А в чем принципиальная разница грузового масла от легкового ? Тема так и не раскрыта))) 15 лет езжу на спринтерах в режиме коммерческой эксплуатации ,всегда заливал легкомоторное масло ,менял через 11-12тыщ, то что проблема спринтеровских моторов в провороте вкладышев коленвала,так это известная проблема,происходит из за падения давления масла ,решается своевременной заменой маслянного насоса.Сейчас езжу на MB-Classic,мотор прошел 300тыщ на допуске 229.51,нет проблем ,в сервесной книжке так и написано допускается использования масла 229.51.
