AlekseyBu

Фазорегулятор, ждёт и смысла вливать в него деньги я не вижу, неправильная фаза лишь влияет на крутящий момент. А вот масло нужно менять, чтобы мотору кердык не настал и он долго прослужил. А почему не другие аналоги, например, новый Лукойл или Shell 0w-40 Спасибо за подробный ответ. Недорогое масло 5w-40 действительно вариант, и можно успеть до сильных холодов поменять на 0w-40. Думаю про Лукойл Polartech 0w-40 на зиму (и видимо не дорогое от него же на первые 3-5 тыс), как Ваши впечатления по схожему Лукойлу (у Вас есть его пробы в профиле). Посмотрю предложенные Вами выше м

Думаю какое масло использовать. Правильно ли я понимаю, что лучше чаще менять масло, чем использовать дорогие масла? Renault Megane 2, 2005 г.в., левый руль Двигатель: K4M, 1.6 бензиновый, 16 клапанов, 113 л.с. Объём масла: 4.7-4.8 Город Пермь, типичная зима: -22, просадки: до -35 По трассе 40, по городу 60, больших подъёмов нет Интервал смены: тысяч 10-12, можно меньше. Евро-5 нет, сажевого фильтра подозреваю тоже. Рекомендации мануала: 5W-40, 0W-40, Elf Пробег 180 т.км, бурчащий фазорегулятор. До меня 4 года меняли масло через 10 т.км. Я залил Castrol Magnatec 5w-40 в мае по