Викторыч

честно говоря немного странно тут слышать адекватные мнения про масла лукойл)) большинство воротит нос от отечественного производства мол угробишь мотор. по крайней мере я уверен то покупая лукойл я получу именно его, а не подделку, чего не могу сказать об импортном производстве. Спасибо еще раз отписавшимся!

респект откликнувшимся! я тут прямо боксерский ринг смотрю устроил)) зольность кларитека 0.71 против 0.69 у ineo, т.е проблем нет. залью именно его, спасибо за рекомендации. по поводу замены колпачков уже немного интересуюсь что почем и где. сегодня вот звонил на СПЕЦ СЕРВИС ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПЕЖО.... ответ таков... короче работа примерно 300$, ну и с этим двигателем далеко от сто не отъезжайте... такой ломучий никакой просто. послал их подальше... может у кого нить тут найдется контакты в минске кто занимается колпачками... до мск далековато)

с другой стороны вот что выдает подбор на оф сайте лукойла ДВИГАТЕЛЬ EP6 Режим : Нормальный Интервалы : Cмена 30000 км / 24 мес. Продукты : ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30(От -30°C до 45°C) Режим : Тяжелый Интервалы : Cмена 20000 км / 12 мес. Продукты : ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30(От -30°C до 45°C) спецификация total ineo 5w30 - ACEA C2 и A5/B5, что тоже вроде как мимо) а в книжке пишут что подходит, вот и разберись) по всей видимости остановлю свой выбор на ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30. вот ссылка http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00351/ что скажете?

всем доброго дня. езжу на пежо 308, ep6, 120 л.с. пробег 140к. заливал дважды total eneo ecs 5w30 и заметил вот что: жор масла примерно 300г/1000км. полазив по форумам, натыкался на статьи об успешной борьбе с жором путем смены производителя этого самого масла. щас вот выбираю подходящее из продукции лукойла и понадобилась помощь. вот варианты: Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30 Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30 Лукойл Люкс cинтетическое API SL/CF 5W-30 Лукойл GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 проблема выбора в том, что ни у одного из них нет 100% соостветсятвия с требованиями по книге: acea a3/b4, ap