Перейти к публикации

RuuS

Пользователи
  • Публикаций

    384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем RuuS

  1. Прощу прощения за возможный оффтоп, но у меня на оригинале GM за 2 года 6 машин миллион км раскатали. Вектра Ц с мотором 1,8XER за год и 8 месяцев 218 тысяч пробега. Как шла она новая 205 по спидометру, так она и на 218 т.км пробега идёт 205. Машина курьерская. И ни грамма падения мощности не обнаружилось. Может оно плохое, и разумеется, Опель - кал, только вот я это масло лил и лью в очень уж разнообразные бензиновые и турбодизельные авто. У меня мой клиент поступает последние 10 лет так - в подсобке бочка 5-30  и бочка 10-40.  Все машины новые и с пробегом, это уровень солярисов/фокусов/астр. Мой опыт на нём таков - Омега Б, 2,5 литра - 8 лет и 200 тысяч. Омега Б 2 литра - 3 года и 30, 20 после капиталки в позапрошлом году. Тойта Аурис 3 года и 25 тысяч, Санта ФЕ битурбодизель год, пробеги правда не большие.  Е53 Х5 3,0 бензин. Год. К мотору вопросов нет. От себя могу сказать что масло выдающееся в своём ценовом сегменте. Да, сейчас есть большой шанс купить его российского розлива. Номер оригинальный тот же 19 42 003. 

    Поддержу. У нас тоже есть несколько клиентов, которые заливают это масло (наша цена 1550/5л)в свои машины (Volvo XC90, MB GL450, Corolla и др.) чисто из экономии. Ездят они не быстро, в год меняют пару раз, никаких изменений (расход масла, шумы и пр.) в работе мотора не обнаружили, так что такая экономия вполне оправдана.

  2. По поводу суровых зим в Нижневартовске. Разве не на CCS при -30 надо смотреть. Если сравнивать этот параметр у GM, Neste и Кларитек, то у GM он лучше - 5791, Neste - 6050, Кларитек - 6150. Всё равно без доп приспособлений заводить авто ниже -25гр.никто не будет. Хотелось бы узнать, какой допуск лучше защитит двигатель? Dexos2 или GM-A-LL-025?

    Может, вообще тогда лучше 0w30 поискать, без допуска GM, они примерно 2300-2700 за 4л должны стоить.

  3. Вот ссылка на сравнительную характеристику моторных масел Motor Gold и других марок от официального дилера:

    http://avtomarketkar-go.ru/pochemu_mg

     

    Даже судя по ихним данным, Motor Gold обычное масло, и не плохое и не хорошее, просто среднее какое-то...

    Но вот цены на него заоблачные...

    так и есть, масло обычное ,но раньше дешевле было)

  4. Добрый день!

     

    Кто что может сказать про эти два масла:

    MOTOR GOLD Supertec 5W-40 http://motorgold.su/motor_oils/cars/supertec_5w40

    MOTOR GOLD Ecotec SAE 10W-40 http://motorgold.su/motor_oils/cars/ecotec_10w40

     

    У нас в городе масла MOTOR GOLD продаются официальным дилером, закупаются и возятся напрямую из Германии, стоимость не дешевая, но может быть они на самом деле так хороши?

    Или это самое обычное масло, но продаваемое по завышенным ценам?

    Еще слышал где-то, что MOTOR GOLD частично из отработанного масла делают, это так?

    Обычное моторное масло, если брать  в розлив, то вроде как дешевле должен выйти аналогичных Shell, Mobil и Castrol, хотя не факт, учитывая ценовую политику продавца. А насчет отработанного масла, скажу следующее: завод ART производит высококачественные базовые масла по технологии рециклинга, т.е отработанное масло очищают особым способом, удаляя различные примеси. На выходе получается базовое масло со средним индексом вязкости, а вот используется ли это масло в производстве товарных масел - вопрос. На офиц.сайте они указывают, что из рециклингового базового масла они производят различные виды масел, но по словам представителей, из рециклинга делают гидравлические и трансмиссионные масла, а моторку якобы закупают на стороне и разливают под своим брендом. Этот вариант более реалистичен, т.к на бочках можете сами посмотреть, что в списке допуском они прописывают, что данное масло имеет допуски под другим именем. ,т.е под брендом Мотор Голд может быть любое немецкое масло. Это больше, чем догадки, но и не 100% достоверная информация.

  5. Подскажите, пожалуйста, в чём отличие масел Castrol EDGE Professional BMW LL01 от просто Castrol Edge (где наряду с другими допусками есть также и bmw ll01)?

    Серия Professional - специально для дилерских и специализированных СТО, и как бы не должно продаваться в обычных автомагазинах. А вот простой EDGE как раз для обычных пользователей, там и допусков больше, а не под конкретную марку. Плюс, сейчас еще серия Profesional идет с титановыми добавками, а обычный EDGE, вроде как без них.

  6. многие на столько разочарованы в "честных" ответах заводов и ответах типа "мы не можем выдать конфедициальную информацию" - что сами поболее знают, чем они могут ответить... Ну и Statoil как то не особо стремится продвигать свои масла, ни в интернете, ни в стране - ни в магазинах нет, ни на слуху нет - что народу он просто не особо интересен - как мне показалось. Я уже не помню когда последний раз всплывала тема Statoil на верх... Хотя масла безусловно заслуживают доверие автолюбителей.

    В нашем городе есть конторка, цена вроде как и у др.брендов, правда еще доставка есть бесплатная, и акции, типа "4+1 в подарок" и т.п. Но маркетоолги, если честно, из них не очень. Про автомасла знания не очень глубокие, любимы ответ - "зато не поддельное" и "мы не заставляем никого покупать" и в том духе. Их коллеги, продвигающие Lotos через соцсети, куда интереснее, и вывесок по городу у их партнеров, соответсвенно больше.

  7. да уж, большой выбор - тосол, торм.жидкость, да обычные автомасла - минералки и полусинтетика. Хотя, канистро на GM-овскую похожа, при желании можно и этикетку сделать похожую, только вместо GM можно поставить CM, а вместо Genuine написать Genujne, и в том же духе.. :crazy:

  8. ВАЗ 21124, 1.6, 16V. Пробег двигателя 115 т.км. Масло ТНК Magnum Ultratec 5w40 - пробег 4 т.км. С наступлением холодов (от 0 до -10, больше еще не было) стали стучать гидрики, стучат до температуры +30...+35 градусов ОЖ по бортовому компьютеру. Присутствует неравномерность в выхлопе, пока не перестанут стучать гидрики, но может еще и свечи. В прошлом году была залита полусинь 10w40 от хадо и гидрики стучали максимум 3-4 секунды даже при температуре -20. Маслофильтр всегда Mann, хочу перейти на невский или ливны. Какие есть мысли? Кто-то с подобными явлениями сталкивался (может, на других маслах)?

    может, уже для гидриков настало время замены?

  9. Не вижу ничего крамольного в этом ответе.

     

    По-умолчанию НМР не должен вам рекомендовать конкретный продукт как бы вы не провоцировали их на это.

     

    Ответ вы получили взвешенный и разумный.

    Ну да, в нашем городе по умолчанию ВСЕМ заливают 5w40, а когда мы говорим, что вообще-то предпочтительнее 5w30, смотрят как на дурачков))) в последнее время даже уже не хочется никому ничего объяснять - лили 5w40, берите 5w40. Ну, и подороже оно, это как бы нам только в плюс)))

  10. Вот еще интересное наблюдение. Масло 5w30, которое с 2014 стали лить оф.дилеры в Ульяновске.

    post-2513-0-05775000-1414995490_thumb.jpg

    Раньше я думал это тот же Тотал, что и 0w20.

    Однако:post-2513-0-75763900-1414995490_thumb.jpg

    Значок Идемицу.

    Производитель - SWD Lubricants Gmbh, Duisburg, Германия.

    его артикул 08232-P99D1HMR

    Вот и возникли вопросы, причем тут Идемитсу вообще? И что это за завод СВД? немного про бренд http://swd-oil.ru/pdf/dir_012/tormoznaia.pdf По bevoимеют 2 бренда - Rheinol и CONCEP-TECH. Для меня это загадка...

  11. Я серьезно сомневаюсь насчет этого анализа - очень врядли у этого масла такое щелочное. :-)

    Как помнится мне, у них по другому методу мерили, вроде как на треть меньше показывает. Т.е к этому показателю надо прибавить процентов 30, вот и будет настоящее щелочное. Ну ,вроде как))

  12. Кажись на рбк было.

    Во Вьетнаме стало дешевле.

    Туда ринулись переносить производства

    Я помню по семинару, 2 года назад ни о каком пр-ве во Вьетнаме или других странах Юго-Восточной Азии, кроме Сингапура, представители Идемицу даже не намекали! Говорили только о 2ух заводах - Япония и Сингапур. Вот и стало интересно, у них там раньше было пр-во или нет? Завод этот они с нуля построили или купили чей-то? 2 года, довольно короткий срок для таких проектов.

  13. не знаю было ли здесь уже такое, и важно ли это вообще, но у меня есть вот что. В Ульяновске, у оф.представителей масел Идемицу, пропало из продажи масло линейки Extreme 5w40 (пластиковая тара).post-2513-0-51796100-1414650910_thumb.jpg

    Привезли мы клиенту это масло под заказ, а там - Вьетнам)))

    post-2513-0-18614700-1414650923_thumb.jpg

    Причем в списке на канистре были обозначены заводы или представительства Малайзии, Сингапура, Вьетнама и Индонезии, ну и РФ само собой. Неужели во Вьетнаме дешевле производить стало, чем в Сингапуре? Или объемы просто возросли?

  14. 2 замены на Лукойле, Ласер 9, менял через 5 и 7,5 тыс/км. До этого было Ликви Моли. Ест 1литр на 2-3 тыс, почитал что Луйкойл меньше угарает и решил залить,да и дешево. Что могу сказать. Как ело так и ест. Чисто субъективно - двигатель стал работать громче, больше шумов,шороха в работе. Масло через 7 тыс очень темное, но у меня и другие также быстро темнели. В общем масло как масло, при такой цене, считаю оптимальным вариантом, буду катать дальше..

    Судя по анализам, Лукойл Люкс п/синтетическое 5w40 идет с молибденом, шума на нем поменьше должно быть, а на 5-7 тысяч и его хватит, к тому же, ценник там еще гуманней!)))

  15. Потому что это предусматривает рекламный контракт, который впрочем не ограничивает ренаульт в выборе поставщика для конвейера. Таким образом прибыль получается и от сотрудничества с эльфом, и от конвейерного поставщика, предложившего минимальную цену.

    А я подумал, на конвейере может заливаться одно масло (ZIC), а на сервисном обслуживании -другое(ELF).

  16. Вчера пришла реклмная рассылка от ZIC, вон что они пишут:

    post-2513-0-29598000-1393931950_thumb.jpg

    Вопрос: а почему же тогда концерн Renault рекомендует ELF? и в сервисных книжках Ларгусов даже Эльф прописан. И какое такое "специальное моторное масло" они постаавляют на конвейер? На сайте у них информации нет..

  17. @RuuS, Не уверен. у меня на заряднике телефона уже стоит EAC (и на телефоне тоже). Так что скорее всего для всех товаров, продаваемых в таможенном союзе.

    Понял. Т.е.если некий товар экспортировали в одну из стран Таможенного союза (тот же зарядник из Тайвани, например, заказчику в РФ), то для продажи этих товаров в другие страны Таможенного союза не надо оплачивать ввозные пошлины, а продавать эти товары (в условной Беларуси) как и на внутреннем рынке. Так значит? Только я не понял, как это отразится на "серых" дилерах смзаочных материалов?

×
×
  • Создать...