Rus_JZX100

максимум 2500 выставил для себя, вообще буду каждый 2000, после покупки машины двиг был чуть засран, залил вольф на 1500, потом евроспек на 2000 получается, вот вчера поменял масло опять на евроспек, а что, тест показывает, что плохо что то? след замена на рэйсинг через 1500-2000/ Вот фото после замены и одной покатухи в 100км.

Всем привет, оцените пожалуйста масло. 1jz gte vvti сток, бустап, мозги, охлаждение. Пробег 120000-130000. Масло Idemitsu eurospec, скоро перехожу на racing. Пробег на масле 2000, одометр показывает 2250, но гп в редукторе короткая, поэтому в реале проехал меньше. Капельный тест первое и второе фото холодный. третья фотка горячий. сделаны с разницей в один выезд. Машина выходного дня, поэтому каждый выезд - навал, как просто, так и боком. Заранее спасибо!

Парни, подскажите пожалуйста, 4tp-126 есть обратный клапан в итоге? так и не понял

понял, могу смело лить вообще промывку? тоже читал отчет торкона, все равно страшновато навредить, еще видел тему с мотюль энджин клин, тоже пробовать или ограничиться лавром один раз? сколько процедур провести вообще нужно по очистке?

Спасибо, половину тем видел, везде пишут по разному, как понял норд хорош? потому что пао+эстеры? Очистка реально способна все это убрать? отложения

Всем привет, владею туриком 100 кузов, подскажите, какое масло лучше лить со спортивным уклоном? и какой вязкости? 1jz-gte vvti сток бустап, мозги тюн, отсечка сдвинута 7500, выхлоп прямой без экологии, 1.2 давка, стоит интеркуллер и радиатор толстый, 125000 пробег, 80% навал по площадкам-город, дрифт, 20% спокойная езда город, в моторе сейчас присутствуют отложения, фото прилагаю. Машину взял недавно, было залито elf 5w50, интервал замены будет 3000-4500, машина выходного дня, поэтому выкатывается, чтобы хорошо покатать. Еще вопрос, как можно отмыть все отложения? поможет ли частая замена мас