Перейти к публикации

bives

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем bives

  1. Добрый вечер, друзья. Есть мысли залить это масло в двигатель EP6С(атмо), peugeot 408, euro 5. Заводские допуски psa 2290, 2312. C2.

    Период использования лето, регион юг. Почему именно ngn.....есть возможность покупать у оф.дилера Росско по хорошей цене. 

    Масло трудится в двух авто концерна vag, обслуживанием которых я занимаюсь, претензий нет.

    Привлекает состав масла с ПАО и каплей эстеров, не высокая зола, отсутствие подделки и цена.

    Как думаете?

  2. Очень интересен анализ этого масла. По подбору оф сайта оно единственное предлагается для peugeot с двигателем ep6с.

    Что скажите, друзья?

    Хорошая цена(оф.дилер Росско, 1900р за 5л!!!) и репутация бренда. В планах было катать его 5 тыс 100% город.

  3. Любое 5в-30 С2/С3 или С3 до 200...250 мч.

    Любое 5в-30 А3/В4, если больше 250 мч или не жалко катализатор.

    В крайнем случае ×w-40.

    Угар останется, но будет небольшим.

    В принципе, если ездить по правилам, то расход масел "С2" будет не более 400-500 мл на 10 тык.

    Падение уровня от максимального на 1 л плохо, но не страшно.

    Любое 5w-30 C3 ходит 10 тыс без потерь характеристик??? По моточасам не понимаю, нет пробок у нас, не актуально.

  4. 1) Peugeot 408 2012г.

    2) Двигатель Tu5jp4 (простой 1.6 16v без фазовращателей)

    3) Заправочный объем масла 3.25л

    4) Место обитания автомобиля. Регион Кавказских Минеральных Вод. Температуры -25 до +40

    5) Режимы эксплуатации (по городу 40%, 60% трасса)

    6) Планируемый интервал смены масла 10 тыс. Км

    7) двигатель Евро 4

    8) Для заказа доступны масла из интернет магазинов, типа exist

    9) Масло по мануалу total ineo first 0w-30 и total ineo ecs 5w-30

     

    Авто был куплен новым, первая замена на 5 тыс, залил kendall gt1 full synthetic liquio titanium 5w-30, т.к был положительный опыт на предыдущем авто ford fusion. Проехал на нем 50 тыс без проблем, пока поставщик не задрал цены до 800-900р за литр. Стал лить total ineo ecs 5w-30, рекомендованное производителем, прошёл 30 тыс. Стал замечать угар 500-700г за 10000, раньше был 100-200. Решил перейти на другое масло, попал сюда и залип на 3 дня!)) Много нового узнал, ещё больше вопросов появилось.

    Хочу подобрать хорошее масло на ближайшие этак 100 тыс. км. Бюджет не дороже 3000 за 4 литра, чтоб не горело и выхажило 10 тыс.

    Манера езды агрессивная, автозапуска нет, грею минимум в разумных пределах.

×
×
  • Создать...