Yuri
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Yuri
-
-
13 часов назад, AliBaba сказал:
Оно было у меня 4 заливкой. заводское на 2 с чем -то потом еще 2 масла до 13 и это. на этом наездил 300-500 км и в сервисе его слили- оно было черное. Правда оно и новое не очень светлое. Что там было мыть, даже не знаю. заметно шумнее работал ДВС , но показалось что крутился шустрее после РН и П-енерджи. Осталось еще 2 канистры, пока размышляю. но цена была смешная по акции в ЛукойлШопе
Может оно почернело не от того, что отмыло, а от чего-то другого? Газы, температура, итп?
У меня оно даже после 5 тыс.км (мой интервал замены) ещё более-менее, при рабочей температуре масла стабильно 95-105 градусов
0 -
8 минут назад, Deutsch сказал:
Вытаскивал, уровень смотрел. И пробку отворачивал на предмет эмульсии. Все в норме было. И это сколько конденсата должно быть чтобы он так повлиял на компенсаторы? Литра полтора?
Вы компенсаторы видели? Если в них замёрзнет несколько мл, то этого может и хватить уже для такого поведения
0 -
Может конденсат был? Щуп не вытаскивали случаем?
0 -
Вообще, действительно странно. Тема на drive2 с которой всё началось, уже "404", на белорусском сайте тема тоже закрыта. Создаётся и правда ощущение что "вброс". Или автора так задолбили все, что он просто плюнул на всё.
Хотелось бы всё же услышать честный ответ представителей компании, было такое, или это невозможно
0 -
-
Вроде раньше в Юлмарте подделки случались. Может опять ненадёжный поставщик с ценами ниже рынка?
0 -
Помимо свойств самого масла, хотелось бы ещё максимальную доступность, уверенность что не подделка и цена/качество, конечно. Поэтому спортивные масла, как и популярные "импортные" не очень варианты.
Да и критичной разницы с тем же, рекомендованным вами, Shell 5-40 у Армортека нет, разве что испаряемость лучше и щелочное немного. ZDDP важно для этого движка, оно примерно то же.
Идею разбавлять спортивными, пожалуй, поддержу. Спасибо
0 -
Можно подробнее почему долго не проживет?
0 -
Подскажите, какие мнения об использовании в этом двигателе Лукойл Армортек 5w-40?
Учитывая такие особенности движка, как:
- лёгкая раскрутка до 7000+ об. (частая до ~5000-5500 об.)
- 90 л.с. на литр объёма атмо (3.5 объём, 316 л.с.)
- не длинный коленвал с высокой нагрузкой (V6)
- объём масла 4,8 л
- ср.темп масла 100-120 градусов
0 -
Сорри, не совсем понял, это как?
При запуске полностью остывшего двигателя жарким летом, не будет ли 0w слишком жидким для двигателя, заточенного под 5w ?
0 -
1)Infiniti G35, руль левый, 2008год
2)Двигатель V6 Бензиновый
3)город Москва
4)город 80%, трасса 20%, очень много пробок)
5)Вообще меняю раз в 10000, готов в 8000
6)Катализатор, к сожалению не знаю конкретики
7)Все что угодно и не угодно доступно
8)Рекомендации ниссан 5W-30
в чем суть, лил ниссан 5В-40,сейчас начал лить мотюль 5В-30, сразу услышал разницу, как будто легче работать двигатель начал
ходит легенда, что именно финик иногда подпинывается из за двигателя в масле, на форуме говорят что это даже правда, так вот у меня такая ситуация
что посоветуете?
Тут мотор VQ35HR, на него для РФ рекомендация 5w-40. И это правильно, ибо мотор при интенсивном разгоне крутится до 7500 оборотов, плюс с литра объема снято более 90 л.с. Не редки случаи, когда на масле 5-30 двигатель начинал стучать.
У меня точно такой же автомобиль, сейчас лью только Mobil-1 0w-40.
Правда 0w тоже, возможно, не идеально для него летом, есть мнения, что оно жидковато для холодного старта этого двигателя.
0 -
Подскажите, пожалуйста, ещё проверенные интернет-магазины, где можно купить это масло? Ни на oem-oil, ни на karparauto его нет уже недели 2 и точно неизвестно когда будет.
Или может не заморачиваться, и купить в Ашане европейское..
0 -
В итоге, так и осталось неизвестным, была ли поделка, или нет?
0 -
Здравствуйте всем!
По поиску не смог найти, создам тему.
Очень наслышан про некий Американский именно вариант Mobil 0w-40. Да и предыдущий владелец машины лил именно его.
Но так как, в Москве он менее доступен, чем европейский, то вопрос в следующем: есть ли на самом деле какая-нибудь разница между этими маслами, кроме места изготовления? Стоит ли искать именно американский вариант для следующей замены масла, или лить европейский?
0 -
Подскажите, можно ли долить 0,5 литра Motul x-cess 5w-40 простоявший у меня 2 года в двигатель, где залито Ниссановское 5w-40 масло?
Ниссановское масло мне сейчас тут не найти, а предстоит поездка на 1500 км
0
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (A3/B4; SN; BMW LL-01; MB-229.5; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2, GM-LL-B-025)
в Лукойл
Опубликовано:
Дак тот же Mobil1 0w-40 по параметрам не выигрывает у Genesis 5w-40. Разве что по параметрам отработки может, но это другое, для меня, например и не важное вовсе.
Вязкость при 100 градусах у Лукойла чуть выше, температура вспышки - тоже, серы - меньше, ZDPP примерно одинаково