Nevzorman

@Pavel_NSK, я выше и написал как планирую. Сейчас на 5т.км поменяю на амсоил, далее на 15 уже что то из 945го выберу на замену раз в 7500. По Амсоил, у него допуска вроде нет, читал на форуме, только соответствие. Мне бы его часов на 300 лить, как раз бы получилось ТО делать раз в 12 000 км. но вот не будет ли диллер против

вот и я не нахожу прямого указания, что 948 вместо 945. письмо соллерса указывает чт вместо 913 го чтолб\ь путаница какая то, ведь должно быть все просто, 945 был, теперь 948. а они это прямо не пишут, пишут что 948 для всех бензиновых.... в том числе и для литрового двигателя. это нормально? если я правильно понял, то 948 вместо 913го? 5w-30? так из письма выходит?

@evg332,Вы это где то прочли на оф ресурсах? раньше и кастрол был 945, потом пришел старт/стоп и стал 948, как я понимаю. По поводу РФ/США, у меня машина сделана в РФ, мануал для неё же, и там чёрным по белому допуск 945 написан нигде не нахожу информации что 945 допуск поменяли на 948 пока решил на 5ткм залить Amsoil Signature Series 5W-20 а к ТО уже или Кендал или Мотокрафт

вот что непонятно в мануале WSS-M2C945-А и не вижу нигде инфоо том что 948 пришел на смену 945 допуску

я сначала его и хотел выбрать, но вычитал, что у них свои тесты и офф допуска нет. так ли это, не знаете?

Всех приветствую, по экспам тема есть, но вот по гарантийным и со строгим допуском не нашел. 1)Ford Explorer V 2017г. 2) 3.5 Duratec- 249 лс 3) 5,7 л. 4) Москва ЦФО, Юг летом наездами. от -30 до + 35 (в основном в Мск регионе обитаю) 5) Режимы эксплуатации (по городу 20%-пробки редки, по трассе 80%) 6) Вот тут и не могу определится, так как нужно ездить к дилеру на ТО 8) любой с допуском 9) SAE 5W-20е мой пробег в основном по области, пробок не много, текущий пробег авто 4 000 км, 105 часов на компе. примерно так и езжу всегда Помогите с выбором, ТО у нас раз в 15т.км, для одной за

А собирают на тест данного масла ?