Перейти к публикации

TUGOR

Пользователи
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TUGOR

  1. Видео испытаний 208

    я что то не понимаю или после 208 движёк стал слабее? и как по мне то 208 практически очистила самую малость с поршней, в общем это пшик.

  2. сравнил 208 и 109 на загаженной клапанной крышке. мягкий лаковый налёт удаляют одинаково, но не сказать что супер, приходится немного потереть зубной щёткой. А вот то, что находится под мягким лаковым налётом - стойкий чёрно-коричневый нагар, даже 208 не берёт ... даже если потереть зубной щёткой, перед тем как тереть держал около 2 часов. температура комнатная, возможно необходим нагрев.

  3. И если бы можно было, думаю америкосы это указали.

    что они указали бы? да вы почитайте описание продуктов на русском языке на офф сайте, написано как русский-татарен!, местами вообще бред полный.

  4. Вам нужен эффект или что?

    нужна ядерная штука не вспучивающая краску и размешивающаяся в масле, теперь понятно? что нет у америкосов такого? а компромиссы, полу эффекты и побочные эффекты оставьте себе!

    [censored]

  5. 208 работает на тяжелые карбоновые отложения в камере сгорания. Форсунки, клапана, верхняя часть поршня. А так врядли толк будет.

    сами себе противоречите. если 208 размягчает нагар, то лаковые образования тем более смоет, разве нет?

  6. ффууф, спасибо мужики, отлегло))) а то думал уж дорогое масло сливать и выкидывать.

    хочу сделать сравнительный тест по очистке на загаженной клапанной крышке продуктов в чистом виде 109 и 208. 208 в бензин добавляют, то и в масле оно размешается, вот и думаю мож лучше будет очищать движёк изнутри.

  7. тут такое дело, купил сегодня в Челябинске BG MOA 110E, открыл банку а там жидкость цвета как моторное масло ??? на всех видосах жидкость красная, на подделку нарвался? блин нафига я её в движёк залили :(

×
×
  • Создать...