Мишаня 50
-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Мишаня 50
-
-
В 19.09.2018 в 17:41, KVAdim сказал:
Уточню, немного:
1) В моей машине Лукойла не было. После оригинального сразу залито Идемитсу. Залито, т.к. по подбору официальный сайт выдал его. На русскоязычной наклейке на канистрах было написано Gl-5. На момент замены пробег был между 50 и 60ю тысячами, точнее не скажу уже, чему там быть изношенным? Заменил, т.к. машине уже 7 лет было на тот момент.;
2) В машине брата также было залито идемитсу после покупки, после какого-то (неизвестно, что было залито). Затем в речке в коробку и редуктор попала вода. Залили лукойл для промывки. Затем этой весной, в мае, он менял сцепление и сервисники спросили, что залито в коробке. Когда узнали, что лукойл Gl5, посмеялись типа «нашли что в субару залить…» (скорее просто лень было сливать в чистую емкость). Снова залили идемитсу. В конце августа, исходя из своего опыта я сам заменил ему масло на Кастрол синтракс универсал в МКПП и Кастрол синтракс Long Life в редуктор (живет в Уфе). Идемитсу также слилось из МКПП уже заметно почерневшим (3 месяца в коробке). Если заливали сами, помните, что Идемитсу было практически прозрачным;
3) Со своей слил в чистую емкость, можно анализ провести?
В 19.09.2018 в 17:41, KVAdim сказал:Уточню, немного:
1) В моей машине Лукойла не было. После оригинального сразу залито Идемитсу. Залито, т.к. по подбору официальный сайт выдал его. На русскоязычной наклейке на канистрах было написано Gl-5. На момент замены пробег был между 50 и 60ю тысячами, точнее не скажу уже, чему там быть изношенным? Заменил, т.к. машине уже 7 лет было на тот момент.;
2) В машине брата также было залито идемитсу после покупки, после какого-то (неизвестно, что было залито). Затем в речке в коробку и редуктор попала вода. Залили лукойл для промывки. Затем этой весной, в мае, он менял сцепление и сервисники спросили, что залито в коробке. Когда узнали, что лукойл Gl5, посмеялись типа «нашли что в субару залить…» (скорее просто лень было сливать в чистую емкость). Снова залили идемитсу. В конце августа, исходя из своего опыта я сам заменил ему масло на Кастрол синтракс универсал в МКПП и Кастрол синтракс Long Life в редуктор (живет в Уфе). Идемитсу также слилось из МКПП уже заметно почерневшим (3 месяца в коробке). Если заливали сами, помните, что Идемитсу было практически прозрачным;
3) Со своей слил в чистую емкость, можно анализ провести?
Чет похоже на вброс какой то!!! Залил это масло в форестер SJ 2014гв на пробеге 60000 и в мкпп и в оба редуктора!!! Ни какого конского(по вашим словам)расхода топлива нет и в помине, накат хороший. Откатал на нем уже две зимы и 42000км!!! У отца такой де форь и залито такое же масло и в коробку и в редуктора. Накатал он на нем уже 58000 и ни че все нормально включается!!! В обе машины это масло заливалось сразу после оригинала, т.к машины куплены были новыми. Так что батенька не свистите пожалуйста!!!
1 -
7 часов назад, Izb сказал:
Не путайте официальный сайт изготовителя ( http://www.idemitsu-usa.com/h/44/75w90-gear-oil.htm ) и сайт русского продавца (с творчеством русского переводчика).
Для сертификации и лабораторных испытаний на API GL-5 нужна сертифицированная лаборатория, тогда как у российского продавца, убеждён, нет вообще никакой лаборатории.
Так че сливать чтоль?
0 -
15 часов назад, Izb сказал:
Лить можете, но решение о применении масла, не имеющего API GL-5, принимаете вы самостоятельно.
Так вроде на оф сайте написано, что это GL-5 и тут спрашивал перед тем как залить.
0 -
У меня в мануале написано и в коробку и в задний диф лить GL-5, это что получается, что мне нельзя это масло лить?(авто форестер 2014г механика)Вот только многие побоятся заливать масло ТМ-2 от Idemitsu или пусть даже ТМ-4 от Redline в гипоидный редуктор, требующий API GL-5.
0 -
Лей смело.5w20 думаю не сильно критично для fb20?) а то думаю попробовать его залить.)
0 -
В FB 20,25 моторы только 0w20, и меняй по чаще пару тройку замен тысяч через 5, если уж мотору не понравится, то 5w30 но не гуще, а зимой 0w30.Всем доброго дня! Мой опыт субару+масло
Forester SH 2012 года выпуска, двигатель FB25, пробег 153 тыс.км.
Дорога (командировки) Балашиха - Ярославль, туда и обратно + по городу в Ярославле. Итого за день набегает 560 км.
Максимальные скоростные участки (разрешено 110 км/ч.) обычно в режиме 150-160 км/ч.
Масло:
0w-40 - в интервал 15000 км. доливал 2-3 литра. Масло shell. Тогда еще в маслах ничего не понимал, что дилер лил, то и я лил. Почему жрет масло не разбирался.
5w-40 - угар 500 гр. на 560 км. маршрута. Масло mobil 3000 держалось +/- 5000 км., после чего чернело и масложор увеличивался в разы
5w-50 - угар 500-600 гр. на 560 км. маршрута. Масло mobil продержалось +/- 5000 км., после чего чернело и масложор увеличивался в разы
5w-30 - угар 300 гр. на 560 км. маршрута. Масло lukoil genesis продержалось 3000 км. После 2-х поездок до Ярославля масло умерло (расход 1 литр на 500 км.)
5w-20 - угар 250 гр. на 560 км. маршрута. Масло amsoil xl откатал 2000 км. Расход только если давить до отсечки, и на трассе угар оказался самым маленьким.
Мои выводы:
Зачем официалы с нуля лили 0w-40 не понятно. Зачем мне в субару сервисе порекомендовали после 100 тыс. км. пробега 5w-40, а затем и 5w-50 тоже не понятно.
Из масел больше всего мне понравилось Amsoil xl. Думаю движке оно понравилось тоже. Уже задумываюсь не залить ли мне 0w-20, может масложор вообще прекратится :D
0 -
-
-
Сейчас у меня залит оригинал и я думаю что он производится Идемитсу, так же как и моторное масло, но заводской Идемитсу на много лучше оригинала Subaru, и проблем у меня нет ни с коробкой ни с дифом, вот я и залью его, да и по цене он норм.
0 -
-
А я и не буду, на предыдущей странице Penske ссылку кидал
0 -
владелец гольфа, спасибо за ссылку, но Шел GL-4/5, а мне нужен GL-5. И нет таких температур у нас, как в Якутии. И думаю, что идемитсу то по жиже будет при -30
0 -
Да да мануал мой
0 -
Премного благодарен!!! Не видел эту темку. Все сомнения развеяны!!!
0 -
Еще бы знать как оно при низких себя поведет, и как повлиляет на синхронизаторы. Пишут еще, что GL-5 как то пагубно влияет на синхронизаторы.
0 -
ОК. Спасибо!!!
0 -
тоесть лить его мне нельзя, а если залью то что может произойти, вроде как по спецификации подходит и на сайте идемитсу по подбору мне его выдает.
0 -
Всем привет! Подошло время менять масло в коробке и заднем диф. Авто Форестер SJ 2.0 2014г. лев. руль мкпп, место обитания авто Моск. обл. По мануалу Subaru Extra MT или 75w90 GL-5. Хочу залить Идемитсу рейсинг MTF, но про него очень мало информации. Может кто лил уже его тут, подскажите пожалуйста стоящее масло или так себе, может что то другое посоветуете.
0 -
бодрый рассказ про абсолютное отсутствие расхода масла умиляет - вы смогли отменить законы физики ? Понятно что ситуация абсолютно противоположная ситуации у некоторых людей (у кого авто более раннее чем 2014) когда расход летом доходил до 2-3 литров на 10000 . И это слава богу . Но об этом можно говорить только если замеры производятся правильные . Остальное все имеет погрешность . Ехать 160 и абсолютно не расходуется масло ? - ага )))))
Я же вроде написал что когда смотрел на щуп и это было первый раз за 15000 масло было ниже максимума на 1мм. Тоесть получается после ТО-5000 и до ТО - 15000 расход был примерно 100, ну мож 150гр. на 10000км и всё. После ТО-15000 меняю через 7,500 и ни какого расхода.
0 -
Так то оно так, но в емексе, автодоке и экзисте срок доставки 50 на 50% около 30-60 дней. Где искать то?
А мне можно?
0 -
Так он и стоит раза в три дороже!
0 -
Разницу то я понимаю, 160 с клапаном, 130 без оного, какой лучше с клапаном или без?
0 -
Доброго времени суток всем!!! Прочитал всю ветку от корки до корки. Ни когда не писал коментарии, но сейчас напишу. Купил форестера SJ 2.0 атмо ручка компл.VF в декабре 2014( сегодня ему ровно два года, выпуска он тоже 2014г), на то-5000 мне диллер залил мотюль 8100 эко-нерджи 0w30 и дали литр на долив. Обкатывал как положенно не более 3000 об. Летом 2015 ездил в Абхазию(от дома до места 1800км) на спидометре было когда поехал около 11500км. В самой Абхазии накатал около 1000км. К тому времени подходило то-15000, записался на него в Краснодаре(разница по деньгам с Москвой за те же работы 3000руб, в Краснодаре дешевле). Перед выездом из Абхазии в Краснодар посмотрел уревень(первый раз) и он был ниже максимума на 1мм хотя ехал я в Абхазию не медленно(иногда доходило до 160, а так не менее 110) тоесть жора нет и нет его и сечас. На то15000 перешел на мотюль 8100 эко лайт 0w20sn и катаю его по сей день. Меняю через 7500 км строго но не ранее, доливка литр которую дал мне диллер на первом ТО так и не открывалась, литр эко лайт лежит в багажнике не распакованная, уровень не палает вообще. Режим езды разный, но безпробочный вообще т.к живу в небольшом городке моск обл. В общем что хочу сказать тем кто хает эти новые моторы - идите лесом и не дуйте из мухи слона!!! И что хотел еще спросить у вас, мне диллер ставит масло фильтр 130 оригинал, а чем хуже 160 который стоял с завода???
0
Idemitsu Racing MTF 75W-90 свежее
в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Опубликовано:
Извеняюсь, попутал не много, пишу про свой авто, а в голове машина отца!!! Он откатал уже две зимы, эта будет третья. Заливал мне ОД и в моем присутствии именно это масло так как сам его привез.