[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

Шевроле лачетти.. 80 т. пробега.. 2 замены.. как залил,так и стоит уровень до замены

 

[Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.]

Дык в пакет все это дело оберните и все, ни куда ни чего не прольется, если фильтр конечно вниз смотрит.

фильтр смотрит параллельно полу)) и под площадкой ,куда крепится фильтр небольшой отлив на блоке..

При замене масла из ямы,снизу можно как то пригородить обрезанную полторашку.. сверху засада..

[Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.]

я подкладываю под маслофильтр пластиковое корыто , на котором фасованные продукты типа куры,овощей продают и туда ещё бумажных полотенец укладываю. всё довольно чисто в результате получается.

Вся вообще затея с сменой масла была сделана из за того,чтобы не снимать защиту,ибо нет ямы в гараже.. но на Шевроле Лачетти масляный фильтр конструктивно расположен так,что не подставишь нечего... просто нет места..

Проще правда просверлить фильтр)) и откачать оттуда масло..))

[Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.]

Нашел на разборке пару насосов омывателя от ВАЗа)) эти самые.. шестеренчатые)) оба были приклинившие.. на разборке отдали так))))))))))

На работе расклинили.. работают оба)

Собрал сборку: из насоса,кнопки включения на 12 в и вывел подключение на переделанный блок питания от компа 300 w. Жужжит ппц как бодро.. В качестве трубок использовал 3 метра трубки от омывателя для грузовиков.. 25 р за метр.. Сделал также проволоку,которую надо вешать на край трубы щупа. Длина как щуп,к ней прикрепил изолентой трубку +7 см от длины щупа.

У самого лачетти.. 3,75 л обьем заливаемого масла.. Выкачал ~5 мин. Скачалось около 3,5 л.. остальное в фильтре..

Начал откручивать фильтр и .. блин,все вылил на защиту(( неудобно у нас там..

Теперь думаю сверлить чтоли еще фильтр перед заменой и оттуда отсасывать масло??.. ))

[AMD - салонные фильтры]

беру на солярис только обычный AMD.FC28

 

брал оригинал. брал TSN. еще какой то - шляпа. летом салон с поднятыми окнами зарастал пылью.

поставил амд - проблема ушла вообще

хотя в тесте за рулем - провалился

тоже самое с лачетти.. были Митвелл,Фортеч,ТСН.. всегда пыль была.. купил АМД-пыль пропала..

[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

проехал уже больше 5000 на UAZ.. только положительные эмоции.. заводится без пробем в -23..-27.. и самое главное.. перестал стучат гидрик,который мучал меня на Мобил и Валволайн.. дней 5 назад при заводке в -16 поймал себя на мысли ,что звука то нет))) так что доволен..  надо подкупать под следующие замены)

[Nexen - летняя резина]

20 тыс. на Nexen,которые Roadstone))) Nexen Roadstone Classe premier 672 размерностью 185/65 R15 Резина производит впечатление новой))

очень хорошо держит бока.. малошумная.. не советую качать сильно.. становится дубовой.. у себя держу 2.1 везде..

за такую сумму что купил альтернативы просто нет.. следущая резя тоже будет Nexen))

[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

Залил вчера в лачетти)) проехал всего 10км.. мотор прям урчит как довольный кот))))))))))

[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

вот только что емех открыл...

[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

 

Емех,поставщик RMPI .. цена 818р.

 

залью в Шевроле Лачетти,1,6  пробег планируются 7-8т.

[UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)]

заказал на Емех 818р без скидок))