vit1303
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем vit1303
-
-
Авто Hyundai Creta 2л 2018г с маслофорсунками (проверял по ВИН у дилера), мотор G4NA.
Пробег 17654 км, эксплуатация в Сибири, 90% город (автозапуск+короткие пробеги), 10% трасса (от 110 до 150 км\ч).
Средняя скорость по БК - 24 км\ч.
Замена масла каждые 5 тыс.км, первая замена на 1500 км, потом в 5 тыс.км и т.д.
Масло только Ravenol SFE 5W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat при каждой замене масла.
Звук запуска и работы мотора в первую минуту в -11.
После прогрева - из салона мотор не слышно, с улицы - еле слышно, работает тихо и мягко.
0 -
Авто Hyundai Creta 2л 2018г с маслофорсунками (проверял по ВИН у дилера), мотор G4NA.
Пробег 17654 км, эксплуатация в Сибири, 90% город (автозапуск+короткие пробеги), 10% трасса (от 110 до 150 км\ч).
Средняя скорость по БК - 24 км\ч.
Замена масла каждые 5 тыс.км, первая замена на 1500 км, потом в 5 тыс.км и т.д.
Масло только Ravenol SFE 5W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat при каждой замене масла.
Звук запуска и работы мотора в первую минуту в -11.
После прогрева - из салона мотор не слышно, с улицы - еле слышно, работает тихо и мягко.
0 -
В 05.11.2018 в 17:15, FSanek сказал:
vit1303 , добавляете эту присадку в масло в подписи?
Да, в летний период. Зимой не добавляю. Масло меняю каждые 5 тыс км, в среднем получается 4 раза в год, то есть 2 замены с весны по осень езжу с присадкой в масле, потом 2 замены с осени по весну езжу без присадки.
1 -
Вот этой присадкой пользуюсь
1 -
2
-
@EVO_VII,спасибо за ответ.
А какая из картинок моей канистры?
Первая ваша, про 4-х литровую.
Вторая картинка про мою канистру 1 л
0 -
Спасибо!Масло с таким номером партии выпускалось на заводе.
Если на горловине пломба цела, думаю переживать не стоит)
0 -
То есть масло оригинальное, не подделка, правильно я вас понял?
0 -
-
Что стоит 4+1?
1997 + 700 руб., вроде так.
Это не по акции, просто купил ))
0 -
Масло на GTL появилось в продаже? Есть свежие артикулы?
Вчера в Метро купил 4+1, пурепойнт, производство Торжок.
Литрушка выпущена в феврале 2017 и имеет бар код под голограммой, а четырешка выпущена в октябре, бар кода под голограммой нет. По внешним признакам обе канистры - оригинал, по сайту тоже пробились правильно.
0 -
Сегодня в Метро купил Шелл Хеликс ультра 5w-40, пурепойнт, Торжок.
Литрушка выпущена в феврале 2017 и имеет бар код под голограммой, а четырешка выпущена в октябре, бар кода под голограммой нет. По внешним признакам обе канистры - оригинал, по сайту тоже пробились правильно.
0 -
Нет, фото таких нет.
Вот что естьhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/26311-greenol-reanimator-raskoksovka-dvigatelya/?p=798412.
Могу сказать, что сам двигатель был более-менее чистый, а вот поршневая не очень, маслосъемные лежали, каналы были забиты, жор был 1 литр на 300 км.
Скажу сразу - спорить с кем-либо и что-то доказывать не буду, смотрите начало этой темы.
0 -
Здесь, напримерфото где посмотреть можно?
https://www.drive2.ru/l/472011821662864017/
А вот в этом сообществе куча примеров по раскоксовке, с фото и описанием
1 -
Позволю себе не согласиться.Если только появился жор и вы его сразу заметили, то еще можно 1-ин раз попробовать раскоксовать.
А если жор продолжительный, то каналы в поршне вы точно уже не раскоксуете.
Многие делают раскоксовку и жор чуток снижается и тут многие думают о чудо! Сделаю еще раз и он вообще уйдет, а нет)))
Так как снижение жора - это временно, потому что в кольцах еще может что-то очиститься, но со временем жор возвращается в свое русло, так как каналы все равно забиты.
На собственном опыте - раскоксовка Гринолом + ДМСО дала полностью отмытые поршни, чистые кольца и каналы.
1 -
Я недавно заливал для профилактики, особо результата не почувствовал, наверное, форсунки итак были чистыми.
Дилер заливает аналог этой жижи на ТО, вроде как обязательно это при нашем бензине.
0 -
Два раза делал раскоксовки Гринолом, в первый раз подорвало краску с поддона, во второй - и с передней крышки ГРМ (она тоже крашеная).
Так что не стоит ждать чуда, снимайте поддон и другие крашеные элементы и чистите от краски, это всяко дешевле капиталки из-за масляного голодания...
0 -
Знающие, подскажите, чем отличается bg115 от bg110?
0 -
Задал вопрос на форуме Тотек, может ответят представители производителя
0 -
На этих свечах проехал 15 тыс км, при каждой заправке добавлял 100 мл Тотек УМТ на 50 л бензина, также почти при каждой заправке ещё добавлял 100 мл Тотек Пульс Б.
Бензин 95 Газпром, двигатель 2л TFSI.
Нагар на электродах имеет светло-серый цвет, остальная часть свечи - нагар чёрный.
Замочил свечи на 5 минут в средстве для кухни Санита, вот какие стали свечи.
Серый нагар въелся в металл, при попытке очистки наждаком часть плоскости очистилась до голого металла, а часть осталась с нагаром, как будто раковинки в металле.
Сегодня заменил свечи и заправился без добавления присадок Тотек, проехал около 100 км, разницы пока не почувствовал.
0 -
Т.е. если код бьется корректно - масло 100% оригинал?
0 -
То есть голограммы тоже подделывают? Вроде, Шелл заявляли, что голограмму невозможно подделать?
0 -
Вот мой пример - масло произведено в Европе, а защитная голограмма естьIIiaP. как по мне, то Торжок лучше чем Европа, хотя бы тем, что защитные голограммы на крышку ставятся только на заводе в Торжке. На европейских канистрах защитных голограмм нет.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/28194-programma-zaschity-ot-poddelok-shell/?p=881925
0 -
Сегодня забрал из емекса заказ 4 + 1 л Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30, обе канистры оказались made in EU.
4-х литровая производство август 2016, была голографическая защита на крышке.
Литрушка произведена в октябре 2015, голограммы нет.
Проверил по известным признакам, вроде оригинал, по коду под голограммой тоже пробилась по сайту правильно.
Сильно смущает, что нет информации по голограммной защите на канистрах из Европы, вроде только для российского производства эта защита внедрена.
Специалисты, что скажете?
0
Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)
в Sintec
Опубликовано:
В Ленте оно сейчас 1279 р за 4л по акции. Взял на пробу.