наконец залью масло и заново откатаю интервал.6 -
Тут же был анализ и комментариями человека, который, по-моему в 4сфе залил 0-20 с пробегом под 400ткм.А если 0-20 залить в старого японца расчитаного на 5-30, да покать лето тыщ 6?
Про увеличение вязкости уже понятно, а если ее занизить? Резко увеличится износ? Может кто то делал уже подобный эксперимент? (Парни это просто любопытство))
Я тоже обдумываю такой эксперимент
0 -
У меня просто нет егр и отверстий с трубками нет. Двс 98гв,катушечный.
Про какой ДХ вы говорите, если двс катушечный, то там дпкв внизу.
0 -
4700км,начало потихоньку угарать.Впереди трасса,посмотрим на результат.
0 -
Почему сразу труп,если выдало 14Ач до 12В,то поборитесь,гоняйте СТД,потом высасывание о 12,может увидите положительную динамику и спустя неделю добьетесь +5Ач.
Ведь КТЦ до 12В-это только 50% от емкости,значит у вас где то емкость АКБ 28-30 А.ч,что вполне пока хватит.
ИМХО
0 -
Какого года машина,а точнее ДВС?
Есть двигатели с ДПРВ(датчик фаз) и есть без него.
Другого предположения пока нет.
У меня на 3с этого нет
0 -
Пробег 4300км,уровень стоит,как и раньше,звук мотора не изменился.
Впереди 4000км трассы,посмотрим как переживет масло,потом в слив и на анализ.
0 -
У Сороки в инструкции отыскал такое:
И как всё-таки разрядить?
Сорока вроде писал что это для тяговых акб,а стртерным это не нужно.
Я разряжаю 10% от емкости до 12В.
0 -
В праздники менял колодки и диски спереди.
Обратил внимания на набухшие пыльники и колечко на нижней направляющей.
Колечки были припасены-заменил.Пыльники пока что нет.
Смазку использую Тойота 08887-01206.Это просто время РТИ подошло?
торцы колодок и противоскрипные пластины,после прочтения форума,смазал ATE Plastilube.
0 -
Резина установлена.
Пока разочарования нет.Больше 120кмч не ездил.
Будет дождь и сыро проверю.
0 -
всем здравствуйте. подскажите кто в курсе, что может быть...
в общем купил недавно машину с ГБО (ловато 4 поколение). было установлено год назад. я проездил на авто 5 тыс. км., до этого все было ок.
еду несколько дней назад на газу (газа в баке примерно 1/3) и ни с того ни с сего прозвучал "писк" такой, как будто газ закончился. хотя там литров 30 точно было в баке (бак на 100 литров). ну ладно думаю, перешел на бензин и поехал на газовую заправку. заправился... и вот сегодня та же проблема (писк как будто газ закончился и моргают лампочки бензиновая и газовая), но только газа в баке не меньше 70 литров - 1000%, но работать на газу машина не хочет. если бы я не знал, что газа у меня больше половины бака, то все очень похоже на то, что газ закончился, но это не так. что это может такое быть?
двигатель 2UZ-FE.
После писка и перехода на бенз попробуйте нажать на кнопку и продолжить движение на газу.
Второй вариант-как все сказали,забиты фильтра и система переходит на бенз из за нехватки давления
ну и наконец третий вариант-пришло время ТО,в блоке газа есть счетчик моточасов и через определенное время у него заложен межсервисный интервал,когда он наступает и программно его никто не скидывает,то тоже бывает такая ситуация.
У ловаты не нужен ключ для входа в программу.Поэтому можете скачать ее на ноут,сделать или приобрести шнур и сами скинуть счетчик,либо обратиться в специализированный сервис.
0 -
Обычно,когда возникает вопрос в качестве,оригинальности масла,чтобы не бежать и не тратить деньги на анализ,плюс ожидание.Налейте немного масла в баночку и закиньте на сутки в морозилку и вы все сами поймете.
2 -
а какая коробка в цересе? какое масло по регламенту?
Судя по авто в подписи Декстрон 2-3.
Буду следить за новостями,так самому интересно залить это масло в акпп А241.
0 -
Подскажите пожалуйста!
На мою машину выдает 3 вида колодок Акебоно:
AN113K.AN322K,AN394WK.
В чем их отличие и что лучше взять?
В настоящий момент стоят AN394WK,пылят,тормозят хорошо.На год езды хватило.
0 -
Друзья,тема в подборе!
Значит можно задавать вопросы и ничего мне за это не будет))
Акпп Айсин,Модель А-241.
На щупе указано Д-2,но в предыдущую смену залил Д-3 и прекрасно себя чувствую.
Сейчас грядет смена.
По началу хотел АТФ Лукойл Азия,но потом до конца так и не понял подходит оно мне или лучше обычный Лукойл АТФ?
Подскажите что выбрать?
0 -
Раньше круглый год на БЛ-ке ездили)
Про БЛ-85 у меня отвратительные воспоминания.
Первая машина,резину отчим отдал.Резина была снята с его авто,сразу после покупки в салоне.
Посуху вроде ничего,а только сырость,тормозной путь и устойчивость авто отвратительная.
Посмотрим как современная Белка.
0 -
У меня у одного проблемы с авторизацией?
Последнее время могу зайти только с помощью подтверждения почты или через код по смс на мобильник.При ввода пароля-неверно.Хотя пароль каждый раз он предлагает поменять и я его меняй на один и тот же.
0 -
Пнятно, главное обратите внимание, что IIIG и IIIH - разные вещи и мешать и не нужно.
Я планирую замену полную,о снятием поддона и прогоном жидкости и сливом через шланг охлаждения,поэтому думаю ничего страшного не должно произойти.
0 -
Белшина - летняя резина
Не кидайте помидорами.
Кризис,решил посмотреться к нашим брендам.Читал про Каму,Кордиант и тут посоветовали обратить внимание на Белшину.Новая линейка Artmotion.
Купил вчера в размере 195\65 r15.
На следующей неделе планирую поставить,о результатах отпишусь.
1 -
Тема для смазок "общая".Значит можно задать вопрос и получить на него ответ,так?
Раньше не знал и особо не заморачивался со всякими смазками для тормозов,до попадания на оил клуб))
Авто в подписи,имеется смазка тойота 08887-01206.Купил ее давно,по случаю,рублей за 400.При покупке авто смазал ей направляйки и все..
Противоскрипные пластины смазал обычной МС-1000.
Прошел год..Хотелось бы по уму обслужить.
Данная смазка универсальная или для закладки под пыльник тормозного цилиндра(суппорта) необходимо приобрести иную смазку?
И подскажите как под пыльник ее заложить?
Вопрос ламеркий,поэтому задал здесь.
Спасибо!
0 -
В данный момент залито Петро Канада дурадрайв,котррое соответствует декстрон3.Лукойл ATF - стандартный Dexron IIIG. Что вы необычного в нём хотите увидеть? Если у вас для АКПП прописан Dexron IIIG - лейте смело. Мешать его можно с аналогичными жидкостями без страха и риска.
Ничего необычного увидеть в нем не хочу, но у разных производителей при одном допуске,могут быть разные эксплутационныные ощущения... Не знаю как иначе выразить мысль.
Про АТФ Нжн было отмечено, что переключения стали более грубыми.
Поэтому и спросил, мало ли у кого есть опыт.
0
Лукойл - самые низкие цены, акции - где купить?
в Лукойл
Опубликовано: · Изменено пользователем Тэм
Изначально Лукойл по вкусной цене пошел от туда.Благодаря этому я подсел на этот магазин и в покупке запчастей.