Sentinel
-
Публикаций
743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sentinel
-
-
У человека мотор 5.4 литра Тритон V8 с двумя клапанами на цилиндр. Я думаю,что даже в родном Пендостане не льют в этот движок 5w-20. Имхо Вам 5w-30 с вменяемыми интервалами.
0 -
в такой лексус просится как минимум 3.5 V6
Ну,так и есть!
http://infosmi.net/avto/37501-lexus-rassekretil-novoe-kupe-rc0 -
HAKOOK I-PIKE шипованный без проблем выдержал круглогодичную езду. И летние пробеги по трассе по 500 км в один конец и жару лета. Ни один шип не вылетел. В общем на удивление "корейцы" сделали отличную шину. И зимой и летом хороша.
Проездил на такой четыре сезона,правда моя была без шипов. На мой взгляд весьма посредственная шина.
0 -
Товарооборот в Бразилии.
Неа. Полный товарооборот Пентосин в 2012 году,включая филиал в Бразилии приблизился к 140 млн евро.
0 -
@Sentinel, ну не одной же тоёте миллионами машины отзывать
0 -
Отзыв Фольксвагена. http://motor.ru/news/2013/11/14/recall/
0 -
Mobil Super 3000Х1 5w40
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix HX8 5W-40
Neste Сity Standard 5w40
Neste Сity Pro 5w40 4л
MANNOL синт. ELITE SM 5W40
Господа, что из этого предпочтительнее в Ниву инжекторную залить? Все масла дилерские..
Mobil Super 3000Х1 5w40
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix HX8 5W-40
Выбирайте,что более доступно по цене.И не забудьте про вменяемый интервал смены в Ваших условиях.
0 -
@Sentinel, Если карб с системой автоматического "подсоса", то тоже, смесь будет богаче, пока мотор холодный.
Неее я про обычный "подсос". Моя шоха в теплое время года при 50 гр.ОЖ по датчику, разгоняется по ощущениям быстрее чем при 90 гр.Заслонка уже естественно открыта полностью. Такой же эффект наблюдали на БМВ знакомого с карбюраторным мотором М 10. Почему у меня и возник вопрос именно по карбюраторным машинам. Повторюсь,заслонка полностью открыта.
0 -
Неее, тут не в тепловом расширении. Контроллер просто в недогретый больше льет бензина. Там вообще, качество смеси другое.
Дим,а у карбюраторной машины?
0 -
@atlet, КАМА 85 тыс? НЕ ВЕРЮ
!!!!!! Она 40 тыс. еле-еле ходит и достойно отправляется в клумбу только не пытайся мне рассказать, что это не так, каму я не ту и не там купил, я ее 2 комплекта скатал 40 тыс. и до свидания, это при спокойном стиле езды, так же и сосед 1.5 сезона 35 тыс. и все...Скажу про свою Каму Евро-129. На днях поставил зиму(Данлоп) и на каме обратил внимание на индикаторы износа,на задних ровно по 5 мм осталось(у новых ровно по 7),на передних примерно по 5,5 мм (у меня Ваз 2106) пробег резины примерно 15500 км за два сезона. Езжу спокойно.Хоть бы до 40-ка тыс. доходила.В остальном нормальная резина за свои деньги.
0 -
Смотрел итересное видео тест CLS 6.3 AMG,так вот его кинули на стенд и оказалось,что холодный мотор выдает(заявленные заводом) на сто сил больше чем на прогретый-вот так!
Уже неоднократно слышал,что чуть прогретый автомобиль разгоняется лучше полностью прогретого. ИМХО дело в тепловом расширении материалов.
0 -
Т-4, T-5 - это кодовые названия платформ VW на базе которых делается как правило несколько моделей VW/Audi/Skoda/Seat
В этом случае это не платформы,а конкретные автомобили. Volkswagen Transporter четвертого и пятого поколения.
0 -
Есть отдельные экземпляры полнозольных масел, у которых количество кислоты (TAN) у свежего изначально больше, чем в отработке у среднезольников.
Тоже обратил внимание на такой момент.
какое масло проще "убить" с TBN 12 или 6-7?
Вы же не хуже нас знаете,что более важна динамика падения щелочного и роста кислотного,а не абсолютные значения TBN и TAN у свежего масла.
0 -
Тока вот думаю, в каком размере брать 185/65 или 185/70 R14.
Что будет лучше, что с точки зрения комфорта.
В теории 70-тый профиль должен быть комфортнее,но по факту разница может быть неощутима.
0 -
Bosch P 3154.
3 -
Совершенно верно,только читал в печатной литературе-Autobild вроде.
Дороги у нас хуже, растояния больше, денег меньше((( да здравствует хорошая всесезонка)))
Смотря в каком регионе.
0 -
Например в Америке всесезонка довольно популярна. Логика проста-зачем платить за два комплекта,если можно катать на одном. Тем более их климат, большей частью, позволяет так ездить. Кстати читал тест всесезонок в том числе с Goodyear Vector4Seasons-он занял первое место.
1 -
масла из Словении.Кто слышал?
Наверное не из Словении,а из Словакии?0 -
сарай не мое но внутренности уважаю
А я кстати сарайчики люблю! Особенно такие.Автомобиль-загляденье просто!!!
0 -
В масле много топлива? Вспышка упала,вязкость просела практически до 20-ки.Куда-то делось изрядное кол-во бора,появилась куча кремния! Такое ощущение что после ремонта прошло не 20 тыс,а поменьше(судя по металлам). Или же предыдущий графит настрогал.
0 -
Для 5000 км,что-то сильно щелочное упало да и присадки нехило посрабатывались.Интересно, как оно себя проявит при эксплуатации в холодное время года.
0 -
Завязал больше двух лет назад, решил проверить, что сильнее разум или привычки. Оказалось разум сильнее.
Золотые слова!!! Сам не употребляю вообще 7 лет.
0 -
Испытания масла SD5000 10W-30 http://www.zic.ru/main/news/2013/04/17/news_47.html
Интересно,а почему при большей наработке масла,содержание некоторых металлов снизилось,например-никеля,алюминия,меди,олова.
0 -
Ну хоть бы ссыль скинул какую нибудь?
Я так понимаю,это они? http://awm-auto.com/news/11-05-12-2012.html
0
Немецкие vs Японские автомобили
в Автомобильный форум
Опубликовано: · Изменено пользователем Sentinel
Имхо.Показуха специально заточенная под BMW.MAN Diesel скажу Вашей фразой из другой темы-"ее можно было создать самому, чтоб один из образцов имел преимущество в тесте".