Praver
-
Публикаций
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Praver
-
-
Так,ну тогда давайте с самого начала, согласно таблице кинематической вязкости, 10W30 на всех температурах ниже по вязкости чем 10W40 - но, температура вспышки у 10W30 действительно выше, что скорее всего приведет к тому, что 10W30 подъедать будет меньше или не будет, приоритетом,для себя я изначально ставил большую вязкость, но если рассудить - то и термостабильность не лишний пункт. Но 20W50 наверное будет перебором по вязкости, нужно еще почитать по этому маслу.
0 -
11 минут назад, Normet сказал:
Чтобы "более вязкое" - нужно лить 20W-50
Я открыл таблицу вязкости сравнения 10/30 и 10/40 - сороковка более вязкая,спасибо за подробное объяснение и помощь в выборе 10/40
Но все же хотелось услышать,почему нужно использовать 10/30 (чем оно лучше в моем случае,для нагруженного дизельного двигателя?), я может и перейду тогда на это масло,20/50 нет с дизельным допуском в обозримом доступе - перешел бы на него наверное.
0 -
9 минут назад, Normet сказал:
0/5W-20, 0W-16, 0W-12 и 0W-8
Так что лить 10/30 - он будет более вязкое при рабочей температуре двигателя, чем 10/40?
0 -
1 час назад, Normet сказал:
Я ещё раз повторю вопрос - "почему она будет "жиже" и насколько "жиже" ?"
Почему 10/30 не будет иметь меньшую вязкость при рабочей температуре двигателя,чем 10/40
Разве это не так должно работать?
Сравнение
0 -
14 часов назад, Normet сказал:
почему она будет "жиже" и насколько "жиже"
Ну потому что Т охлаждающей жидкости, у соседей по покатушкам поднимается до 115С - ну как бы вязкость 5/30 будет меньше чем у 5/40
0 -
27 минут назад, Normet сказал:
ck-4-10w30
Но у меня логика такая - лето,жарко, 30-ка будет жиже, чем 40-ка - тогда 0 или 5 / 40 предпочтительнее,но а почему не 10W40 для нагруженных двигателей?
0 -
Чудом достался П4 с мотором 3,2Did 4M41 (ЕГР заглушил) в конце того года и первый раз,я залил масло Idemitsu 5W30 DL1 - на зиму так сказать,проехал 6т (стоит вебасто,поэтому это я думаю и есть 6-6,5т реальных,в пробках не стою,так как зачем я брал тогда повышенной проходимости автомобильну и до работы мне 2-3км всего).
Теперь стоит вопрос чтобы залить на лето,так как условно начинается сезон 4х4,а автомобиль как раз для этого и брал.
Вот думаю для профилактики промыть SL109, потом промывкой и залить Lukoil Avantgarde Ultra Diesel 10W40 E7 - очень крепкое масло,но читаю,почему то аргумент против него на П4 - у тебя ведь не самосвал с прицепом - а что не так с выбором такого масла для 3,2 дизеля?
В аннотации масло на VHVI 4 группы,пакет присадок с молибденом и моющими - мощная жижа по описанию и держит высокие нагрузки (и температуры) - для внедорожья,когда низкие обороты+большая нагрузка (подъем затяжной например) и в горы МТшка -а там колеса по 30-40кг одно.
Стоит лить такое масло или рассмотреть в том же Лукойле какой то другой вариант?
Или рассмотреть Е7 прям на ПАО?
0 -
Сегодня видел анонс этого масла в "новостях у поставщика" импортер из Питера,по линейке очень неплохой ассортимент масел,зря вы ерничаете, посмотрите с какими допусками масла выпускает данное предприятие и будет наверняка интересно, учитывая ценники на сегодняшний день. А нет этого масла нигде у нас,потому что оно только заехало,его внутри сети только развезли и ценник пока что сказочный.
P.S. Bendix входит в холдинг Honeywell.
Например:
BENDIX HIGH TECH C4 5W-30 ACEA C4; RENAULT RN0720; MB 226.51, MB 229.51
BENDIX HIGH TECH 0W-20 ACEA C5;API SP;VW 508.00/509.00;PORSCHE C20;MB 229.71;BMW LL-17FE+;VOLVO RBS0-2AE
в районе 3200р-3500р за 4л
1 -
Добрый день.
Можно ли это масло лить в Вольво,по допуску RBS0-2AE ?
Остальные масла практически днем с огнем трудно найти.
0 -
Добрый день.
Последние пол года,заметны существенные сбои в поставках,в основном трансмиссионных масел - к примеру на данный момент проблема с CVTF в 4л, CVTF N в Qвартах,Мультик (АТФ) - если есть информация - напишите, в какой срок ожидается приход на ЦС (к дилеру я думаю уже будет понятен срок, потому как ни Фаворит, ни остальные, четко не знают когда) ?
1 -
Добрый день.
Наш сайт переехал с домена partline.pro на новый - partline92.ru - в связи с санкциями в отношении жителей Крыма, владелец доменной зоны pro отключил доменную зону pro для partline.pro ....
Так же произошли изменения в ассортименте - мы расширили предложение И подключили Магазин 4х4, где есть практически все, от лебедки до палатки.
Раздел Магазин 4х4 уже на сайте.
0 -
Автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi в наличии!
Зашли к нам, а маску забыли? Выдаем маски - бесплатно!
Автомагазин PartLine - автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Адрес: Севастополь,Фиолентовское шоссе,7 - автостоянка напротив Авторынка.
Телефон: +7 (978) 712 50 09
оперативно отвечаем на вопросы в WhatsApp и ViberБесплатная доставка по городу, при сумме заказа от 3000р!
0 -
Антифризы Kyk и Nippon в наличии!
Оригинальный Японский антифриз.
Всесезонные антифризы NIPPON HTH OIL LLC изготовлены непосредственно в Японии по карбоксилатной технологии и являются "оригинальными" антифризами — т.е. теми, которые заливаются в японские автомобили на конвейере автопроизводителей.
Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей: Toyota, Lexus, Daihatsu.
- создает защитный слой непосредственно в местах коррозии, что благоприятно сказывается на температурном режиме двигателя и повышает эффективность системы охлаждения
- устраняет ранее образовавшиеся окислы
- надежно предохраняет металлические части системы охлаждения от кавитации и ржавчины
- сохраняет свои свойства при температуре до - 40 OC
- обладает длительным сроком службы
Готовый розовый карбоксилатный антифриз с удлиненным сроком эксплуатации, не требует разбавления водой.
Применяется на автомобилях TOYOTA и DAIHATSU примерно с 2005 года. Super Long Life Cooliant (SLLC) с интервалом замены 160 тыс .км. пришел на замену более старому антифризу Long Life Cooliant (LCC) с интервалом замены 40 тыс. км. Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется.
Не содержит аминов, нитритов, фосфатов, силикатов или других неорганических ингибиторов коррозии. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей выполненных из легких металлов. Предназначен для применения в бензиновых и дизельных двигателях.
Специально подобранный пакет присадок даёт возможность использовать его с увеличенными интервалами замены, обеспечивая отличную защиту против коррозии, закупорки системы охлаждения, перегрева и замерзания. Совместим со всеми резиновыми шлангами, сальниками и уплотнениями в системе охлаждения.
Обеспечивает превосходную защиту от кавитационной коррозии и эффективное смазывание водяного насоса, снижая износ и шум.
Технология присадок, используемая в SLLC, предотвращает образование отложений кальция (накипи) от использования жёсткой воды, таким образом снижая вероятность блокировки радиатора и ограничения свободного течения охлаждающей жидкости. Данная технология также улучшает теплоотвод жидкостью, обеспечивая оптимальные температуры работы двигателя.
Антифриз LLC (Japanese Industrial Standard) всесезонный.
ОТЛИЧНЫЙ АНТИФРИЗ. ПРОВЕРЕНО на тысячах машин. РЕКОМЕНДУЕМ!!!
ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Не содержит амин (в данном продукте не используются амины, которые наносят вред, выделяя канцероген.)
2. Используется круглый год – летом отлично защищает от перегревания (ПРОВЕРЕНО!!!), зимой от переохлаждения.
3. Великолепный противопенный и антикоррозийный эффект.
4. Содержит усиленный пакет присадок, восстанавливающих свойства антифриза и продлевающих срок службы.
4. Cохраняет свои свойства при температуре до -40°С
5. Продукт готов к применению.
Компания-производитель KOGA Chemical Mfg Co., Ltd. (сокращенно KYK) основана 10 марта 1963 года.
Сайт компании http://www.kykk.co.jp
Готовый бирюзовый карбоксилатный антифриз с удлиненным сроком эксплуатации, не требует разбавления водой.
Применяется на автомобилях NISSAN, MAZDA, HONDA, SUBARU, SUZIKI, Mitsubishi примерно с 2005 года. Super Long Life Cooliant (SLLC) с интервалом замены 160 тыс .км. пришел на замену более старому антифризу Long Life Cooliant (LCC) с интервалом замены 40 тыс. км. Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется.
Не содержит аминов, нитритов, фосфатов, силикатов или других неорганических ингибиторов коррозии. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей выполненных из легких металлов. Предназначен для применения в бензиновых и дизельных двигателях.
Специально подобранный пакет присадок даёт возможность использовать его с увеличенными интервалами замены, обеспечивая отличную защиту против коррозии, закупорки системы охлаждения, перегрева и замерзания. Совместим со всеми резиновыми шлангами, сальниками и уплотнениями в системе охлаждения.
Обеспечивает превосходную защиту от кавитационной коррозии и эффективное смазывание водяного насоса, снижая износ и шум.
Технология присадок, используемая в SLLC, предотвращает образование отложений кальция (накипи) от использования жёсткой воды, таким образом снижая вероятность блокировки радиатора и ограничения свободного течения охлаждающей жидкости. Данная технология также улучшает теплоотвод жидкостью, обеспечивая оптимальные температуры работы двигателя.
Автомагазин PartLine - автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Адрес: Севастополь,Фиолентовское шоссе,7 - автостоянка напротив Авторынка.
Телефон: +7 (978) 712 50 09
оперативно отвечаем на вопросы в WhatsApp и Viber
Бесплатная доставка по городу, при сумме заказа от 3000р!
Больше предложений на сайте: https://partline.pro0 -
Добрый вечер.
Мы изменили направление деятельности, добавили в ассортимент новые брэнды.
Теперь наш автомагазин является официальной точкой продаж Motul и Idemitsu.
В октябре стартовала акция по маслам Idemitsu
Автомагазин PartLine - автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Адрес: Севастополь,Фиолентовское шоссе,7 - автостоянка напротив Авторынка.
Телефон: +7 (978) 712 50 09 отвечаем оперативно в WhatsApp и Viber
Бесплатная доставка по городу, при сумме заказа от 3000р!
Работаем только по Севастополю.
Акция от японского производителя Idemitsu!
При покупке четырехлитровой канистры синтетического моторного масла Idemitsu
0w-20, 5w-30 или 5w-40 литр аналогичного моторного масла Idemitsu в подарок.
Приобретите промо-набор в рамках акции, и убедитесь в великолепном качестве моторных масел Idemitsu, которые надежно защитят двигатель Вашего автомобиля!
Моторные масла Idemitsu соответствуют новейшей спецификации API SN обладают превосходными смазывающими свойствам и обеспечивают чистоту двигателя, что способствует увеличению срока его службы.
Срок проведения акции с 1 октября 2020 года по 30 ноября 2020 года.
Количество подарков ограничено.
0 -
Добрый вечер. Есть у вас колодки тормозные Kawasaki https://r5.ru/kolodki-tormoznye__proizvoditel__kawasaki ? В какую цену, если есть и сколько будет доставка до Воронежа ?
Добрый день.
Вы скинули ссылку на весь каталог колодок на Kawasaki - какие конкретно колодки интересуют?
0 -
-
-
А можете подсказать по поиску Вашего магазина на сайте Мотюль. Пытаюсь найти и не находит Вас
Да - в настройках,уже в поиске на сайте - выключите опцию поиска точек MotulEvo
Под спойлером скрин с сайта motul.com :
0 -
Порадовал хороший доступ к оригинальным каталогам и времени меньше занимает в поиске деталей. Нет возможности заказать некоторых производителей, скорее связано с "поставками" в Крым.
Развивайте свой бизнес, замещайте тех известных поставщиков, которые до сих пор не появились в Крыму!
На сайте можете спросить,по интересующим производителям,я сразу гляну и подскажу, возможно не все производители корректно подтягиваются в поиске.
Часто сам тестирую - работаю с одной номенклатурой,а в поиск выдает часто короткие списки по предложениям с аналогами.
Работаем с поставщиками,которые подгружают и другие склады.
1 -
-
-
-
-
Масло для Mitsubishi Pajero 4 (дизель 4m41), импортозамещение
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Нашел свое масло: 10W30 ZEPRO DIESEL 10W30 4L DH-1/CF - жирное и правда,сейчас откатаюсь пару тысяч на том,что залил и перейду на Идемитсу 10W30 (до этого кстати лил 5W30 DL-1)