Clrs

Спасибо!

Мотор же застучал, сейчас перебираю. Колено новое конечно, старое в помойку. Вкладыши Нисмо собрался только заказывать. Доразбираю блок, гляну на нем номер, сравню по таблице с паспортом вала и закажу вкладыши. Никаких увеличенных зазоров как на ACL не будет. По датчику масло с этим термостатным маслорадиатором выше 95-98 градусов не было, даже при жутких отжигах. Давление тоже было нормальным. Стук связываю с тем, что на межгороде залился стремным бензином, сдетонировал мотор, вылетел кусок горячей крыльчатки одной турбины, потом чистил свечи, сливал бензин, заводил долго, видимо много бензи

Нет, двигатель не сток. Вкладыши, инжекторы, турбины, маслонасос и т.д. все уже другое. Спасибо, почитаю про Amsoil.

Shell Helix Ultra Racing 10W60 недорого сейчас. Вот про него думаю. Но раз 5W40 можно, то выбор становится большой. Еще в зубару с EZ30 заливаю ...Вроде на ПАВ, может пойдет и скайлайну?

Темпер масла более 100 не бывает. Большой маслорадиатор стоит, обдувается встречным потоком воздуха в бампере.

Весь мозг себе уже вскипятил выбором масла тоже на RB26. До этого ездил на ... Все было нормально, поменял на Castrol 10W-60 и через пол часа мотор застучал. Хотя, вроде у официального представителя покупал. Мотор 600 л.с., низ правда весь сток. В бампере 13-й рядный масляный радиатор стоит с выносом фильтра и термостатом. Положение педали газ в пол очень частое. Так же смотрел на синтетику 5W-40, типа Шела, но я живу в Сочи, зимы у нас нет. Может 10W-60 всетаки, хотя я его боюсь уже. Мотор вот перебираю, не знаю что заливать. Посоветуйте плизе.