dmitritmb

По подсчёту моточасов (методом dimm7777) у меня выходит 8000/29=276 моточасов.

Upd. Насчёт маннола: сменил ещё раз. Угар начинает идти после примерно 5000 пробега. Тогда же потихоньку начинает темнеть. До этого визуально по щупу расход не заметно вовсе. Со следующей сменой возвращаюсь на несте.

Фотографии двигателя (масло Neste city pro ll 5w30):

А как насчёт Neste City Pro C2 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/26687-neste-city-pro-c2-5w-30-s2-sncf-psa-b71-2290-rn0700-fiat-955535-s1/ ? Менял прокладку клапанной крышки (после использования масла нести) - очень даже чисто внутри двигателя. Фото позже прикреплю. Перешёл на Mannol PS40146. Двигатель стал работать немножко тише. Но появился большой расход масла: уже около 0.6~0.8л за 6000км. Режим езды был 50/50 трасса-город. На нести город был в основном и расхода совсем не было. Upd: капельный тест Маннол пробег чуть больше 6000км

То есть ничего страшного не случится, если проехать мне еще 2000 км (до ровных 90000) и потом менять масло?

Здравствуйте! Автомобиль Пежо 408 (двигатель TU5JP4 109л/с), брал б/у с пробегом 80000. Что лили до меня - не знаю. Поменял масло на Neste city pro ll 5w30 ( CF|SJ|SL ; B4|A3) (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DAA0B724&sr=1003) Но нашел информацию, что для такого двигателя оказывается нужно масло: A5|B5|C2 ; CF|SM|SN. Проехал на Neste уже 5000 + 3000 км. Вот теперь думаю все, песец или не песец 8-0 Что можно лить? ...Масло моторное синтетическое "7703 O.E.M. for Peugeot Citroen 5W-30" Mannol PS40146 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=ps+40146) или например Wolf OfficialTech 5