CRUZE

Да это уже по сто раз ему объясняли... надо что-то повесомее))) Тогда еще один глупый вопрос от меня - никто не в курсе ,почему лист масел от erwin последний раз обновлялся 21.03.2013?! Увидел в магазине масло от ZIC 5w30 504/507, конечно же продавцы говорят, что допуски официальные в листе от 21 марта тог огода этог масла нет, а современнее нет, как я понимаю?

А можно еще вопрос по 75w140 в транс-ию Шеви-Нивы? Кроме проблем с синхронизаторами, какие еще минусы от использования такого масла? Друг боится только того, что это синтетика и "потечет", а про другое ему вроде как мастер такое напел ,что меня слушать он не хочет. Хотелось бы услышать экспертные мнения, чтобы ему показать или рассказать научным языком.

У моего очень хорошего приятеля такая вот незадача - на гарантийном ТО ,мастер настойчиво советует ему залить в трансмиссию (в КПП, мосты и раздатку) синтетическое масло 75w140. Якобы на таком масле и прослужит дольше и ездить лучше. Он промониторил цены на эти жижы - за 5 литров выходит не менше 3500!!! В магазинах тоже советует просто п/синтетику налить и не париться. Есть ли и вправду эффект от такого масла, оно того стоит или нет? Chevrolet Niva, 2013г пробег 15000км обычный мотор 1,7 Ульяновск, (до -35) Город - 90%, пригород - 10% Можно привезти почти ВСЕ По мануалу GL5 75w90, 80w9

Лично мое мнение, если уж по качеству оно получается нормальным, то почему: нет официальных допусков? и стоит дороже обычных масел? Допуска ладно, сейчас чуть ли не каждый второй с соответствиями и одобрениями, а вот насчет цены, имхо добыть, переработать нефть и смешать базовое с присадками должно экономически стоить больше, чем собрать, переработать (многоразовым если что) растворителем и смешать с присадками, а получается, что разница наоборот. Не знаю как другие вязкости/допуски и прочее, но вот мое Дексос2 оригинальное стоит дешевле ,чем 4 литра того же Голда даже на разлив! Хотя обычно п

Снова всем привет, когда-то я тут засветился, когда заливал Мотор голд в свой Круз, уже много времени прошло, заливал я и Мотул, и Комма, сейчас Ликви моли залил, по совету одного хорошего знакомого продавца. Но не в этом суть-то! Когда мы с ним заговорили о предыдущих заменах, мы стали искать на сайтах те масла, что я заливал, чтобы сравнить характеристики, и наткнулись на интересную тему. Мне в теме по Голду, давали ссылку на мое масло Мид сапс 5-30, мы зашли на немецкий сайт, а там: http://www.motorgold.de/mg/content/blogcategory/1/9/lang,en/ Описание масел пропало!!!! Самое интересное вниз

Думаю вряд ли, всегда запраляюсь на одной и той же АЗС, до Круза там заправлялся, сейчас там заправляюсь исключительно 95м, грешу на масло, иногда тоже слышу разные истории про это масло, что бренд эконом-класса, просто с накруткой, в базе - отработка, горит сильно, особенно в ино, для росс.машин говорят пойдет, а в более оборотистые иномарки - лучше не пробавать даже, не у меня одного проблемы. Бренд такой, не иначе - чисто для развивающихся рынков и б/у автомобилей, мне показывали, какие допуски там реальные, а какие - просто надписи на бочках. Так реальные допуски только для старой техники,

Открыл для себя в ульяновске другой магазинчик по продаже масел, более скромная фирма, но с куда более правдивыми консультантами! Еще один минус использования Голда (вдобавок к отсутствию в свое время допуска и высокой цене) - на пробеге в 5 тысяч с копейками при запуске слышен звук гидриков, буквально полминуты или около того, негромко, но слышно, на оригинале такого и за 12 тысяч не было!!!! Так вот, возвращаясь к тем парням, они добросовестно все объяснили, показали, рассказали что из чего и почему, и предложили на замену другое масло, даже с учетом, что менять придется за деньги, выходит

А не подскажете, кто как заводится на оригинале? У меня знакомый Авео 1.2 кое-как смог завести при -22, говорит еле крутит стартер(( Я как раз собирался перед Новым годом Дексос2 залить, а теперь думаю ,стоит ли?

Если что, у меня больше претнзий к цене на Мотор Голд, судя по вашему мнению, GMовское масло так себе, пусть даже и так, но залитый мне Мотор Голд еще ХУЖЕ и ДОРОЖЕ!!! Насчет дешевой базы тоже сомневаюсь, ИМХО, базовые масла как и пакеты присадок вряд ли сильно отличаются у разных производителей масел, т.к их изготавливают не так много фирм... В-основном, идет переплата за бренд, не по теме будет сказано, но читал новость про автобренды, сколько производитель имеет денег с одного только названия, шильдика, так сказать... http://auto.mail.ru/article.html?id=38482 Так и с маслами. Судя по анали

Можно, я первый буду? У меня также остается вопрос по допускам (видимо не у меня одного). Какие допуски на вашем масле действительно реальные, и когда ваши "аналоги" станут действительно аналогами? (по всем параметрам хим.элементов) Ну и цена соответственно (хотя это уже наверно к вам, а не к ним вопрос ) По идее, раз вы первое лицо после завода, цены должны быть ниже (исключена спекуляция оптовиков и импортеров), а на деле, даже GM-овское масло, также произведенное в Европе (по некторым данным, Тоталом), и привезенное КЕМ-ТО, ПЕРЕКУПЛЕННОЕ несколько раз стоит дешевле, и по качеству даже оказ

Здоровья вам и вашему железному другу. В любом случае, окончальный выбор остается только за вами! Удачи. Хоть за это спасибо... :p Хорошо, может в присадках разница минимальна, готов смириться так сказать, про Дэу слышал, теперь увидел. НО! Теперь меня смущает другое обстоятельство. В немецком сайте указана вязкость при 40С - 74,4, а на российском сайте экспертиза показала вязкость при 40С - 69,51. Насколько это катастрофично? Или теперь будем говорить о погрешностях измерений в Германии и Москве? Разные способы и методы, бла-бла-бла... То, что выбор будет за мной, теперь уже точно, и н

Я как раз и брал машину, чтобы на ней доездить "до конца", к официалам съездил только на 1ТО, потом разочаровался в их услугах, мне и порекомндовали кар-го, вроде как "эксперты". Теперь я понял насколько там компетентны, раз за "100% аналог" оригинала выдают масло, уступающее по хар-ам раза в полтора. Меня больше это задело. И цена. Раньше у них GM-овское масло было дорогое, сам виноват, что пожадничал и повелся на уговоры, а теперь-то родное масло стоит дешевле "аналога"!!!! Как назло круг знакомых такой, что одни клятвенно уговаривают затариваться в кар-го, а другие с таким же успехом просят

Здравствуйте! Тут я довольно давно уже сидел, читал, узнавал, но к вам - RuuS и Kar-go boss - как к представителям и ярым защитникам данного моторного масла возник вопрос! Возможно даже кто-то из вас мне "насоветовал" лить в мой Шевроле Круз ваше масло Мотор голд МидСапс 5w30, и я поддался-таки на провокацию, вроде и 100%аналог, и по цене выгоднее... Какого же было мое удивление, когда я узнал, что теперь оригинальное ДжиЭмовское масло даже у вас стоит дешевле Мотора голда!!! И еще. 100% - это сколько в вашем понимании? http://motorgold.su/motor_oils/cars/mid_saps_5w30 http://www.motorgold.d