Перейти к публикации

Михаил317

Пользователи
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Михаил317

  1. подскажите, залил valvoline all climate 5-30 в 253 мотор после замены колец(вторая заливка на первом масле отьездил ~2000), 3000 уровень стоял на максимуме к 3700 не хватает 300-600г, пора менять отжарилось масло?

  2. 3 часа назад, Mefistоf сказал:

    У меня был Форь с ej202. На нем меньше 8 литров ну никак не получалось добиться расхода. На Fb20 в районе 6 л/100 км вообще запросто. 

    Речь про трассу, естественно, в рамках ПДД. 

    И речь не о гордости. Просто наглядно показал, что между FB и EJ "пропасть" (включая требования к маслу). 

    ej 253 на вариаторе 6,5-8 если 110 держать

  3. 29.07.2022 в 21:14, lucky devil сказал:

    если не секрет , почему после ремонта именно валволайн олл климат выбрали ?

     

    кроме цены что заставляет смотреть на татнефть люкс пао ? Оно более современный вариант из списка кондовых полнозольников , но надо оно вам ?... вам самое то обычный илсак

    на обкатку и смыть продукты износа пойдет, 2-3 тыщи откатаю и поменяю. катализаторов у меня нет, мотор древний не впрысковый, экология вся отшита, поэтому думаю можно и полнозольник залить, ездить больше 6000 не собираюсь ни на каком масле.

  4. у меня вот тоже муки выбора после замены колец, сейчас залил валволин олл климат 5-30 на нем мотор очень тихо работает, вот думаю может всё-таки татнефть люкс пао попробовать 

  5. 26.07.2022 в 11:03, Joni сказал:

    Всем здравствуйте,подскажите,имеем мотор fb 25,пробег 136т.к. перешел на 5-30,пробовал лукойл,идемитсу,сейчас ngn(замена 5-6т.к.-угорать начинает после 1-1.5т.к) стоит попробовать Valvoline SynPower 5W-30? 

    Начал читать форум,чуть голова не лопнула))) 

    скорее всего кольца лежат, у меня 253 пробег на котором начал жрать 190, что только не делал ездил и на 0-30 и 5-30, 5-40, были всякие производители. были промывки маслянной системы долговременные, промывал химией bg на новом масле с новым фильтром, делал раскоксовку 2 раза лавром комплекс пеной, в итоге разобрал и выковыривал маслосьемные отверткой, хотя компрессии масляной не было, везде было ровно 13,5. ну и колпачки крутились уже на направляйках.

  6. читал читал так и не понял, на работе у нас льют везде 75-90 кастрол универсал, все крузаки живы, но встал вопрос другой родственник хочет оригинал и если везде залить 08885-02106, оно думаю будет не хуже кастрола. и еще… почему никто не рассматривает zic gft 75-90?

  7. 21 минуту назад, timofie сказал:

    У меня Субару амриканец, тоже 2,5 литра атмосферному, после капремонта проехал 60 тысяч на масле Шелл hx7 5w-40 (отец его лил все время). Я машиной владею год, проехал 15 тысяч на 5w-30 зике, меняю раз в 6 тысяч. Расход масла 0,5 литра за такой пробег

    zic однозначно мимо, видел я что после него под крышкой происходит без перепробегов и перегревов. на нем максимум 4000 ездить.

  8. а что скажете про расход 300г на 1000 на 253(230000км) моторе))) масла любые кушает, подозрение что положил кольца сраным идемицу. вот сижу думаю что еще попробовать, лил GM, канаду, мобил, тотал

  9. здравствуйте форумчане и особенный вопрос представителям если они тут есть, раньше пластик внутри был белый, сегодня купил фильтр а внутри пластик черный, подделка или изменение конструкции? и бумага не светложелтая а темнее чем раньше, знаю что этот магазин закупает у юникома. но грехи по подделкам за ним(магазином) тоже были

  10. 1 час назад, ModeratorSigma сказал:

    Михаил317 с накрученой крышкой сфотографируй, и крышку отдельно

    да я уже залил))) заказывал где обычно автодок поставщик peca, по направлению вроде как дистрибьютер пертролюб так что я вроде как уверен в этом поставщике, всегда либо там заказываю либо поставщик ptc

×
×
  • Создать...