NissanBRO
-
Публикаций
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем NissanBRO
-
-
Подскажите, кто в теме Мобил) Завод в Турции, где производят моторные масла, в том числе Delvac он сейчас работает? Было время вроде закрывали его, года так с 2012?
Какая ситуация по производству моторных масел Мобил в Турции сейчас?
0 -
В 04.04.2018 в 19:33, Penske сказал:
Заодно добавлю, если нет под рукой БМВ p/n 83 12 0 445 832 , то же самое масло
Мерседес p/n A 001989590310
Порше p/n 000.043.300.37
ДжиЭм p/n 92184900
Крайслер (Мопар) p/n 68083381AA
Может что-то из них просто окажется дешевле, например из-за объема тары 1L, а не 0.5L как у БМВ
BMW 83 12 0 445 838 и BMW 83 12 0 445 832 - это одно и тоже масло? Только отличия в номере из-за разного типа фасовки?
0 -
CAS 64742-52-5 - тоже является нафтеновой основой?
возможно более вязкой.
0 -
Заявлено 63% РАО и НОАК 10.2%?
Похоже кто то говорит не правду)
Не говоря уже от том что любая омологированная рецептура 504/507 не допускает такого % РАО.
0 -
По NOACK в 8.5% не уложились, как заявляли. Или расхождения у лабораторий.
хотя для масла 0W20 - 9.5% отличный результат.
1 -
Жаль NOACK не измерили!
Отличное масло!
0 -
7 часов назад, ВОВА123 сказал:
Заливал COMMA EF400M , проехал ~200км за неделю. Образовался какой-то налёт на крышке. Что это?
конденсат. Любит появляться при поездках на короткие расстояния, особенно при перепадах температуры, когда днем жарко, ночью холодно
0 -
16 часов назад, konung сказал:
ПризнАюсь:
На каникулах у бабушки, когда был совсем маленьким пироманом, делал опыты - в ведре с керосином, тушил горящие спички.
Увы, ведро не загоралось.
Доступа к керосину в детстве у меня не было) А вот спирт горел отлично!
0 -
2 часа назад, konung сказал:
NissanBRO , будете гомерически смеяться, но это - Керосин
- https://www.chemicalbook.com/ChemicalProductProperty_EN_CB8711009.htm
Спасибо)
я наше в одном месте информацию что это керосин) Но решил перепроверить.
Промывка с 75-90% керосина должна легко воспламеняться от спички?
0 -
Если в 15 минутной промывке в MSDS указано CAS: 64771-72-8 (Paraffins (petroleum), normal C5-20) - 75-90%
Это что за вещество? Или вещества
0 -
12.09.2018 в 21:49, Skif_tlt сказал:
Ну к нам бельгийский тексако идет, а что за тексако для бедных, какая линейка?
там по сути все делается под общими названиями. Только основы другие.
Есть все грузовые URSA, гидравлики, индустриальные редукторные.
0 -
48 минут назад, Skif_tlt сказал:
Нормальный поворот
там от австрии до болгарии рукой подать
Ну а чо, приста кажись и для шеврона блендит
если я правильно помню, то Prista будучи "экспертом" по отработанным маслам была полностью куплена ChevronTexaco и на этом заводе сейчас выпускается много Texaco для бедных и не требовательных... для восточной европы. И могу предположить что там является основным сырьем.
0 -
1 минуту назад, EVO_VII сказал:
NissanBRO А ещё один момент заметил интересный, Prista Ultra V 5W-30 и Avol s_PUR 5W-30
Описания Prista и Avol, совпадают цифра в цифру
Похоже TDS готовит Prista.
0 -
Скоро авто производители каждый год будут присваивать новые допуска.
Total решил этот BMW LL-17 объединить с допуском Ягуар/Ленд Ровер. Другие производители этого не делают.0 -
очень известные масла в Австралии, продаются и в Европе.
Лет 7 назад читал какой то журнал амерский с тестами на износ, там Пенрайт был на 2 месте, из 15 брендов.0 -
На каком заводе в Германии это масло производят реально?
Mitan?1 -
У этого "австрийского" масла канистра от болгарской Prista и еще и с отливкой на канистре Prista Oil?
Очень интересный маркетинг.
Если нет желания/возможности делать индивидуальную, то зачем сознательно покупать "брендированную" и от не самого престижного производителя?0 -
CHUGAI YUKAGAKU KOGYO, 790, Nishibukuro Yashio, 340-0833 Japan - адрес завода, как я понял исходя из карт гугла, это либо район Токио, либо пригород
места там под завод кок-то мало)
0 -
по 10-60 у меня документов нет. Но знакомый на этом масле уже второй сезон выступает в Дрифте на RDS Vostok. Говорит отлично.
Спасибо!
Отлично оно не только на Millers.
Интересовала фактическая вязкость!
И по MSDS все засекречено, верно??
0 -
Что для компрессоров холодильников это понятно, я упомянул в первом посте. А в моторных маслах?
а кто его знает, как оно в моторках? Кроме тех кто его там реально использует?)
И в компрессорах холодильников этот АВ далеко не у всех производителей есть, мало кто с ним работает! Его именно для агрессивных фреонов и аммиаков используют!
А масла для холодильников у того же Matrix есть и на PAO и POE и PAG и прочие чудеса.
0 -
Судя по ppm, в этих маслах жидкий титан используется в качестве анти-оксиданта, чтобы избежать появления нагаров и обеспечить чистоту мотора - помочь избежать абразивного износа видимо. :)
Гы гы) Но судя по жутко грязным моторам горячих BMW, после Castrol Edge, этот Титан не сильно помогает избежать появления нагара и не обеспечивает чистоту мотора!
2 -
об этом же человеку писал. 1.2 и 1.3
И очень хорошо что в процентах написали изменения, так нагляднее!
мне кто-то говорил давно что в гонках на вязких маслах 50% гуляние давления это минимум 33-35 градусов разницы.
и ясно что в легкую разогрел с базовых 95-100 до 135 не проблема
и вот как раз в тему случай на Д2
https://www.drive2.ru/l/472204785953538821/?m=473506332842918554&page=0#a473506332842918554
кольцевая субару.
Свежее масло Aral 10W-60 нагрев до 140 (с пассажиром в салоне) и давление 2 бар на 7000 об/мин. И это на масле 10W-60! Значения не придали(
и в гонке итог: всего 11.5 км заезда 140-145 градусов для 10W-60 и вкладыш испарился! да так, что стружка сетку маслоприемника прорвала!
причина перегрева - клапан в маслокулере. На масло там никто не гонит вообще. Хотя, имхо, было бы другое масло мотор бы выжил. есть кто больше заточен под тяжелую жизнь в моторе)
а в этой теме у ненавистника rymax на масле 5W-50, которое на 25% менее вязкое чем 10W-60, после 4000 км издевательств над маслом и машиной, прожаривая масло (а по изменению давления на х.х. ясно что масло больше 130 было) в жару под нагрузкой давило 3.8 бара! И мотор не стал, не пустил стружку в маслонасос.
Мотор двинул кони на Motul через 2000 км.
и со слов человека залив Motul все стало супер, значит мотор на rymax за 4000 км варварства в одесскую жару, вкладыши не спустил в фильтр!
и этого же Rymax не сожрало за 4000 км.
он вообще по факту плохо жрется, пилоты и механики, кто в дрифте, кольце и драге довольны.
Коллега, да с этой ситуацией с маслом Rymax все ясно, и обсуждать тут больше нечего.
Субарист с жалобой явно врет, полностью или частично (думаю, полностью)! Rymax, в этих условиях, проявил себя более чем достойно и оспаривать это адекватный человек не будет.
Пример с Aral 10W-60 и давлением при 7000 об/мин на 140 температуре в картере, в моторе турбированной субару - более чем показателен!
Себе бы Aral на жесткие гонки не залил, это гражданское масло!
Что касается Unil, о котором вспоминает субару-гонщик, то на нем, на мой взгляд, его мотор бы приехал на свалку за 1000 км, без вариантов! Это конечно мое ИМХО, каждый может думать как хочет, но мой опыт подсказывает, что я врядли ошибаюсь!
2 -
благодарю!
15W-60 анализ был на сайте, вязкость маловата.
А 10W-60 заявлено 24.4. А результатов анализа и фактическая вязкость вам не встречались?
И msds. Есть он для этого 10W-60?
0 -
06.02.2017 в 09:06, ParabelluM сказал:
Может кто и писал уже, но я только сейчас наткнулся на это:
и
Канистры одинаковые! Содержимое наверно тоже?
Да канистры у многих брендов одинаковые. А многие масла Original вообще в банках, которые свободно продаются) А например Castrol и Aral имеют полностью одинаковую литрушку, в 4 и 5 литров хоть визуально и разные, но размеры для линии по розливу - идентичны) Вот там точно что бы без переналадки лить и Aral и Castrol
0
Масла Хадо
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
интересно само ХАДО хоть знает, что они подразумевают под словом ревитализант? который типа в каждой банке 10W40 плещется)
пока единственное место где обнаружены эти секретные вещества - текст на банке!