DemonDL

Никак не проявляется, в тех случаях, когда проявляется лспе - у нас турбина в это время не дует, а трески-щелчки после пробок это не лспе и маслом никак не решаются (абсолютно), это обыкновенная детонация из-за нагретого воздуха интеркуллером в пробке, решения три - не давить, продуться сперва, второе - колхозить фронтальный интеркуллер вместо штатного, ставить систему впрыска водометанола.

У нас прошивка сделана так, что эффекта лспе нет, и не путайте детонацию с лспе, масло детонацию никак не исправит, при износе мотора детонации всё больше, и масло на это не влияет, это раз. Во-вторых, чем выше износ мотора, тем выше разжижение, так вот по моему опыту ESP держит разжижение хорошо, а вот пробованные мной 40-ки на PAO садились до 30, а 30-ки на PAO dx1gen2 садилось до 20-ки, на 20-е ездить нет желания. В-третьих есть анализ моего мотора на ESP на формуе, посмотрите, он отличный.

ESP чуть более густой, больше запас для разжижения. И более синтетичный.